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4月8日，中国航空工业集团宣布，由中航工业成飞联合清华大学研发的50千克级氢能源无人机完成30小时长航时跨昼夜连续飞行。突破了基于氢燃料电池输出特性的飞发控一体化设计技术，打破了国内同类飞行器纪录，续航能力达到国际领先水平。
该无人机搭载的光电载荷可实现对地面目标的持续巡查，结合5G机载模块与公网资源，能够将遥测数据及高清影像实时回传至千里之外的监控平台。这种"前端巡查+后端决策"的协同模式，在应急通信、环境监测、边境巡逻等领域展现出巨大潜力。例如，在自然灾害救援中，无人机可长时间滞空提供灾区实时影像;在智慧城市管理中，配合AI算法可自动识别违规事件并触发处置流程。
与传统锂电池无人机相比，氢能源系统能量密度高、续航时间长，且零碳排放的特性完美契合绿色航空发展需求。30小时连续飞行能力的实现，意味着该机型可覆盖更广作业范围，执行更复杂的任务，为低空经济应用场景拓展提供硬件支撑。
回溯中国无人机产业发展轨迹，2012年大疆发布首款消费级无人机成为行业爆点，此后十年间，无人机技术持续迭代，应用场景呈指数级扩展。截至2023年，中国无人机累计飞行时间已达2311万小时，同比增长11.8%，折射出农业植保、物流运输、安防监控等领域的深度渗透。
据民航局发布的数据，2023年全年无人机累计飞行小时2311万小时，同比增长11.8%。
无人机是低空经济的核心驱动力之一。近年来，我国低空经济市场规模快速增长，据国新办数据，2023年中国低空经济规模超5000亿，增速达到33.8%。此外，中央在十四五规划发布的《国家立体交通网络规划纲要》中明确，到2035年国家支撑经济发展的商用和工业级无人机预期达到2600万架，同期，无人机驾驶员也将增长到63万名。
据中国民用航空局预计，到2035年，中国低空经济的市场规模预计将达3.5万亿元，市场前景广阔。
