我们从官方获悉，星纪元ES增程版将于3月10日迎来正式上市。新车共推出4款车型，预售价16.28-21.98万元。据悉，新车搭载1.5T增程器+电动机组成的增程系统，综合续航达1645km，配备双英伟达DRIVE ORIN智驾芯片及猎鹰智驾系统。
外观上，星纪元 ES 增程版延续了纯电版的 “风之美学” 设计风格。前脸采用封闭式格栅设计，搭配主动式通风口与贯穿式前灯组，简洁又不失科技感。大尺寸双色轮圈与红色刹车卡钳的组合，让运动气息扑面而来。
车身侧面，溜背式设计线条流畅，电动释放无框车门、隐藏式门把手以及全新 19 英寸低风阻轮辋，不仅提升了车辆的整体美感，还优化了空气动力学性能。车身尺寸方面，其长宽高分别为 4945/1978/1480 毫米，轴距达 3000 毫米，定位为中大型轿车，风阻系数仅 0.23，有助于降低能耗并提升续航能力。
车尾部分，贯穿式尾灯和熏黑后包围设计，进一步增强了整车的立体感，仅顶配车型 Ultra 四驱旗舰版配备有驭风电动尾翼。在车身颜色上，提供玄武黑、淡天青、旷野绿、银雀灰四种标准车漆，还有晨曦红、极光紫两款选装配色，满足不同消费者的个性化需求。
车内采用环抱式座舱风格，提供霞红和瓷青两种内饰配色方案。新车继续使用 8.2 英寸全液晶仪表盘、15.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏，全系升级高通骁龙 8295P 座舱芯片，配合 Lion AI 智能语音助手、四音区语音交互功能，为驾乘者带来流畅、智能的操作体验。
动力层面，星纪元 ES 增程版搭载奇瑞自研的 1.5T 增程混动系统。其中，1.5T 增程器最大功率为 115 千瓦，最大扭矩 220 牛・米，最高热效率达 44.5%，可使用 92 号汽油，每升油可发电 3.7 度，有效降低了使用成本。后驱车型单电机最大功率 195 千瓦，最大扭矩 324 牛・米；四驱车型双电机最大功率 345 千瓦，最大扭矩 634 牛・米。匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，有 34.7 千瓦时和 41.16 千瓦时两种电池容量，CLTC 工况纯电续航里程均为 255 公里，CLTC 工况综合续航里程最高达到 1645 公里。
在智能驾驶方面，星纪元 ES 增程版将搭载猎鹰智驾系统，全车配备 30 颗高性能传感器及双英伟达 DRIVE ORIN 智驾芯片，算力达到 508TOPS，可实现端到端无图智驾，支持覆盖高速、城市和智能泊车全场景，为用户带来更加便捷、安全的驾驶体验。
在增程式混动中大型车细分市场，星纪元 ES 增程版主要竞品指向长安启源 A07、东风奕派 eπ007 等车型。但总的来说，星纪元ES增程版是一款集高颜值、强性能和智能化于一体的增程式电动车，它的上市有望扩大车系的消费受众群体，为消费者在中大型轿车市场提供了一个极具竞争力的新选项。