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9月18日，据央视新闻报道，科技部部长阴和俊在国新办新闻发布会上表示，全国新能源汽车累计销售突破4000万辆，产销量连续10年保持全球第一，为全球减碳目标作出中国贡献。
另外，中国机械工业联合会此前公布的数据显示，今年上半年，我国新能源汽车市场渗透率达44.3%，创同期历史新高。
新能源汽车产业作为我国战略性新兴产业之一，承载着推动经济高质量发展和绿色转型的重任。2024年政府工作报告中有5处提及“新能源汽车”， 作为发展新质生产力的重要着力点，新能源汽车的高质量发展被寄予厚望。
中国拥有世界上最大的新能源汽车市场之一，其产业链十分强大。
从上游的关键原材料来看，我国在锂、钴等矿产资源的开采与储备上不断发力，同时在电池材料领域，像磷酸铁锂、三元材料等的生产技术与产能均处于世界前沿，动力电池全球市场份额从2021年的四成多提升到如今的七成左右 ，且研发出如给锂离子装 “导航仪” 搭配超晶石墨，实现充电5分钟续航超500 公里的前沿技术。中游制造环节，电机、电控系统全球领先，整车国产化率突破95%，长三角、珠三角等地产业集群效应凸显，如常州动力电池产业链完整程度接近97%，聚集30多家全国乃至全球细分领域的龙头企业，产业规模超1700亿元 。在整车制造方面，众多车企不断推出极具竞争力的车型，产品涵盖轿车、SUV等多领域，满足不同消费者需求。下游服务领域，充电桩、换电站等基础设施建设加速推进，覆盖面持续扩大。
从市占率来看，2022年全球新能源汽车市占率达13.3%，其中中国新能源汽车市占率最高，达到24.4%。
新能源汽车产业的蓬勃发展，带动了上下游产业链的协同发展，创造了大量就业机会，促进了产业升级和结构调整，成为推动经济高质量发展的重要引擎。
工业和信息化部副部长辛国斌也指出，过去五年，我国的新能源汽车不仅“更多见了”，还“更好开了”，对经济增长的贡献“更突出了”。
全国政协常委、清华大学教授欧阳明高在开幕会上指出，新能源汽车是新能源重要组成部分，历史上的能源革命已经经历过两次转型，这是第三次能源革命，是从“以油气为主”向新能源的转型。他认为整车电动化是上半场，整车智能化是中场，能源低碳化是下半场。他还强调V2G(车网互动)是一块重要的价值洼地，2030年后车网互动将逐步成为中国分布式储能的重要载体。