突破布格河！利沃夫行动中科涅夫元帅对铁甲洪流的运用

1944年的初夏的苏德战场注定是不太平的。在白俄罗斯，苏联红军的四个方面先后对当面的死对头中央集团军群发动了总攻。而在西乌克兰方向，苏联红军元帅科涅夫指挥的乌克兰第1方面军早已摩拳擦掌。

时任乌克兰第1方面军司令，伊万·斯捷潘诺维奇·科涅夫元帅。此前以及多次击败纳粹德国军队。其本人也是战争后期非常活跃的一位苏联红军将帅。

牵制，合成集团军的攻击

7月13日，乌克兰第1方面军对北乌克兰集团军群发起了利沃夫-桑多梅日进攻战役。在此次进攻战役的北翼——第13集团军和近卫第3集团军的突击令部署在主战线(H.K.L.)上的第291步兵师根本无力招架。第4装甲集团军不得不早早投入了自己的预备队——第16,17两个装甲师部署到第46装甲军的战区，这才勉强维持住战线的连贯。

科涅夫元帅敏锐地发现敌人的注意力不仅被吸引至了北翼且因其步兵师损耗严重而被迫将两个装甲师直接用于主战线的防御。在第46装甲军的更南侧，第340步兵师也因过度延展的防线而实力空虚；至此苏军成功逼对手亮出了底牌！

挥舞重锤，坦克集团军进场

16日，苏军向德340步兵师战线进行密集突击；其694掷弹兵团左翼被击溃并出现巨大缺口，重镇斯托亚诺夫陷落。次日，方面军总预备队——坦克第1集团军主力和巴拉诺夫骑兵机械化合成集群进入战场，钢铁洪流一下子把340师左翼冲了个稀烂；被牵制于一线的16,17装甲师根本无法迅速抽身进行战场机动，因此未能第一时间出现在苏军坦克部队身前。

卡图科夫指挥的坦克第1集团军沿斯托亚诺夫公路西进威胁布格河重镇索卡尔、克鲁斯图诺波尔，德军西布格河防线岌岌可危。眼见无计可施，第4装甲集团军只得硬着头皮咬牙派出最后的预备队——第509重坦克营和第20装甲掷弹兵师第90掷弹兵团3营迎敌，装甲军军部期望它们能将苏军遏制在布格河一带，为16装甲师争取脱战及再部署时间，重新建立连贯防御。

7月16日日终，随着德军预备队16,17装甲师北上并被牵制于一线防御，触发了苏军投入总预备队的最佳时机：当两个庞大的机械化集群猛攻德军孱弱的340步兵师时，已经没有装甲部队能第一时间支援他们了。

其实，北乌克兰集团军群对自己的危局始终是有认知的，从1944年春天以来，北乌克兰集团军群都是东线陆军(Ostheer)中实力最强劲的一支。但白俄罗斯方向的惨败，其左翼越来越多的部队北调支援。原本精心部署的防线也已经变得漏洞百出。为此，在苏军主攻发起第二天—7月14日—第509重装甲营（装备虎I坦克）就从匈牙利第1集团军方向开始调动。他们先是在斯坦尼斯劳地区集结，随后又被分配给第46装甲军。7月16日，军长弗里茨·贝克尔少将命令509营向索卡尔镇前进应付危局。17日，重装甲营协同第291步兵师一部在索卡尔建立环形防御，准备迎击向布格河前进的坦克第1集团军；同时派出第210突击炮旅3连前出到上佩列斯帕，阻止近卫坦克11军向北包抄46装甲军。

第509重装甲营被调拨给第4装甲集团军前来驰援。

坦克集团军以麾下的近卫机械化8军和近卫坦克11军西进布格河。11军先遣部队，拥有37辆T-34的（其中23辆为T-34/85）近卫坦克40旅在1330MT（莫斯科时间）前出至下佩列斯帕，并派出3辆T-34/76向上佩列斯帕进行侦查。第210旅3连在此设伏的三号突击炮立刻开火，焚毁了其中2辆，第3辆下落不明。遭受袭击的坦克旅立刻回到下佩列斯帕设防并掩护军主力通过。同样来自第11坦克军，拥有36辆坦克（24辆为T34/85）的近卫坦克44旅通过一次大胆突击，其先遣分队在2000MT成功前出到索卡尔南6公里的布格河畔多布里亚钦和库鲁苏夫镇，自行火炮1454团的SU-85对坦克旅进行支援；近40旅随后跟进到索卡尔东南5公里的林区；第三梯队，军部和近坦45旅晚间通过下佩列斯帕。至此，近坦11军切断了索卡尔公路建立桥头堡，但尚未完全突破布格河防御。

近机8军则在11军北翼西进；虽然付出3辆T-34/85被打燃的代价，先遣队近机20旅还是逐退了210突击炮旅3连并攻占了上佩列斯帕。随后军主力前进到布格河畔并自东南向威胁索卡尔城；但由于遭到包括第4装甲集团军直属突击营（Sturm-Btl.Pz.Aok. 4）和210突击炮旅在内的德军抵抗，17日日终未能攻克索卡尔，也无法组织渡河。

冲向布格河！大批苏军坦克打穿了46装甲军防御并向其纵深凶猛突击；德军两个装甲师都被牵制在一线，缺乏预备队，只能派出掩护部队防止敌军包抄，根本无法遏制其前进。

防御布格河的90装甲掷弹兵团3营得到2辆突击炮的支援；夜战中它们打燃了近坦44旅的1辆T-34，但随后在其压力下放弃了多布里亚钦和库鲁苏夫。17日午夜至次日凌晨，更多苏军坦克渡过布格河，近卫27摩步旅的步兵也对克鲁斯图诺勃尔前进；90团3营陷入包抄的危机。为了恢复战线及联系友军，在索卡尔的509重装甲营接收到46装甲军指令发起反击，试图逐退突入西岸的苏军坦克和自行火炮。重装甲营以28辆战备的虎式沿公路南下。

布格河序战—夺取上下佩列斯帕：取得突破的坦克第1集团军在德军纵深往来驰骋，46装甲军几乎无兵可调，只能派出210突击炮旅3连迎敌；尽管打燃了近40旅的3辆T34和近20旅的T34/85，210旅3连的作用也仅能稍微掩护一下侧翼，随后就在苏军摩托化步兵的渗透威胁下后撤了。

为了坚守夺取的布格河桥头堡，近坦44旅与反击的509重装甲营进行了苦战并遭受巨大损失；近40旅随后火速渡河支援，双方在河畔绞做一团。

突破布格河！

清晨，虎式坦克掀起尘土轰鸣着开向克鲁斯图诺勃尔。近坦44旅报告，敌军出动50辆坦克自索卡尔方向攻击桥头堡，试图切断旅与东岸的联系。坦克3营在步兵支援下于库鲁苏夫设防，1营则以10辆T-34/85前出并防御多布里亚钦。为了掩护渡口，坦克旅在SU-85支援下奋力迎敌，此时还剩31辆坦克和10辆SU-85可以战斗。0730MT，坦克旅报告击中6辆敌坦克，自身有1辆T34被击中焚毁，2辆T-34/85被打伤。然而，德国人以虎式打头阵发起进一步突击并摧毁了沿路设防的苏军自行火炮，3辆SU-85被击中焚毁；中午时分，509重装甲营靠近了多布里亚钦并相继摧毁了近44旅1营的T-34/85，多布里亚钦宣告失守。

近坦11军战斗路径！自斯托雅诺夫实现突破后坦克军沿路推进，除了上下佩列斯帕遭到一个连的突击炮反击外，军未遭受德军袭击，真正的战斗发生在索卡尔-克鲁斯图诺勃尔公路，布格河西岸桥头堡。

近40旅一早就沿44旅路线推进；后者的指挥员通知40旅他麾下的坦克已在多布里亚钦与敌军交火。近40旅决心用1营的10辆T-34/85和一个连的冲锋枪手作为先遣队渡河，支援44旅并扩大桥头堡。然而当他们0900MT渡河时才发现，多布里亚钦已经被509重装甲营攻占！苏军坦克手们立刻遭到虎式的直射，7辆渡河成功的坦克一下子被打燃了3辆，跟进冲锋枪手也被装甲掷弹兵的迫击炮覆盖轰炸，先遣队不得不寻求隐蔽。2小时后，第4辆T-34/85也被击中起火，残部坚持据守阵地抗击。

近坦40旅艰苦的渡河战斗；一梯队10辆T34/85坦克中只有7辆成功；由于44旅误报多布里亚钦仍在己方控制区，40旅遭到509营虎式伏击，随后2个小时内4辆坦克被先后打燃。

近坦44旅防线目前后退至库鲁苏夫并再次建立防御。以多布里亚钦为核心的桥头堡陷入两军反复争夺。509重装甲营2连的进一步行动突破了库鲁苏夫，近44旅3营无法抵挡虎式的攻击，被迫后退至库鲁苏夫车站东1公里的洼地。居高临下的虎式坦克随即控制了村落，并与克鲁斯图诺勃尔的90装掷团3营实现接触。至此，近坦44旅损失了15辆T34和4辆SU85，其中11辆坦克和3辆自行火炮焚毁，其余5辆被击伤。下午2点35分，46装甲军报告，其麾下509重装甲营已经毁伤25辆敌军坦克，其中包括装备85mm火炮的新式车辆。

然而德军的情况也并不乐观，由于缺乏步兵，索卡尔公路漫长的交通线得不到掩护；预期反击部队16装甲师仍未能抵达。苏联人抢先把近坦11军二梯队投入战斗；近40旅受命派出所有坦克渡河，近卫重自行火炮399团负责支援。坦克手们很快发现河畔的沼泽和湿地非常难以通过， 509营的虎式用火力封锁了为数不多的可用路径。一直到1615MT坦克旅2营才开始渡河，紧随其后的是1营和摩步营。战斗打的非常艰苦，设伏的虎式坦克不断开火射击，近40旅试图从东南进入多布里亚钦。近卫军中尉布斯特里宁的座车率先突入敌阵并击中一辆虎式和打翻几个机枪巢，坦克一口气冲到了村西；一辆虎式击瘫了这辆坦克，成员里仅有无线电操作手塔拉索夫和炮长普霍夫幸存，他们拽出了机枪并猛烈射击靠近的装甲掷弹兵，一直坚守到主力来援。1800MT，2营取得突破；然而跟进的1营再次遭到509设伏虎式射击，2辆T34被打燃，旅属摩步营冲进村落与90装甲掷弹兵团3营战成一团。1小时后，坦克旅报告已经有5辆T34-85被击中焚毁。

46装甲军的战线被严重撕裂，南路20装甲掷弹师拼命迎击巴拉努夫集群；北路，近机8军逼近索卡尔，近坦11军强渡布格河成功并建立桥头堡。德军为此投入509重装甲营和90装掷团3营反击。

傍晚，布格河一线态势仍呈现犬牙交错，509营无法清除苏军桥头堡，近坦40,44旅也无法扩展阵地。胜利将由抢先投入后续梯队的一方决定。德军状况逐渐不妙，牵制在一线的16装甲师无法立刻脱战，虽然先遣部队已抵达索卡尔西5公里，但其力量薄弱（仅有加强过16装甲侦察营），无法立刻发起有效突击。然而更恶劣的情况随后就出现了，苏军后续梯队，近坦11军北翼运动的近卫机械化8军20，21旅，开始在索卡尔以南渡河了！科涅夫亮出了底牌！46装甲军再没有任何预备队能应付这一次危机。

反击开始！为了给16装甲师战斗群争取脱战和集结时间，509营的虎式沿索卡尔公路南下攻击近坦11军渡河部队侧翼并给后者造成巨大损失；然而缺乏步兵和炮兵支援的虎式注定无法持久维持战线。

接近午夜时分，多布里亚钦终于被近坦40旅攻占，索卡尔公路被切断，布格河西岸的桥头堡终于得以稳固建立。与此同时，最令德军担忧的事情发生了：苏军步兵渗透。近坦11军摩托化27旅攻入克鲁斯图诺勃尔，近坦40旅属摩托化营在多布里亚钦逐门逐户战斗；90装掷团3营的掷弹兵们无法同时应付多方向的战斗；509营的虎式虽然在坦克战中占据了上风，却无法遏制苏军摩托化步兵的渗透。更糟的是，由于近坦40旅攻占多布里亚钦，进入库鲁苏夫的509重装甲营2连陷入敌军包抄。由此我们可见，虎式虽然在坦克战中借助设伏和车辆性能占尽优势，却无法抵挡敌高度合成化集群；近坦11军和近机8军有坦克，步兵，工兵，炮兵，保障侦查单位，这些力量结合在一起形成的巨大战斗力和突击力，已不是几门88炮就能应付的了。

决定性力量投入了布格河桥头堡：近卫机械化8军20,21旅渡河成功，509重装甲营和90装掷团3营无法抵挡高度合成化的军级单位；46装甲军彻底丧失在布格河一线抵挡科涅夫的可能性。

随着后续部队的抵达，坦克第1集团军已牢牢控制布格河桥头堡，大量战斗单位出现在西岸；它们将于次日继续西进突入敌纵深。索卡尔至克鲁斯图诺勃尔公路被完全切断，509重装甲营匆忙回收了战伤车辆后放弃阵地沿野区西撤。16装甲师自身不但实力虚弱，也只能集结出一个加强的第16装甲侦察营进行反击，无法对大局造成影响。19日，16装甲师接到命令，火速前往利沃夫方向迎击近卫坦克第3集团军，整个46装甲军也即将转战利沃夫，布格河一线防御将由42军接手。至此，46装甲军建立布格河防御的决心彻底失败。原因是2方面的，一个是苏军机械化部队的快速运动导致德军丧失重新调整防线的战机，另一个是他们抽调16装甲师的速度不够快——但这也是没有办法的事情，16师早在7月14日就因为己方步兵师的溃败不得不参与一线防御，早已不能作为机动预备队了。

总结

第509重装甲营向46装甲军提交了最终报告，整个18日共毁伤28辆敌军战车和1门反坦克炮；目前我们能接触到的材料证实，尽管其2连一度被围，但最终没有虎式坦克遭受完全损失；当然我们根据近坦11军报告可以推断有多辆虎式不同程度的损伤或被打中——近坦40旅报告击毁2辆敌军坦克，44旅报告毁伤19辆敌军战车。

近坦11军的损失比较严重，18日的战斗让40旅付出5辆T-34/85和2辆T-34/76焚毁的惨重代价，近卫44旅则报告焚毁11辆坦克，被击伤4辆；1454自行火炮团报告焚毁3辆SU-85。整体来看，虎式在战斗中还是表现出较强的优势，不过46装甲军也没心情为这个交换比沾沾自喜：随着坦克第1集团军突破西布格河，南侧的友邻第13军完全陷入科涅夫铁钳的夹击。当德国装甲兵兴高采烈的清点着被摧毁的T34残骸时，其基干步兵力量将在对手的打击下于数日后灰飞烟灭。

北乌克兰集团军群也终于吞下了自己的苦果。西布格河战线的失守导致北乌克兰集团军群北翼门户大开，科涅夫的部队如潮水般涌入并牢牢合围了第13军；7月24日，除了349师和C军级支队突围成功外，其余部队全军覆没，军指挥官豪费上将也未能幸免。