一组照片见证时代变迁中的新余

编者按

新余市位于江西省中部偏西，浙赣铁路西线，是一个以钢铁工业为主的工业城市。新余历史悠久，文化昌盛，山川秀丽，资源丰富。公元267年（三国吴宝鼎二年）置县，1960年建市，1963年撤市，1983年恢复为省辖市。今年是新余市复市40周年，为真实反映新余市40年来发生的巨大变化，新余发布今日推出“时代光影中的新余记忆”专栏，敬请关注。

时光荏苒，城市变迁。复市40年来，新余这座城市的巨变，我们不仅是见证者，更是参与者。在更迭的岁月里，新余这座幸福城市从未停下发展的脚步。人们在渝钤大地上繁衍生息，留下或轻或重的时光印记。无数街道、建筑出现或消失，不论它们存在的时间是长是短，都真真切切地散发出独属于新余的气质。而让我们回味的就藏在这些老街里，市井、烟火、风土、人情，在岁月的流逝中越煲越浓。

时代变迁

带来了很多新事物

也带走了许多旧回忆

旧时光里的新余

在新余人的记忆之中

愈发显得珍贵

你记忆中的新余是什么样的呢？

跟随小新一起去看看

新余主要街道、桥梁

与交通方式变迁的老照片

哪张老照片中

有你的记忆

袁河两岸

◎1950年6月6日，袁河浮桥开始修复。袁河浮桥又称云津浮桥，始建于宋淳熙十六年（公元1189年），经几次兵毁重建。新中国成立后，浮桥起初是以木拼为板，以铁索贯通，并安上栏杆，行人“若履坦途”，后来修复，逐渐将木板改成铁板，木船换成铁船。

◎1966年8月建成通车的袁河公路大桥。

◎1973年的袁河岸边。

◎20世纪七八十年代来往浮桥头的人们。

◎20世纪九十年代袁河两岸。

◎2003年6月6日，渝州大桥开工典礼举行，2004年9月30日，渝州大桥竣工通车。

◎如今的袁河生态城。（记者谭建荣 摄）

胜利北路

◎胜利北路曾经是新余最繁华的商业街，也是新余建市后最早建立的一条商业街。1953年，新余开始铺设混凝土路面，后来经过发展改造逐渐成为单行道。

◎如今的胜利北路道路两侧高楼林立。

新余火车站

◎20世纪七十年代初期，新余火车站广场。

◎1985年5月，新余火车站站前广场扩建竣工，铺水泥地面8700平方米。

◎1985年，改建后的新余火车站有了广场和花坛。

◎1995年5月，新余火车站新站竣工，是浙赣线改造工程之一，呈舰船造型，寓意乘风踏浪。同年11月5日，火车站扩建工程开工，工程完成后，增设轨道8对。

◎1999年5月，南昌—萍乡677／678次列车冠名“仙女湖号”，4日正式运行。

◎如今的新余火车站。

◎2014年9月16日，江西境内首条高速铁路——沪昆客专南昌至长沙段正式开通运营，新余北站（高铁站）正式运营，标志着本市进入高铁时代。图为如今的新余北站。（记者吴彦樾 摄）

◎新余北站夜景。（记者吴彦樾 摄）

◎沪昆高铁（新余段）。

抱石公园与抱石大道

◎1983年，为纪念中国著名画家傅抱石，我国第一个以画家命名的公园——抱石公园建立。

◎20世纪九十年代的抱石大道。

◎2007年改造后的抱石公园。

◎如今的抱石公园。（记者赵春亮 摄）

仙来大道

◎1985年，正在修建中的城北赣新路（现仙来大道）。

◎20世纪九十年代的赣新路口。

◎2002年改造后的仙来大道。

◎2008年改造后的仙来大道。

◎如今的仙来大道。（记者谭建荣 摄）

劳动路立交桥

◎1985年12月10日，贯通城北新区与城南老区的劳动路立交桥项目动工，1987年1月1日举行通车典礼。

◎1987年1月1日，劳动路立交桥竣工通车。

北湖公园

◎北湖公园旧址。

◎2007年的北湖公园。

◎如今的北湖公园。（记者吴彦樾 摄）

孔目江畔

◎原孔目江畔。

◎1990年，孔目江公路立交桥竣工。

◎2012年，孔目江新欣立交桥竣工。图为如今的孔目江新欣立交桥。（记者谭建荣 摄）

◎如今的孔目江畔。（记者谭建荣 摄）

纵使道路各异，但目标一致，皆为城市发展的使命步履不停，皆为全面建设社会主义现代化幸福城市奋力前行。

近年来，新余围绕构建安全、便捷、无缝衔接的交通运输体系，积极探索交通运输发展的新思路、新理念、新措施，着力调整交通运输结构，拓展服务功能，提高发展质量，提升服务水平，交通基础设施建设日新月异，成为引领本市各项事业快速发展的“先行官”。

◎2017年3月17日，新余市召开重点项目建设工作情况新闻发布会，市交通运输管理部门负责人就全市各界关注的环城路建设进展情况作了介绍。据悉，该项目预计总投资33.8亿元，总里程57.4公里，计划2020年初竣工启用，是新余市复市以来政府投资最大的城市基础设施项目。

◎2020年，我市投资约2.6亿元，完成了“五路一桥”、长青路北延新建工程、青年路“白改黑”工程、沿江路改造工程等6个市政道路新改建项目，为我市城区交通打通了“血脉”。

◎2020年12月31日，总投资38.3亿元，长达57公里的新余市环城路达到通车条件。从根本上解决货物运输车辆穿城而过带来的道路破坏、扬尘和噪声污染严重、城区交通压力增大等问题。

新余之变

首先是交通的巨变

新余的发展

首先是交通运输的快速发展

一条条宽阔平坦、四通八达的公路

跃动着畅达快捷的发展节奏

相信未来

新余将迈向更加辉煌的篇章

来源：新余发布