雷诺品牌旗下有一款车，融合了SUV的通过性、MPV的空间性与轿车的驾控性，但其本质上还是属于SUV，并且搭载了插电混动系统，这台车就是最近刚改款的雷诺Espace。
从外观来看，新款Espace采用雷诺最新家族设计语言，标志性的鳞片式前格栅与全LED大灯组无缝衔接，配合半菱形日间行车灯，形成极具辨识度的前脸造型。
车身侧面的双腰线设计与五辐轮毂相得益彰，配合流线型车顶线条，将风阻系数优化至0.29Cd，既提升燃油经济性又强化运动姿态。尾部集成式车标与几何切割尾灯组，搭配双色后包围和扰流板，在优雅中透露出动感基因。
内饰设计也是延续了雷诺一贯的精致感，24英寸双屏交互系统与9.3英寸HUD抬头显示构成三维信息矩阵，可实现全场景数字化交互。全系标配的Solarbay智能玻璃车顶堪称亮点，2平方米的超大面积支持九区电控遮阳，通过语音控制即可在透明/半透明/全遮光模式间自由切换。
基于CMF-CD平台打造的雷诺Espace，拥有4.74米车长与2.78米轴距，提供5/7座两种选择。第二排座椅支持22cm滑动与四档角度调节，第三排独立座椅可完全收纳至地板下，形成最大2224L的装载空间。
动力方面，新款雷诺Espace搭载的插混系统由1.2T三缸发动机+双电机组成，可输出综合最大马力200匹，匹配智能多模变速箱，零百加速时间为8.8秒。车辆配备9.8度动力电池，纯电续航50公里，WLTP工况下综合油耗低至4.8L/100km，理论上满油满电可行驶约1100公里。
总的来说，雷诺Espace是海外市场中难得一见的六边形SUV，并且还是雷诺首款标配32项ADAS功能的车型，其搭载的Active Driver Assist系统可实现L2+级智能驾驶能力，对于追求实用性与智能化的海外消费者，这款车型也是个非常值得考虑的选择。