中国和新加坡、泰国等国家互免签证的举措，吸引不少中国游客将东南亚作为出行首选目的地，而东南亚航线的邮轮旅行也成为更多中国游客的出行选项。
有东南亚邮轮负责人指出，邮轮加自由行的旅游模式在现阶段广受欢迎，吸引不少年轻人加入。
名胜世界邮轮总裁 吴明发：
“以增幅度来说，我相信最少在1倍以上。和中国朋友在交谈当中，每个人都觉得新加坡这几年无论在旅游观光景点和基层设施方面都有明显进展。
我们公共交通方便，他们到来之后可以自由行，自由行之后上我们邮轮，这也扩大了年龄的限制，不只是属于退休人士，很多年轻人都喜欢，到新加坡和马来西亚上我们的邮轮。”
有邮轮上表演者指，留意到邮轮剧场里中国观众比例显著提升，因此在节目中融合了多种元素。
吴明发表示，中国和东南亚国家文化多元，编排邮轮活动时会考虑不同年龄层的旅游习惯，以及节假日的流行趋势，还会把落地自由行的本地色彩带上邮轮。
此外，名胜世界邮轮船长预计，中国乃至亚洲邮轮市场的发展将会有明显增长。
名胜世界邮轮船长：
“在新冠疫情之前，中国是第二大邮轮市场。现在我们看到的是，从本季度开始，亚洲市场真正开始增长。我认为我们在亚洲的会员数量会越来越多，我不认为我们以前在冬季会有这种情况。”
同时，值得一提的是，香港特区政府斥资数十亿港元建造启德码头，计划打造亚洲游轮枢纽，目前这个码头的运营情况备受关注。
名胜世界邮轮在去年3月将香港作为母港之一，实现新加坡和香港“双母港”运作，吴明发形容自己在疫情后再度“回到”了香港，并表示，香港市场广阔且启德码头基础设施完善，长远看好香港的港口发展。
吴明发：
“香港启德码头其实是一个建造非常好的一个码头，因为它本身非常大，有非常多的空间。我们假如说有奖励团，这些空间都非常好用，而且香港码头非常配合，假如我们需要制定某一些，例如说奖励团的安排，他们都会全力以赴，使我们在操作上非常方便。
香港本身就是一个非常大的邮轮市场，珠三角或是中国各地的游客来香港旅游再上我们的邮轮。我们在亚洲有很多销售渠道，有我们自己的办事处。我们也很努力把亚洲其他国家的客群带到香港上邮轮。”
他强调，香港港口的价值体现在香港“内外联通”的独特优势上。
对比新加坡和香港邮轮市场，名胜世界邮轮船长认为，两地分别满足不同市场的需求。
他强调，香港作为区内国际航空枢纽，能够通过不同航线吸纳世界各地的旅客，促进香港邮轮业的发展。
编辑：温温