6月15日，上海吴淞海关关员正在对“鉴真号”客滚船进行监管。 朱凌 摄
上海军工路码头，一批出口至日本的货物近日在上海海关所属上海吴淞海关监管下，装上第三代“鉴真号”客滚船。16时45分，“鉴真号”客滚船承载107个标箱开船，驶往日本神户。这是6月8日“鉴真号”轮从上海出发，驶向日本大阪，开启首航之旅后，首次载货东渡。
近年来，“新鉴真”和“苏州号”两条中日客货两用班轮一直定期挂靠上海、大阪和神户，每周二、六中午自上海军工路码头准时开航，由上海吴淞海关监管。今年6月，“苏州号”轮正式退役，由“鉴真号”接替上岗。
“鉴真号”是由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计、招商局金陵船舶（威海）有限公司为中日国际轮渡有限公司建造的被誉为中日友谊之船的第三代192客位中日航线客滚船。2023年11月15日，“鉴真号”下水。2024年5月30日，“鉴真号”命名交付。
“老查验”、上海吴淞海关查验一科关员张乃超说，几年前，中日班轮的进口查验货物主要是服装面辅料，出口货物多以服装为主；后来服装类的货物出口占比逐渐减少，而设备类的货物在进出口中的比重迅速增长。
中日轮渡公司总经理周振辉介绍，为更好适应中日航线上客货运输需求的变化，“鉴真号”除承载旅客外，还可同时装载轿车、载重汽车、集装箱拖车、滚装货物、集装箱和冷藏集装箱等，以满足新兴业态发展的需求。
“快速、准点是班轮给客户的承诺，也是它竞争的资本，我们海关给予全力支持。”上海吴淞海关查检一科科长朱凌表示，多年来，上海吴淞海关7×24小时配合班轮航行，助力“次航空”中日班轮跑出“新速度”。现在，在提前申报的基础上，进口货物抵港即可提离。如果涉及到查验，吴淞海关会根据船公司、码头运营方、海关的常态化交流机制，按企业需求安排查验作业时间。对于班轮的出口货物，海关提前制定监管与服务预案，与物流各环节对接，减少企业运输成本。今年前5个月，上海吴淞海关共监管中日班轮进出口货物7206标箱。
作者：解双双 苏展
文：解双双 苏展图：采访对象供图编辑：刘力源责任编辑：祝越
转载此文请注明出处。