苏州南站：“六边形”枢纽建设正忙

位于汾湖的这座六边形建筑引起了

央视《新闻直播间》的关注

全国的电视观众通过新闻报道

《苏州南站：“六边形”枢纽建设正忙》

了解了正在建设中的

苏州南站的最新情况

报道中提到

位于汾湖的苏州南站

有4条重要线路在此交会

包括沪苏湖、通苏嘉甬两条高铁

和水乡旅游线城际铁路

以及苏州轨道交通10号线

沪苏湖铁路总体上是东西走向

从上海经由苏州去往湖州

通苏嘉甬铁路总体为南北走向

从南通、苏州去往嘉兴和宁波方向

这几条线路的建设

对区域经济一体化发展具有重要意义

多条线路在这里交会

所以苏州南站设计成

一个六边形的建筑

更大程度利用内部空间

这样的设计

在国内的高铁站中比较少见

苏州南站

苏州南站位于汾湖高新区，规划总建筑面积约34万平方米，其中站房约4万平方米。它是沪苏湖和通苏嘉甬两条高铁“十”字交会枢纽，也是水乡旅游线和苏州轨交10号线并行45度斜穿的“十”字交会点，枢纽综合体与国铁多处交融。

苏州南站共分4层，自下而上依次为水乡旅游线城际铁路苏州南站段、下沉广场、沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路。除了站房，苏州南站还包括星级酒店、配套会议、公寓、集中商业、办公、集散展示中心、长途车站、公交车站、地下车库、零售商业和城市通廊等，是功能叠加的站城一体化综合性交通枢纽。

沪苏湖铁路

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经苏州吴江，终至湖州市湖州站，路线全长约163.8公里，设计时速为每小时350公里。其中江苏段约52.156公里，全部位于吴江区范围内，设有苏州南（汾湖）和盛泽两个站点。

沪苏湖铁路是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道，预计于2024年开通运营，届时，吴江到上海时间将大幅缩短，最快只要约20分钟。

苏嘉甬铁路

通苏嘉甬铁路北起江苏南通西站，与已开通运营的盐通铁路贯通，利用沪苏通长江公铁大桥过江后，经苏州市区、浙江嘉兴市区，跨过杭州湾进入宁波市，新建线路长301公里，其中，通苏嘉甬铁路吴江段全长约21公里，涉及汾湖高新区和同里镇。

该条铁路沿线设置了南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站，设计时速为350公里。

水乡旅游线城际铁路

水乡旅游线城际铁路起自示范区水乡客厅站，经苏州吴江与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场，是长三角地区多层次轨道交通网络的重要组成部分。

有了这条城际铁路，市民可以方便地前往黎里古镇、同里古镇、震泽古镇、铜罗古镇，浙江南浔古镇、桐乡乌镇、海宁盐官古镇等多个旅游景区景点，对沿线城市旅游经济发展具有重要意义。

原标题：苏州南站：“六边形”枢纽建设正忙

来源：苏州交通运输