


彩云想整理这么一个小专题,就是各种轰炸机、运输机上的自卫炮塔武器,作为收费长文屌炸天的黑科技产品,却被同行批成垃圾——苏联R-23转膛航炮简介的配套补充内容,今天说的是老朋友图-16远程轰炸机。
苏军机场上的图-16远程轰炸机机队
图-16是图波列夫设计局设计,1952年投产,1954年服役的双发喷气式远程轰炸机,装备苏联空军远程航空兵,用于对敌深远纵深的战役战略目标实施打击,还是苏联空军航空兵重要的核武器载具,是图-22的前一代产品。
图-16远程轰炸机线图
图-16是1950年代初设计的,因此还未摆脱二战轰炸机的诸多特征,比起之前讲过的图-22、图-22M要保守得多,乘员组有6人,分别是驾驶员、副驾驶、轰炸/第一领航员、第二领航员、通讯员和射击员,其中第二领航员、通信员和射击员还分别遥控机背炮塔、机腹炮塔和机尾炮塔。
图-16机身内部结构简图
机首放大图,3和4分别是正副驾驶员座位,2是轰炸/第一领航员座位,图中带雷达罩的是苏联改的图-16K-10导弹载机,轰炸/第一领航员座位被移到正副驾驶背后,这里应当是空的,6是第二领航员座位,它头顶是一个玻璃罩,夜间可观察星空天文导航,同时他还要遥控机背炮塔10进行射击。
机尾放大图,两个绿色座椅靠前的一个是通讯员,它要操作机腹炮塔29,机尾的是射击员,他负责操作机尾炮塔28。
在机身结构简图上找到了这几个机组人员位置,再从真实照片中找找吧:
1、正副驾驶、轰炸/第一领航员,并排坐在驾驶舱里的是正副驾驶,正副驾驶仪表盘之间的通道前方,能看到有一个人的背影,那就是轰炸/第一领航员。
图-16驾驶舱
2、第二领航员,位于驾驶舱后方,头顶是一个全透明玻璃罩,他的座位可360°旋转,用电控装置遥控机背炮塔射击。
第二领航员战位
图-16机背炮塔,此时炮塔在检修中,整流罩打开,露出两门AM-23航炮。
3、通信员、(机尾)射击员。通信员和射击员面朝后坐在机尾气密舱,与前舱不通。其中通信员坐在尾部稍低且靠前的位置,通过机身左右两侧水滴型玻璃罩朝两侧后下方观察,并遥控机腹炮塔射击;射击员坐在尾部炮塔里,遥控炮塔朝后射击。
机尾气密舱内前方的是通信员,他通过两侧水滴玻璃罩朝侧后下方观察,并遥控机腹炮塔,他后上方处是机尾炮塔,里面坐着射击员。
检修中的机腹炮塔,也是两门AM-23航炮。
机尾炮塔
至此数出图-16有机背、机腹、机尾三个双联装炮塔,6门AM-23航炮,但图-16的航炮数其实是7门,还有1门装在机首领航员舱的右下侧,固定安装,只能朝前方射击。给轰炸机装备这种奇怪的机首固定航炮可能是图-2、伊尔-28前线轰炸机固定航炮的遗风,在执行战术轰炸任务时除了水平投弹,还可浅俯冲投弹,顺带用这门航炮扫射地面目标。
图-16机首的固定航炮
作为一款1950年代初设计的轰炸机,图-16带着多门自卫航炮尚可理解,但随着导弹化截击机普及,对手的截击机可用空空导弹在航炮射界外发起攻击,自卫航炮就成了鸡肋,至于浅俯冲航炮扫射更是没有意义,所以后来的苏联轰炸机即便保留自卫炮塔,往往也只保留一个尾炮塔,不再设置机身中部的炮塔,图-16的机身炮塔可看做是旧时代留下的遗迹。
—完—
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