前言
最近几个月，身边买造车新势力的朋友越来越多了，从月榜和周榜也能看出来，造车新势力现在已经成了“理问零”的新格局，都说汽车圈现在很卷，理想、问界和零跑能卷到新势力前三的品牌一定不容小觑。
理想和问界相信大家都很熟悉，一个主打家庭用车、一个主打硬核科技，那零跑为什么能站稳第一梯队，连续七周稳居前三名，让现在的造车新势力形成三足鼎立的趋势，我们今天就来分析分析。
15万级新势力黑马零跑C16
零跑汽车可以说是这两年新势力品牌中的一批黑马，尤其是零跑C16上市以后，很多打算购车的家庭发现，原来15万多的价格，也能选到大六座的SUV车型，原来纯电大六座也能做到16万多起步，用不到20万元的购车预算就能享受到曾经30多万的出行品质。
随着现在80后、90后的二孩家庭越来越多，开一辆大六座的SUV一家人一起出去自驾游或者露营已经是非常常见的现象了，零跑C16恰好就能满足很多的奶爸的出行需求。
既然是家庭出行，首当其冲要考虑的就是用车安全，那怎么把一家人的潜在危险隔离在外，一套好的主动安全配置就显得尤为重要了，零跑C16搭载的Leapmotor Pilot 驾驶辅助系统，即便是最便宜的入门车型，也是配备L2驾驶辅助功能的，平时我们在跑高速的时候，就能实现自动跟车、车道保持、自动泊车等等功能。
如果实力比较雄厚直接上智驾版，目前主流的激光雷达、英伟达Drive Orin芯片等等高阶智驾硬件统统上车，咱们平时跑个高速就能实现智能领航辅助驾驶。
当然，只有主动安全肯定是不行的，被动安全也得跟上节奏才行，零跑C16采用了75%高强度钢铝混合车身的笼式座舱，一旦发生危险，38396N·m°车身扭转刚度就能大幅保障乘员舱被挤压的空间，保证乘客的生存空间，把风险降到最低。
如果有人问安全与舒适哪个更重要，这个问题如果放在零跑C16上，那就是两者同等重要，零跑C16的内饰主打简洁明快的设计，如果把双联屏的内饰看做上一个时代的设计，那零跑C16的全液晶仪表加14.6英寸2.5K屏就是当今的非常主流风格，简约而又高级。
奶爸家庭为什么酷爱零跑C16
零跑C16之所以销量能在8月份突破8000台，适合家庭出行的动力也是必不可少的，零跑C16采用增程和纯电两种动力，无论是市区日常通勤还是经常出远门，都能满足你的不同需求，值得注意的是，零跑C16增程版的CLTC纯电续航里程达到了200km，满油满电综合续航里程突破1000公里，这对很多酷爱节假日自驾游的奶爸们来说是非常实用的。
如果平时在市区通勤，偶尔有长途需求，恰好家里又有固定充电位，那零跑C16纯电版对你来说就在合适不过了，纯电版全系采用800V高压平台，电耗和充电速度都是非常给力的，对于长途自驾的车主来说，充电17分钟就能补能260km。
也就是说节假日想从北京开车去秦皇岛玩一圈，大概里程是300公里，开着纯电版，到达目的地后吃个饭的功夫就能把电充满，再回来的时候剩余电量也是绰绰有余了，完全没有里程焦虑。
而且在长途自驾的过程中，打开零跑C16上搭载的Leapmotor Pilot 驾驶辅助系统，这一路上几乎不用操作方向、加速和刹车，只要看好路况抓好方向盘即可，剩下的事情交给智驾解决就行了，毕竟这可是由30个传感器和254Tops的算力组成的智驾系统，能让你的长途过程轻松百倍。
写在最后
如今零跑汽车能立足新势力前三名，用实力打出“理问零”市场新格局，这跟从容应对价格战也是分不开的，零跑一直坚持全域自研、正向研发，应对多变的市场就会显得更从容，毕竟自己有充足的技术储备，在智能化领域也能根据市场需求快速做出反应。
正如零跑汽车创始人朱江明说的：我不是雷军余承东，我还是老老实实做好自己的技术，努力把技术做好；面对如今越来越挑剔的消费者，零跑C16填补了15万-20万级6座电驱SUV的市场，如果你的购车预算也在这之间，那零跑C16一定是你不可多得的好车。