珠海大道（金湾互通以西段）一标段开始招标 预计30个月完成施工

日前，广东省交通运输厅官网发布信息，确定广州、深圳、珠海、佛山、惠州为第一批交通强省建设试点城市。

紧扣“交通提升”这一主题，今年以来，珠海各大交通项目建设马不停蹄，“进度条”不断刷新，串点成线、连线成网，而坐拥空海双港位置承东启西、通江达海的金湾也正加快建设成为区域综合交通枢纽。其中，作为珠海东西部联动的重要通道，珠海大道的快速化提升一直备受市民关注，“开工建设珠海大道快速化提升工程”更是被今年珠海市政府工作报告纳入重点工作。最近，珠海大道（金湾互通以西段）又有新进展。

珠海大道（金湾互通以西段）一标段开始招标

近日，珠海大道（金湾互通以西段）快速化提升工程项目一标段的招标公告在广东省公共资源交易平台挂出，这也意味着该项目距开工又进一步。

根据招标公告，一标段的长度占整个工程的近七成，将重点对3个节点进行快速化改造，并新建2座人行天桥。

根据招标公告珠海大道（金湾互通以西段）快速化提升工程东起金湾互通立交，西至鸡啼门大桥以东，全长约10.97公里，分两个标段实施。

此次公开招标的一标段，起于机场北路，终于鸡啼门大桥以东，设计长度约7.19公里。

其将采用珠海大道主线下穿机场北路、上跨东成路、上跨创业中路方式对3个节点进行快速化改造。

此外，并在联港工业区公交站、鸡啼门东公交站处分别新建2座人行天桥，同时完善道路两侧慢行系统。

据此前《珠海大道（金湾互通以西段）快速化提升工程环境影响评价报告表》显示：机场北路节点现状为红旗路“十字”灯控平交口，未来珠海大道主线将新建双向六车道下沉通道，珠海大道两侧新建双向四车道辅道与机场北路渠化灯控平交。

机场北路节点现状路口

机场北路节点改造后效果图

东成路节点现状为“丁字”灯控平交口，将改造为菱形立交，珠海大道主线新建双向六车道桥梁上跨东成路，珠海大道两侧新建双向四车道辅道与东成路渠化灯控平交。

创业中路节点现状为“十字”灯控平交口，将改造为菱形立交，珠海大道主线新建双向六车道桥梁上跨创业中路，珠海大道两侧新建双向四车道辅道与创业中路渠化灯控平交。

一标段主要建设内容包括道路、桥涵、隧道、管线、照明、景观绿化、交通工程及安监设施等，采用一级公路兼市政道路功能技术标准，主线设计速度为80km/h，辅道为50km/h。

路线交叉实施计划示意图

招标内容包括道路、桥梁、隧道、雨水、污水、给水、电力、通信、照明、绿化、交通、安监、海绵等多项工程施工。

据了解，珠海大道（金湾互通以西段）快速化提升工程全部施工完成预计需30个月。

待项目建成后，将有效缓解珠海大道交通压力，提升城市风貌，解决群众从航空新城、红旗、平沙往返香洲，通过双湖路往返金湾斗门的通勤痛点。

四个重点交通工程项目最新进展公布

除此之外，珠机城际二期、鹤港高速二期、香海大桥西延线、黄茅海跨海通道等金湾在建交通项目的最新进展同样备受关注。

珠机城际二期正线长度22.8公里，沿线分别设井湾站、鹤洲南站（预留）、三灶东站、珠海机场站，最高时速可达160公里/小时。目前，项目首条接触线成功架设，全线“四电”工程施工进入冲刺阶段，预计10月进行联调联试，力争今年年底正式建成通车。

据悉，鹤港高速公路二期工程已完成沥青混凝土路面施工，机电、交安及绿化工程正加紧施工，目前项目总体形象进度已完成95%，力争于9月底具备车辆通行条件。

香海大桥西延线先行段项目起于香海大桥主线收费站，向西上跨湖心路，终点位于双湖路，全长约6.2公里，计划2024年建成。据悉，香海大桥西延线先行段首段约4.2公里长的桥梁建设于今年2月已处于尾声。

西延线远期还将一路向西南延伸，与金湾区域内的机场北快线（拟建）、机场高速、高栏港快线（规划）互通，并终于高栏港高速。

香海大桥西延线先行段规划图

黄茅海跨海通道项目全长约31公里，共分8个标段施工，整个项目主要有黄茅海大桥和高栏港大桥这两个控制性工程。

近日，黄茅海跨海通道项目T4合同段首梁架设成功，标志着黄茅海跨海通道自6月19日启动高栏港大桥首片桥梁施工后，高栏港大桥全面进入桥梁架设攻坚期，整个项目正朝着2024年建成的目标稳步推进。

凤凰网广东发自珠海