树欲静而风不止，菲律宾在南海制造摩擦的打法变了，更有预谋，更不计后果。
菲方船只日前擅闯中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，在中国海警船在多次喊话警告无效情况下，依法对菲船只进行拦阻。
菲律宾船只在22号早上6点14分到8点13分之间，两个小时内，分别用一艘游艇和海警船碰瓷中方的一艘海警船和渔船。
多个视频显示，菲律宾用极其冒险的动作强行冲闯。
菲律宾规模最大电视台之一、阿尔托广播系统ABS，按照惯例派出记者和摄影师，在现场取证碰瓷成果，这是他们这次此行的关键使命。
结果，菲律宾海警4409船成功贴近中方停车漂泊的琼三沙渔00003船，ABS女记者用手机自拍的方式，记录了菲船用尾部碰瓷中国船的一刹那，但就在两船相撞的震动中，差点跌倒掉入海中。
不可理喻的是，菲律宾船主动寻求擦碰，却还要大阵仗影响记录，生怕没人知道他们主动惹事。
两船近在咫尺，女记者一旦坠海，被夹伤或夹死，菲律宾媒体头条新闻会怎样报道？
这位女记者几乎就是专项记者，南海岛礁周围菲律宾自导自演的多场戏里，她和她的团队是常客。
这位酷爱自拍的女记者还极度自恋，偏偏爱用中国海警船当背景留影。
从菲律宾的一贯操作来看，他们的真实目的就是制造擦碰的画面，让挑衅看得见摸得着，至于谁是谁非，菲律宾大可以在现场和事后信口雌黄，指鹿为马，在真实性和可信度方面，彻底放飞自我。
卑鄙是卑鄙者的通行证。
对着现场的视频画面，菲律宾照样可以扭曲报道解读，这种“强行叙事”的意图解释了菲律宾船为什么要只霸王硬上弓。
但是，就算从菲律宾方面拍摄的视频细节看，也与他们倒打一耙的言辞严重不相符。菲方海警船用尾部和侧面的夹角处顶撞中国海警船，夹角处金属非常锋利，如果中方船只没有预先采取负责任做法，在海面停车漂泊的话，被撞的船右舷部位损伤必将更严重。
菲律宾方面公布了主动求撞的海警船夹角处受损部位，只能证明菲方鲁莽行为造成的后果，但即便如此，菲方也要“献丑”。
被菲船撞击后，中方人员也查看自家船的伤情。
事出反常必有妖。
菲律宾目的昭然若揭，就是混淆视听，恶人狠告状。
给坐滩破船补给的游艇，表现得像是一艘“自杀式攻击艇”，在中国2000吨排水量的中国海警船船艏部位快速斜穿而过，从两艘船的体积来看，斜穿瞬间正是中国海警5203舰的视觉盲区。
结果，在游艇的船头和船身穿过之后，船尾没来得及穿过，游船上层的最后一根木栏柱和中方船艏直接碰撞，导致木柱底部开裂。
如果游艇在穿插时用踩刹车或减速等加码版碰瓷动作，被撞伤的恐怕不是柱子了。
菲方说，船体受伤，有船员需要转移到菲海警船上。
这艘玩命冲闯仁爱礁的游艇，就是要给“马德雷山号”登陆艇运送违规建筑物资，中方现场处理的原则是，违规建筑物资坚决不放行，对食品等必要生活物资作出“临时性特殊安排”。
从菲方的照片看，一层的船舱内堆满了密密麻麻的大桶，应该就是用于维修、加固的油漆等违规材料。
菲方登陆艇坐滩24年，既没有按中方要求拖走，大船也没有自然解体，反而成为仁爱礁内“钉子户”。
菲方借船发挥，通过不断补给滋事，在南海兴风作浪，给美国和西方插手南海事务提供抓手。
事发后，菲律宾总统小马科斯亲自介入，官方借机大做文章。
这次中方说发生“擦碰”，菲方船只是“皮外伤”，没有伤筋动骨。但可以确定的是，过不了多久，必定好了伤疤忘了疼，以更冒险的方式碰瓷，到时候的加码版碰瓷就不是造成皮外伤那么简单了。就算中方再克制、再忍耐，船只停车漂泊，也架不住对方偏偏就想要个“大的”。
一旦发生船毁人亡的事，也不用担心对方编故事的能力。
菲律宾敢死队恐怕已在招募中。