今天上午，蔚来旗下firefly萤火虫突然抛出一颗价格“深水炸弹”：即日起推出BaaS电池租用服务。
选择该方案的用户，车价直降4万元！
其中自在版起售价从11.98万元骤降至7.98万元，发光版则从12.58万元降至8.58万元，电池月租锁定399元。
更让市场震动的是“付4赠1”限时礼遇——首任车主三年内每支付4期账单，第5期即获免单，相当全年减免2个月费用，三年总计节省2394元。
这项原本计划8月推出的服务提前落地，因为现有买断政策优惠是截止到7.31。提早了一个多月推出此项政策，官方表示「因为呼声很高」。
不过再猜测一下，应该是5月作为首个交付月份，拿下接近4000的交付量，给了蔚来较大信心。
目前6月付4赠1，距离6月结束还有几天，蔚来应该一样萤火虫第二个月的交付量是攀升的。
加上之前早有用户表示：“想等到公布了租用电池方案比较了再下手”，现在机会不就来了吗！
对用户来说，BaaS服务不仅减轻了消费者的购车负担，还确保了电池的安全保障。采用该服务的车辆，电池自带保险。
若电池出现损坏或其他问题，车主只需配合保险流程进行处理，无需额外担忧维修费用或责任归属。
如今BaaS方案让萤火虫精准切入8-12万元主流小车市场，未来将与比亚迪海鸥、五菱缤果展开错位竞争。
虽说这车现在价格下探了，但并未牺牲配置体验，目前新车配备了92L前备厢，可以分层储物并配备排水功能，大大提升车辆的储物空间。
尺寸方面，新车长宽高分别为4003/1781/1557mm，轴距为2615mm。动力方面，该车将搭载后轴单电机，最大功率为105千瓦，0-100km/h加速时间8.2秒，最高车速150km/h。
续航上，该车配备42.1kWh电池组，CLTC纯电续航里程为420公里，总的来说，是款经济适用型的代步工具。
此外萤火虫作为蔚来从高端市场向主流市场的战略延伸，目前是同级唯一支持换电的车型，未来将接入蔚来第五代换电站，换电耗时仅3-5分钟，比加油更快。
就是不知道，之前已经买断电池的车主，现在情绪还稳定吗？