

江南都市报讯 全媒体记者章娜、实习生梁文丽、张驰报道:南昌枫生快速路南段主要位于红谷滩区九龙湖片区,是该市“十横十纵”干线路网的重要组成部分。3月3日上午,枫生快速路南段提升改造工程(昌樟高速改扩建二期)有关情况新闻通气会在南昌举行。据了解,该工程计划4月全面启动,明年11月底建成。
枫生快速路南段提升改造如何实施?
省交投集团昌樟高速改扩建二期工程项目办党委副书记张伟介绍,枫生快速路南段提升改造工程路线起于李庄山大桥,对接昌九大道快速路二期,由北向南分别与龙兴大街、上饶大街、复兴大道、临川街、东城路、青岚路、宜春大街、洪州大道、潼溪大道、科创大街交叉,终于昌西南枢纽,顺接昌樟高速改扩建一期工程起点昌西南枢纽。路线全长9.92公里,主线有桥梁12座、互通式立交3处、服务区1处,设计速度80公里每小时。
项目主线建设以两侧加宽为主,路基宽度为34米,局部受限路段采用分离的方式进行改扩建。工程计划于2023年4月全面开始施工,2024年11月底全线建成通车,建设周期为20个月。其中,2023年4月至2024年3月为全幅封闭施工阶段;2024年4月至11月底为左幅半封闭施工阶段。
改造期间如何通行才是最佳方案?
南昌市公安局交通管理局政委曾鸣介绍,该工程全封闭施工阶段(2023年4月1日至2024年3月31日)将主要采用临近高速出入口疏导交通、客货分离的策略,通过绕城高速以及相邻道路进行分流疏导。具体为:
客运车辆交通组织
(一)由枫生快速路至昌樟高速/昌栗高速等方向,北往南的客运车辆交通组织。
①往西南出城方向的客运车辆:可经枫生快速路由南昌大道—南昌西收费站—西外环高速—昌樟高速/昌栗高速通行;
②往南至九龙湖、VR科创城方向的客运车辆:可经枫生快速路由南昌大道—龙虎山大道—宜春大街—九龙大道通行;
③过江往南方向的客运车辆:可经枫生快速路由南昌大道—生米大桥—沿江南大道通行。
(二)由昌樟高速/昌栗高速至红谷滩区等方向,南往北的客运车辆交通组织。
①往北进城方向的客运车辆:可经昌樟高速/昌栗高速—西外环高速—南昌西收费站—南昌大道—枫生快速路通行;
②往九龙湖方向的客运车辆:可经昌樟高速/昌栗高速—昌西南收费站、九龙湖收费站—洪州大道—九龙湖片区,或是从九龙湖南收费站—九龙大道—九龙湖片区;
③过江往北方向的客运车辆:可经昌樟高速/昌栗高速—南外环高速—沿江南大道通行。
货运车辆交通组织
①货运车辆全天可通过西外环高速经望城收费站—武功山大道—昌西大道通行;
②货运车辆限定23时至次日6时可由九龙湖南收费站—九龙大道—宜春大街—龙虎山大道通行,其他时间从南昌绕城高速通行。
③南昌大道西(武功山大道—枫生快速路段)7时至23时实施货运车辆禁行。