#五菱红标增程技术重磅亮相#：行业首搭扁线液冷电机+1.5L高效混动发动机

3月18日，五菱红标新能源领域迎来全新突破，正式推出高效领先的中国新能源商用车增程技术。

作为五菱红标品牌向新能源领域迈出的重要一步，五菱红标增程技术首次应用液冷扁线发电系统总成，高效的冷却润滑有效增强电机和电控齿轴性能；通过高集成科学布置，首次搭载柔性飞轮，使得系统运行更安静，续航更长，而且采用带增速机构的发电机总成，进一步提升节能表现。

该增程技术采用1.5L高效混动发动机，采用Masking设计高效燃烧系统和阿特金森循环，较传统燃油发动机热效率提升10%，80%的工作时间处于高效区，百公里油耗低至4.3L（NEDC工况）。

结合横流式水套热管理技术，冷却均匀性提升79%，流阻降低10%，确保高效换热并减少耗电功率。高效区功率涵盖8kW至60kW，适应多种路况需求，为用户提供持久稳定的动力输出，真正实现“能跑更能省”。

数据显示，2024年我国商用车市场的新能源渗透率仅为17.9%，远低于乘用车的47.6%。

用户对车辆的功能性、经济性和可靠性提出了更高要求，但当前新能源商用车普遍存在购置成本高、补能设施不完善等问题，导致用户面临“补能焦虑”和经济压力。且新能源商用车发展在城乡和区域间发展不平衡，亟需普惠性技术推动均衡发展。

基于对市场需求的深刻洞察，五菱红标正式推出商用增程技术，以技术普惠助力千万奋斗者。