开着“鲁Q”货车去欧洲，临沂至莫斯科TIR国际公路运输线路首次发车

简称临满欧）运输队长李朝江爬进货车驾驶室，为即将到来的跨境出差做着准备。当天，临沂至莫斯科TIR国际公路运输线路首次发车，李朝江将和同事将驾驶两辆挂着鲁Q牌照的货车，经满洲里口岸驶出国门，用10天时间，直达俄罗斯首都莫斯科。

李朝江的手边是签证、外币和各类通关手续，手机上早已下载好了跨境出差最常用到的实时翻译软件。“白天开车，晚上睡在车里，到了国外的加油站需要买点吃的，这时候就需要用手机翻译对方的话。”李朝江边说边展示铺在驾驶座后方的床铺，空间宽敞，也有车载空调保持舒适温度。

李朝江已不是第一次开着“鲁Q”货车出国门了。去年，临满欧开创省内首家TIR国际公路运输直达业务，同样是李朝江开着货车驶出国门，把临沂的货物送到了吉尔吉斯斯坦首都比什凯克。这次业务拓展结束了临沂市没有跨境公路物流线路的历史，打开了一条临沂商城商品出口的新通道。“在国外开车最重要的就是尊重当地人的习惯，例如中亚和俄罗斯的司机很讨厌对向来车开远光灯，这些信息就需要我们在前期考察市场时留心搜集。”李朝江说。

提前带队考察国外物流市场的，是临满欧总经理咸友涛。据他介绍，从去年9月该公司临沂至比什凯克线路开通至今，该线路已发送70余车次，货物1540余吨，货值1.1亿元。大到新能源汽车，小到胶带、水杯，都顺利地沿着这条线路走出国门。“这里面最有意思的货物就是木薯粉制品，也就是我们常说的珍珠奶茶里的珍珠。自从我们开通了到中亚的这条线路，临沂一家茶饮公司还在比什凯克开了一家奶茶店，以前这样的生意很难想象得到。”咸友涛说。

此次发往俄罗斯的两车货物，也是木薯粉制品，价值 90余万元。运输服务模式仍然采用TIR方式，该方式的便利之处在于，货车经临沂海关查验封箱后，抵达边境后只需出示相关文件，货车即可驶出国门，中途不必倒货和卸货就能直达收货方，虽然单程路途长达1万多公里，依然可以为客户提供“一单制”“门到门”“点对点”的运输服务。

上午11时许，李朝江从车窗内伸出手与公司同事告别，两辆货车随即碾动车轮，驶出园区。

来源：大众新闻客户端