长沙⇔厦门5小时左右可达！湖南多条新建高铁进展来了
oi ！亲爱的友友们~
上周刷到了好多高铁建设的新消息哈哈哈
又是长赣高铁、又是渝厦高铁~
所以小编收集了一些在建高铁的新进度
你最期待哪条建成捏？
长 赣 高 铁
✅最新进度
近日，国铁集团会同地方政府已完成长沙至赣州高速铁路（简称“长赣高铁”）初步设计审批，正在抓紧推进开工前准备工作，项目有望今年年内正式开工建设。
✅长赣高铁介绍
❶ 项目全长及设计时速
长赣铁路新建正线长429.48km，设计速度350km/h。
❷ 设计线路
自常益长高铁长沙西站引出，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州北站。
❸ 车站设置方案
全线共设长沙西（不含）、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北（既有）、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西（既有）、赣州北等11个车站。
✅来看简要示意图（仅参考）
截图：长沙交通运输
✅高铁意义
长赣高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一，渝厦通道的重要组成部分。
长赣高铁，填补了湘赣两省斜向交通空白，将长沙至赣州的通行时间，从4小时缩短至2小时以内。长沙至厦门从7小时压缩至约5小时，显著提升区域互联互通水平。
渝 厦 高 铁
✅最新进度：
5月9日8时，随着55901次检测车从重庆东站驶出，渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试圆满结束，已正式进入运行试验阶段。
✅渝厦高铁重庆段设计：
从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。
✅联调联试设立车站：
此次联调联试的重庆东至黔江段新建正线长度约250公里，全线共设车站7座，其中改建黔江站，新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座车站。
✅渝厦高铁重庆段开通对长沙的影响：
随着渝厦高铁重庆段的开通，届时，从长沙往重庆方向高铁列车将不再经过怀化、贵阳，途经渝厦高铁长沙至常德至黔江段直接抵达重庆。
目前，长沙去重庆最快用时5小时32分，渝厦高铁重庆段开通后，长沙到重庆用时将大幅缩短。
✅重要意义：
渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆主城区至黔江区的列车最快旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
截图：中国铁路
邵 永 铁 路
✅最新进度：
5月6日，邵（阳）永（州）高铁新塘冲隧道顺利贯通，也是邵阳市境内首个隧道贯通，为下一步施工奠定坚实基础。
✅邵永高铁介绍
邵永高铁是我国“八纵八横”高铁网中呼南通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州铁路。
建成后，将与规划中永清广高铁形成粤港澳大湾区北上新通道，打通广西北上东出客运通道，能有效缓解京港澳通道长衡段运输压力，对完善区域铁路网布局，促进中部地区高质量发展具有重要意义。
✅邵永高铁设计
新建邵阳至永州铁路（简称“邵永铁路”）新建线路长96.19公里，邵阳地区改建益湛铁路2.28单线公里，永州地区新建衡柳联络线11.86单线公里。设计速度为350公里/小时。全线设邵阳、邵阳县、永州等3座车站。
✅邵永高铁示意图
截图：邵阳发布
黔 吉 铁 路
✅最新进度：
5月12日，新建黔江至吉首铁路（湘西段）前期工作推进会议在吉首市召开，全面部署项目开工前攻坚任务。
黔吉铁路前期工作进入冲刺阶段，力争实现早日开工建设。
✅黔吉铁路介绍：
黔江至吉首铁路（湖南段）是厦渝通道重要组成部分，总投资额133.4亿元，可构建重庆直达长沙且全线时速350公里高铁大通道。
✅黔吉铁路设计：
黔吉铁路全长约224公里，起于在建的渝湘高铁黔江站，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，向东进入湖南省，最终在湘西州吉首市接入张吉怀高铁。
✅黔吉铁路建成影响：
黔江至吉首铁路全线建成后，重庆经黔江、吉首至长沙南总里程约910公里，运行时间约3.5至4小时，比现有经渝贵铁路缩短约2小时，比经黔张常铁路快约1小时。
图源：新吉首
当前，长沙西站工程也是在稳步推进哦！
期待长沙西站建成！
这样不管是出去玩还是回家
都方便了很多哟！
长 沙 高 铁 西 站
✅最新进度：
长沙高铁西站站房建设已完成总工程量的50%，各项工程正按计划稳步推进。
✅长沙高铁西站设计：
长沙高铁西站设计为地上四层，地下两层
地下两层分别为长沙西站地铁2/12号线与10/S2号线地铁站台层；
地面一层为旅客换乘大厅层，设置了地铁换乘站厅、公交、长途客运、社会停车场；
二层为铁路旅客出站平台层，东西两侧设置出租车、网约车蓄车场以及社会停车场；
三层为铁路站台层，四层为高架铁路候车层。
其中，社会停车场停车位共计超900个，旅客也可以通过两侧出站厅，实现多种交通方式的“零换乘”。
✅长沙高铁西站规划车场总规模
长沙高铁西站规划车场总规模为16台30线，预计年旅客发送量2020万人。
✅未来影响：
投入使用之后，长沙高铁西站将会成为串联川渝、湘赣、闽粤的重要交通枢纽，形成长沙至武汉、合肥、杭州、厦门、广州、南宁、贵阳、重庆、西安九大城市，5小时通达的高铁交通布局。
