敢叫鲁班电池，启辰 VX6 有什么牛的？
1. 一般实验室的挤压、针刺、火烧，48 小时海水浸泡，多面跌落，100 万公里振动模拟。虽然看着很全面，但是毕竟是实验室，既定的模拟环境还是有些问题不能被测试到。
2. 在启辰品牌技术开放日上，启辰 VX6 进行了一系列毁车的电池测试，看看实际场景能不能扛得住。
- 包括长时间浸泡真人挑战，浸泡在超过 400mm 深的水中超过 40 分钟，车辆还能正常行驶，如果是掉到河里也不会短路。
- 然后就是以 15km/h 的速度，先穿越 50 米的“烈火路”，再通过 20 米的“烈火路”和“烈火拱门”，现场效果是拉满的，看着是挺让人担心会不会烧坏了。但是实际上这个温度并没有想象的那么高，个人觉得就是遇上明火烧一下也不会有太大的问题，就是别停赶紧走。
- 再就是模拟日常用车电池刮底场景的硬刚尖桩大石挑战。启辰 VX6 大平层以 50km/h 的速度，连续穿越三个高 230mm 的金属尖桩，正常过去都要掉装备。不过看着还好，电池有双层装甲防护，还是能扛得住的。
- 还有就是直接把电池从 8 米高空坠落下来，重重地摔在地上，这个杀伤力也很大，因为电池包自重不轻，敢这么试肯定是没问题是不是？
总体来说，启辰 Vita 纯电平台的能力还是超出我个人的预期。一直认为启辰是造低端车出身，但现在看新能源转型还是有两把刷子的。这种暴力测试很多人会说在作秀，但是敢试总是比吹实验室的要强。
大家说说这样的测试有实际意义吗？评论区聊聊。