氢能列车在吉林落地，有新消息

凤凰网吉林 贺宝庆/文

好消息！吉林市要建氢能列车啦！以后从吉林市去松花湖、北大湖滑雪，说不定就能坐上这趟超有“未来感”的列车。

坐氢能列车去滑雪

4月29日，吉林市和中车长客开了个工作会，重点聊的就是这个“吉林-松花湖-北大湖氢能市域列车”落地项目。简单说，就是要用最环保的氢能源列车，把市区和滑雪场串起来。

吉林市委书记胡斌说，这个项目是连接城区与景区和滑雪场、推进滑雪集群建设的重要举措。

中车长春轨道客车股份有限公司党委书记、董事长刘长青表示，中车长客将与吉林市紧密合作，成立工作专班，全力推进项目落地，同时加快氢能源市域列车的研发应用与技术落地，推动“零碳交通”与冰雪旅游深度融合。

上个雪季数据，吉林市松花湖、北大湖两个滑雪度假区首次突破百万人次，跻身全球“百万”雪场行列。在地理位置上，两个滑雪场都位于吉林市南部，适宜市域线路规划。

氢能源市域列车清洁环保，建设周期短

去年3月，由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车，首次实现了时速160公里氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证，为氢能列车实现落地提供了可靠保证。

长客股份公司介绍，氢能市域交通具有清洁环保、运维简单、建设周期短、固定投资少等优势，具备高速度、大运量、快速乘降、安全智慧等特点。列车的动力特性与市域交通“快速运行、快启快停、快速乘降、舒适度高”的要求完美契合，能够进一步助力实现都市圈内城轨、市域（郊）互联互通，适用于“市中心-市中心”一站直达零换乘等应用场景。

吉林省加快推进氢能产业布局

西部的白城就在探索“绿电-绿氢-绿色化工”一体化模式，将“用不完的电”转化为“用得起的新能源”，全力打造绿氢产业新高地。

2024年，白城市新能源装机规模已经突破1600万千瓦，其中风光电装机量占全市电源装机量的85%。今年，白城市将继续扩大开发规模，接续实施30个新能源发电项目，确保全市新能源开发规模达到1900万千瓦，力争突破2000万千瓦。

上海电气集团总投资约60亿元在洮南市部署的风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目现场，目前正处于设备、管道、电仪安装的冲刺阶段。该项目预计6月15日投运并产出第一桶绿色甲醇。全面投产后，每年可产出绿色甲醇25万吨，首期年产5万吨。

在大安市的另一座“绿氢工厂”——吉电绿氢合成氨一体化示范项目投产后，年可产绿氢3.2万吨、绿氨18万吨，减碳65万吨，节约标煤23万吨。

氢能列车在长春市率先落地

在长春，眼尖的市民可能已经发现，红旗街那段正在铺轨道。没错，54路有轨电车要延伸了，以后氢能列车可能会把红旗街和新民大街连起来。

今年3月，吉林省委书记黄强在长春调研时乘坐54路有轨电车，体验城市文旅，强调要尽快投用氢能源市域列车，并把线路延伸到新民大街，让氢能列车和新民大街国际化IP串联起来，打造快旅、漫游、消费的文旅场景。

想象一下：不久的将来，坐着“只冒水蒸气”的氢能列车，穿梭在城市与雪场之间。窗外是银装素裹的北国风光，车厢里是温暖如春的舒适环境——这可不是科幻电影，而是吉林触手可及的绿色出行新方式！

综合消息来源：雾凇融媒、中车长客；氢能列车图片均来源于中车长客