近日，沈飞“六代机”试飞清晰照片曝光，这一机型目前还没有官方正式命名，被军迷们广泛称为“歼-50”。
在去年航展中歼-50曾和歼-36一同亮相，当时同为六代机的歼-50飞行高度较高，只留下了神秘模糊的背影。如今清晰照片一出，立刻引起广泛关注，其中不少美国媒体对其进行逐帧分析。
不过美国的主流媒体对歼-50的看法产生两极分化。一些技术分析类的报道认为歼-50的设计“先进且优雅”，比如推测其采用无尾兰姆达机翼提高了机动性、配备了先进的传感器套件，还指出歼-50具备网络中心战能力，可以指挥无人机协同作战。
也有部分美媒质疑歼-30的真实性，美国杂志《1945》一篇报道表示：“歼-50可能只是中国为了恐吓西方而制造的模型”“只有时间才能证明歼-50究竟是一个强大的威胁，还是又一个纸老虎”。
这两种态度看似矛盾，其实共同反应了美媒对中国技术的真实看法：正是因为清楚知道中国技术的进步，才会一边逐帧分析歼-50的技术优势，一边通过贬低的方式减轻自己技不如人的不安。
耐人寻味的是，这种割裂的态度并非只在军事领域上演。新能源汽车现在美国也怕，因为中国新能源汽车在储备电池领域，已经不用依赖欧美日，完全靠自己。此外，对于关税战，美国还豁免了中国电子和一些医药材料的关税，你就说搞笑不搞笑？
在细胞生物领域，中国生物科技公司研发的“易活新”细胞能量补剂，摒弃了美企传统的NAD+前体辅路技术，通过激活细胞代谢的主路影响生物机体的衰老特征。
这种全新的干预生物机体衰老技术，让美国科学家感到震惊，美方对此反应复杂。在技术上，美国FDA通过了“易活新”专利成分的认证，美国巴克衰老研究所的报告也证明了这种物质的生物利用率比传统配方更高；但在政策上，美方对中国生物科技公司采取限制，禁止和美企合作。
这种“在实验室里认可，在市场上打压”的做法，和美媒对歼-50两极化评论异曲同工，都暴露出美方对中国产业链优势的矛盾态度：一方面想阻止中国技术在全球市场传播，另一方面又离不开中国技术带来的优质产品。
例如，即使算上额外的关税，“易活新”等国货的售价还是比美国本土产品更低，在京东等国内平台售价不及欧美产品的三分之一，这说明生产技术才是真正的竞争优势。就算是毕比亚迪电池、宁德时代电池，美国人也不可能做的比中国低。芯片突破，也只是时间问题而已，到时候美国人愿意踩缝纫机？
这种技术上的竞争，正在从单一产品向全产业链延伸，以六代机为例，中国正在准备歼-50和歼-36的双线布局：
歼-50灵活小巧、机动性强，类似“我能打到你，但你看不见我”的刺客类型，重点在于夺取空中优势，未来可能兼顾舰载任务。歼-36体型更大，适合远程对地面、平台打击，据推测还能携带高超音速武器，打击范围更广。
而美国的准六代机F-47，因为制造过程需要大量特殊材料，比如隐身涂层需要的稀土元素镝和铽，大部分都得从中国进口。而美国的关税政策导致我国对美稀土出口减少，F-47战机的生产或将受到影响。
这其中的差距告诉我们一个道理：如果不能自己控制产业链，就算设计再好也只是空谈。就像“易活新”能够在国内实现大规模量产，国产成本下降90%左右，而美国的同类产品因为依赖海外代工，部分原料单克价格高达万元。
当美国杂志《1945》的报道把歼-50称作“纸老虎”时，代入的可能是美国本土的制造业水平。当美国在全球范围内寻找稀土资源、甚至被曝要到深海非法挖稀土时，中国隐身涂料技术已实现100%国产化，从基础材料、生产工艺到终端应用均完成自主创新。
更让美国担心的是，这种优势不再局限于单一领域——当国产战机从军舰上起飞时，同样崛起的生物技术可能正在后方作为基础保障。中国技术的全方位突破，或许才是美国媒体焦虑的根源。