大陆海警闽南话问台海巡为何来金门海域？正规执法取缔“伪执法”

大陆渔船被撞事件，大陆善后团已经与台方海巡署人员至少进行了6次协商。中国海警在在25日下午发布消息称在金门附近海域开展执法巡查，期间，海警舰艇采取编队航行、识别查证、警戒护渔、喊话警告等措施，加强重点海域执法巡查。

新闻稿配了3张照片，到了夜间的21点41分，海警官网上发布总长度为45秒的执法巡查视频，检验快速反应和应急处置能力，清晰可见编队船只和执法过程。

其中的一个亮点是海巡人员用闽南语喊话，向舰长报告发现疑似PP-10031船，以及所在方向、距离、航向、航速等，用普通话喊话，“我是中国海警2202舰，请通报你舰的出发港、目的港，来此海域的目的”。随后，同样内容用闽南话喊一遍，喊话对象明确。

向PC-10031船喊话这个动作表明了在厦金海域的管辖权和治权的真正归属，用大陆海警正规执法主导权和主动权，取代台湾“伪执法”。这是敬酒不吃吃罚酒的结果。

喊话过程中，专门给了在舱外喊话的海警人员一个特写镜头。

执法过程中，不远处的金门岛海岸线清晰可见。

这艘2022舰是由053H2G型导弹护卫舰改装过来，从2202的数字就能看出是一艘排水量达2000吨的舰，和3千、5千、甚至9千和万吨舰相比，2202不算大，但针对“伪执法”已经足够。视频中，编队清晰可见。‘

在其中一张相片中，中国海警人员紧盯着前方一艘小艇，这是台海巡署巡逻艇。

从巡逻艇后方白色浪花的兜转轨迹可以看出，这艘巡逻艇在中国海警编队经过时，选择游移的方式绕道走离开，最靠近的是2202舰，这就是喊话的效果和结果。

另外，农业农村部也在当天宣布，为维护厦金海域渔业生产秩序，福建省海洋与渔业执法总队昨调派两艘渔政执法船艇，开展渔业执法。

可以看到，大陆方面是善后和执法两轨并行。

善后协商进入到了第12天，肇事方、台海巡署的一把手周美伍署长终于也抵达了金门，但他本人只是在幕后组织和指导，本人并没有在媒体面前出现。

台媒报，25号下午的会议，家属代表除要求比照先前遣回两名生还渔民领回被扣押船只，要求死者遗体要和渔船一起送回大陆，海巡署拒不接受，协商未果。之后不久，中国海警就在官网宣布渔业执法。到了晚间，署长周美伍离开金门返台，去接受请示或另谋对策，等待下次协商的契机。

岛内“陆委会”发声说，仍然顽固地把事件定性为“三无船违法事件”，态度嚣张恶劣，还强调事件已进入台方司法程序，大陆“应尊重台湾司法体制，静待检方完成调查获事件真相，并维持两岸过去相互尊重的默契，避免冲突再次发生”。“陆委会”在善后过程中的横加插手是事件迟迟无法得到妥善解决的关键因素之一。

台方刻意拉高层级和姿态，认为面子不可失，双方的关键症结点就在“公开道歉”，台方认为这牵涉到高层面子，僵持不下。

大陆家属团提出了“查明真相、公开道歉、追究责任”三项要求，但是不相信海巡署与“陆委会”，坚持要金门红十字会到场见证。这次，金门红会总干事吕忠飞专程与会，但他也只是表达到场“见证、旁听”，站在人道关怀，主导权仍在台北。

“陆委会”主导协商，试图形成“官方对民间”的架势。本来，金门跟晋江的红十字会“红会对红会”着手协商，“陆委会”强势介入，刻意将金门红十字会排除在外。

台方作为过错方和加害方，事后竟然还是面子、里子都想要，而到头来的结果就是默契消失，所谓的“执法权”归零。

现在，金门地方人士埋怨“陆委会”硬生生把小事搞成大事，把大事搞成难事，到头来难以收场，还可能让全民埋单付出高额慰抚金，甚至赔偿金。