随着各家车企开启一口价模式，日产这边也总算是按耐不住加入战斗，推出了一口价19.98万起的日产探陆，这个价格到底有多大竞争力？可以参考一下它的竞争对手，丰田汉兰达（指导价24.98-34.88万）、大众途昂Pro（指导价30.99-35.99万）、福特锐界L（指导价22.68-30.98万），即便算上优惠，这些车型的价格依旧要二十多万。日产探陆此次价格调整后，无疑将成为三孩家庭与户外爱好者的理想选择。
从外观来看，日产探陆前脸采用横幅式中网，在5130mm车长与2900mm轴距的黄金比例下，展现出兼顾力量感与精致感的视觉语言，搭配梯形运动前杠，既延续了美式SUV的魁梧气场，又融入东方审美偏好。
车身侧面通过双腰线设计与悬浮式车顶，塑造出刚劲有力的车身姿态，黑化轮眉与车顶行李架则强化了户外属性，车尾贯穿式尾灯组与黑色饰板形成视觉分割。
进入车内，12.3英寸双联屏系统与T型中控台形成环抱式布局，保留物理按键的同时，通过镀铬饰条与软性材质提升质感。作为旗舰级三排SUV，探陆通过2900mm轴距实现大尺寸空间布局：第三排腿部空间达940mm，配备独立出风口与手机充电口；二排座椅拥有210mm超长滑轨，三排全平放倒后可形成2米纵深空间，装载冲浪板、自行车等大件装备也不在话下。
动力方面，日产探陆全系搭载2.0T可变压缩比发动机，配合采埃孚9AT变速箱，可输出185kW最大功率与 376N·m 峰值扭矩，两驱版的WLTC综合油耗为8.65L/100km。四驱版还搭载了全地形六模式控制系统，配合215mm最小离地间隙，可轻松应对复杂路况。
相较于同价位车型，日产探陆在座椅舒适性、四驱性能与智能化配置方面形成差异化优势，并塑造了 \x26quot;全能家用旗舰\x26quot; 的形象，在19.98 起售的价格策略下，探陆不仅是一款高性价比的家用SUV，更是汽车消费回归实用主义的典型代表。