“格里尔”号事件：对德国潜艇打响二战美国海军第一枪（下）

书接上回，“格里尔”号发现了U-652号后，开始一路跟踪，并依据罗斯福总统先前发布的命令，充当耳目，不断向英军飞机通报德军潜艇的位置。该情况持续了一个多小时，英军飞机扔下了四枚深水炸弹，之后飞离了现场。“格里尔”号则继续追踪U-652号，总计近三个半小时之久。

在这三个半小时之中，U-652号一直位于“格里尔”号前方。最终，或许是对此类猫鼠游戏感到厌烦了，或许是因为连日来的无所斩获而感到懊恼，或许是还为刚才的深水炸弹而耿耿于怀，U-652调整航向，靠近“格里尔”号，发射了一条鱼雷，未能命中。

“格里尔”号随即失去了对目标的追踪，直到两个多小时后才重新定位到U-652号。这次“格里尔”号上的水手们毫不客气，直接一轮深水炸弹招呼过去，不过也未命中U-652号，这有点菜鸡互啄的意味了。死里逃生的U-652号之后赶上了另一波狼群攻势，只不过依旧点背的它只是击伤了两艘船只，其中一艘的水手们原本都已弃船了，结果之后又登上该船，扑灭了大火，而另一艘船则被队友收了人头。

可比起它惹出的麻烦，这些乏善可陈的战绩都不是什么事儿。艇长辩解称他把“格里尔”号认成了美国租借给英国的五十艘旧式驱逐舰之一，而德国官方则直接指责美方投放深水炸弹在先，美方反驳称是德国潜艇发射鱼雷在先。

罗斯福总统据此发表了新一轮的“炉边谈话”，声情并茂地称“‘格里尔’号飘扬着美国国旗，它作为一艘美国船只的身份是毫无疑问的，却被一艘潜艇所攻击”。罗斯福指责德国犯下了海盗行径，进而下令执行“中立巡航”的美国海军舰只一旦遭遇德国潜艇，可先行开火。由此，在珍珠港事件前近3个月，美国海军事实上已经卷入到大西洋的武装巡航中。

在美国尚未正式参战的情况下，罗斯福政府便做出此项重大决定，这引来了持孤立主义态度的议员的质询，来自马萨诸塞州的联邦参议员大卫.I.沃什召开听证会，要求海军部对“格里尔”事件做出具体的说明，公众由此得以知悉此事的详细情况。

在美国国内就该事件争论不休的同时，“格里尔”号继续着它在大西洋上的巡航任务。“基尼”号遇袭时，它也在场，并护送着“基尼”号返回冰岛。（参见：“基尼”号事件：美国海军二战中的“第一滴血”）看着“基尼”号舰身上的大洞和变形的钢铁，“格里尔”号舰员们想必庆幸，一个多月前，类似的事情没有发生在自己身上。

从“格里尔”号上拍摄的“基尼”号

美国正式参战后，“格里尔”号继续着它的巡航生涯。它在完成了三趟跨大西洋的护航任务后，在温暖的加勒比海水域度过了1942年的大部分时间。但那里的巡航任务也并不轻松，德国潜艇部队远航至美国水域，展开了它们的“快乐时光”猎杀。“格里尔”号救起过39名落难的船只水手，也曾封锁瓜德卢普港，防止维希法国海军的“贞德”号巡洋舰离港。

从“格里尔”号上拍摄的波涛汹涌的大西洋

次年，“格里尔”号又回到了寒冷的大西洋，执行了六趟护航任务。其间，它也在加勒比海与美国本土水域轮值，还不幸撞沉了600多吨的海岸巡逻船“月石”号。1944年2月，饱经风霜的“格里尔”号终于退出了一线战斗任务，新式驱逐舰的大量服役终于可以让它们这些一战时期的老家伙喘口气了。

执行大西洋护航任务的“格里尔”号

在战争剩余的时间里，“格里尔”号投入到训练任务中，发挥着余热。它先是利用自身经验，帮助训练中的美国新潜艇组员锻炼攻击技术。接着陪伴新入役的航空母舰训练，搭救那些不幸落水的海军航空兵，直至二战行将结束时退出现役。在闲暇时间里，它的船员们想必会关注新生代驱逐舰在大西洋上的表现，感慨后生可畏吧。

至于“格里尔”号事件的另一个主角U-652号潜艇，也有着五彩缤纷的战时经历。或许是在前两次巡航中耗尽了坏运气，也或许是在与“格里尔”号的周旋中练就了技术，U-652号此后击沉了五艘船只，其中包括两艘皇家海军的驱逐舰。

但它的好运气也很快到头了。１９４２年６月初，它在地中海海区为英国皇家海军的“剑鱼”式飞机投下的深水炸弹击伤，最终为德军的Ｕ－８１号潜艇击沉，看来出来混的，迟早要还的。