才报 | 人工智能(AI)领域最新人事变动汇总-2025年9月第3周

快猎网
2025-09-20 20:01 来自重庆市

亚马逊云前任大中华区一号位张文翊加入支付巨头Visa

国际支付巨头Visa在内部发布了一项人事任命,显示亚马逊云科技(AWS)前任大中华区负责人张文翊接任Visa大中华区的高级副总裁、大中华区集团总经理。

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张文翊(Elaine Chang),女,1993年6月毕业于美国华盛顿大学,获电子工程学士学位,于1993年加入英特尔,历任软件设计工程师,亚太区品牌与广告总监、公关总监,中国区市场总监、市场与渠道部总经理等职位。2013年,她加入亚马逊担任Kindle中国业务总经理,并于2016年升任亚马逊中国总裁,全面负责电商业务及Kindle在华业务。

2019年,张文翊被任命为亚马逊全球副总裁、AWS大中华区负责人。2023年10月,其卸任一号位之职,转而负责生成式AI的全球推广营销,base香港。

Visa 是全球支付巨头,成立于 1958 年,总部位于美国,业务覆盖超 200 个国家和地区。目前在全球银行卡支付市场中,Visa 与万事达(MasterCard)共同形成 “双寡头” 格局,两者合计占据约 80% 的市场份额。

阿维塔王辉接棒朱华荣任董事长

9月19日,长安汽车旗下阿维塔重大人事调整,朱华荣卸任董事长职务,由拥有丰富海外市场经验的副总裁王辉接棒。

王辉出生于1981年,今年44岁,毕业于武汉理工大学材料成型及控制工程专业。他于2003年加入长安汽车,历任多个重要职务,包括海外事业发展部总经理、东南亚事业部总经理等。王辉在海外市场有着丰富的工作经验,这刚好契合阿维塔的发展战略。据悉,阿维塔正在加速出海,已经进入25个国家。

2023年12月12日,谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼CEO,出任长安汽车党委副书记。当时,长安汽车党委书记、董事长朱华荣亲自接任阿维塔科技董事长。阿维塔2022年利润亏损20.16亿元,仅2023年上半年,净利润亏损就达到了17.56亿元。在朱华荣掌管阿维塔期间,阿维塔的销量有所起色。2025年8月份阿维塔实现销量10565辆,同比增长185%,已经连续6个月销量超过万辆。前八个月累计销量为79711辆,距离其2025年22万辆的年销目标仍有不小差距。

图片人工智能(AI)领域人事变动简讯:

9月11日,上汽赛可智能前CTO、智己汽车L4自动驾驶项目总工程师于乾坤,目前已经加入哈啰自动驾驶任联合创始人。赛可智能是上汽全资控股的国有企业,是上汽集团布局“新四化”转型创新的支撑,于乾坤曾负责高级别自动驾驶技术研发和商业化落地。哈啰得到了阿里的投资,Robotaxi业务2026年将在中国境内超过10个城市,开启Robotaxi的规模化、商业化运营。

9月17日上午,辰致汽车科技集团有限公司召开干部职工大会。会上宣布了中国长安汽车集团党委决定:陈伟同志任辰致汽车科技集团有限公司董事长、党委书记,不再担任辰致汽车科技集团有限公司总裁、党委副书记职务。陈伟,1972年出生,2024年7月任中国长安汽车集团有限公司总裁、党委副书记,职业生涯涉及长安汽车制造厂、长安福特、长安铃木等企业多个管理岗位,其曾任重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁、总法律顾问职务。

9月15日,东风本田领导班子成员调整:王彬彬任东风本田汽车有限公司专务,不再担任东风本田汽车有限公司党委书记、党委委员、工会主席职务;潘建新任东风本田汽车有限公司党委书记、工会主席候选人,不再担任东风本田汽车有限公司董事、执行副总经理职务;曹东杰任东风本田汽车有限公司董事,推荐任东风本田汽车有限公司执行副总经理。

9月12日,东风猛士曹东杰卸任总经理,另有任用,接任人选暂未公布。曹东杰是东风本田早期建设者,2020年起主导猛士项目,推动917、M817落地并完成集团利润目标。

9月12日,北京现代汽车金融有限公司董事、董事长朱雁的任职资格获批。

9月16日,在英特尔拥有逾三十年杰出职业生涯的英特尔中国区董事长王锐将于本月荣休。这一职务将由中国区副董事长王稚聪接任。英特尔中国早在今年2月宣布,英特尔公司市场营销集团副总裁兼中国区总经理王稚聪(Alen),升任中国区副董事长,将全面负责管理英特尔中国的业务运营。

闪极科技去年11月入职的技术大牛,主导AI相关技术研发工作的技术合伙人潘欣离职、在潘欣离职之前,闪极CTO周万程、闪极品牌总监、人力总监、销售总监、设计部负责人等一众中高层骨干,以及国内市场品牌部几乎全体员工均已经在今年4月后相继离开;而另一位核心高管——闪极CMO吴浩然,也在近日正式离职。去年年末,闪极科技高调地发布了其首款AI眼镜——闪极AI「拍拍镜」A1,并宣布售价999元的“共创版”首批限量5万台,于当晚22:00 在京东、天猫、抖音等渠道开启预售,产品将于2025年1 月15日发货。此后,越来越多的用户反映迟迟未收到货。虽然闪极方面在舆论压力下回应称该事件为“系统Bug”,但多名用户表示之前就出现类似提示,从未收到系统内的更新通知。此后,不少用户从“等待”转为投诉和退款。

吉利集团成立极氪整车研究院和领克整车研究院,极氪集团被整合入吉利集团后,极氪与领克两大品牌将再次独立运营。极氪研究院将覆盖Z系列(极氪001/009/9X)、C系列(极氪MIX)和M系列(极氪007)产品线,而领克研究院则负责L系列(领克900)和K系列(领克08)。吉利集团的整合思路已经大致清晰,其中千里科技负责辅助驾驶的研发,吉利中央研究院负责智能座舱和平台技术架构的开发,二者共同为各整车研究院提供技术支持。各整车研究院则负责旗下品牌的营销、产品定义和项目管理等整车开发相关工作。通过成立不同的整车研究院,吉利旨在强化旗下品牌的差异化定位,极氪定位为豪华、极致、科技品牌;领克定位为潮流、运动、个性品牌;银河定位为高价值的主流新能源品牌;中国星则聚焦节能化和智能化的燃油车。

吉利智驾团队在2025年9月完成了重大整合,形成了新的组织架构并明确了分工。9月8日,吉利智驾团队在宁波杭州湾召开首场组织架构宣讲会,标志着整合进入实质性阶段。整合后的重庆千里智驾科技有限公司采用矩阵管理模式,设立系统开发、平台开发、算法开发、数据开发等垂直职能部门,并新增CTO管理办公室、预研产品线和项目管理办公室三个横向部门。核心负责人:CEO王军(前华为车BU总裁)统筹整体业务;联席CEO陈奇(原极氪智驾负责人)主导量产落地项目;CTO杨沐(旷视科技联合创始人)负责算法研发与预研;首席科学家袁平一(原迈驰智行)主攻端到端架构及VLA开发。此次合并主要涉及极氪智驾团队(约1300人)和迈驰智行(约500人),实际整合规模约2000人。吉利研究院仅象征性抽调地图开发管理部门,其余如采购、算法等部门仍独立运作。整合过程中,极氪团队在组织架构和项目分配上占据主导地位。例如,合并后的架构沿用了极氪智驾原有的管理模式,且极氪团队从迈驰团队抽调了100余名工程交付人员,以加速四季度智驾版本的量产落地。

小米汽车调整销售体系,除极少数重点门店外,SU7 Ultra的销售权已经开放给所有小米汽车销售人员。今年2月SU7 Ultra刚上市时,小米为其建立了独立的销售体系,专门组建了一支名为“Ultra Master”的精英团队。这支团队只负责销售SU7 Ultra这一款车型,甚至连后台系统都是独立的。这种为高端车型设立独立销售团队的做法是汽车行业的通行做法。如今,原有的Ultra Master团队成员成为高级销售,不仅要继续销售SU7 Ultra,还需要承担SU7、YU7等其他车型的销售指标。

9月11日消息,北汽新能源党委书记、董事长张国富于已低调升任北汽集团副总经理,他同时依然担任北汽新能源党委书记、董事长。在9月9日北汽集团“大北汽”公众号的一篇文章中,张国富的职务已更新为“北汽集团副总经理,北汽新能源党委书记、董事长”。此次升迁距离张国富在今年3月出任北汽新能源董事长仅半年时间,也是他近一年来的第三次晋升。

前京东物流智驾一号位刘东具身智能创业,北京星源智机器人成立一个月融资2亿元,投资方既有高瓴等知名机构,也有智元机器人这样的产业明星。星源智的创始人、董事长兼CEO刘东,创业前是京东物流智能驾驶一号位,全面负责产品的全栈研发、商业化闭环。刘东还是智源研究院PI,研究方向主要聚焦在具身智能的高性能端侧算力平台、360°融合感知模组,以及视觉语言导航上。还有另一位联合创始人,是智源学者穆亚东。他同时也是北京大学研究员、长聘副教授、博士生导师,研究方向多聚焦于多模态大模型、具身大模型和机器人方向。

前大疆如影产品负责人苏铁已离职创业,瞄准AI拍立得赛道。苏铁的AI拍立得采用了桌面打印技术和热升华技术,内置到小型相机内。热升华技术能通过加热色带将颜料渗透至相纸,能提高分辨率和色域覆盖,让色彩过渡自然,细节丰富。其产品定价不低,重点在海外市场。目前苏铁的团队正在组建中,短短约一个月时间,已经进行两轮融资,估值很高。苏铁接手如影产品线后的7年时间,带领如影产品线实现从零到数十亿营收。其于7月离职后,有传言影石、安克都与苏铁接触过,某大疆系初创团队也极力拉其入伙。

前阿里巴巴集团副总裁、钉钉CEO叶军(花名:不穷)离职后,计划投身于AI Agent创业,初步方向是,做面向To B场景的AI Agent。叶军博士毕业于四川大学计算机专业,2006年开始在阿里实习,于2007年正式加入阿里巴巴,历任阿里软件、速卖通、企业智能、政务钉钉等多个部门负责人。2021年,钉钉创始人陈航(花名:无招)离职创业后,叶军接任钉钉CEO,成为钉钉第二任掌舵者。今年4月,钉钉创始人陈航回归钉钉掌舵,当时叶军则从钉钉调回阿里巴巴集团。7月,叶军正式从阿里巴巴离职。目前,叶军已初步搭建团队,找了范之岳当二把手。范之岳曾是阿里巴巴高级技术专家、技术风险负责人、技术质量架构师、B2B事业群研发效能平台及对外云效平台的产品负责人。2025年被称为 “AI Agent商业化元年”,DeepSeek 爆火后,企业意识到需要好的智能体平台来结合自身数据发挥大模型价值,很多企业希望围绕自己的核心业务搭建有价值的智能体,以实现降本增效、精准运营、风险防控等目标。

前理想CTO王凯创业具身智能,已获约5000万美元融资。王凯在2020年9月加入理想汽车,出任首席技术官(CTO),全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作,包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等。在加入理想汽车之前,王凯有着8年的伟世通工作经历。他不仅是伟世通辅助驾驶平台DriveCore的创始设计人,还主导了五款不同方向的量产项目,涉及芯片、算法、操作系统、硬件架构等汽车智能化的多个方面。成为理想汽车CTO之后,王凯推动了基于地平线芯片的辅助驾驶方案量产上车,帮助理想摆脱了Mobileye黑盒方案的掣肘,创造了7个月辅助驾驶量产上车速度。2022年初,王凯离职,加入元璟资本担任投资合伙人。

9月11日,采埃孚集团终止与集团首席执行官柯皓哲(Dr. Holger Klein)现有合同关系。柯皓哲将于2025年9月30日离任采埃孚集团董事会。据悉,柯皓哲于2023年1月1日接替沃夫翰宁·施艾德担任采埃孚集团董事会主席兼首席执行官,在此之前,他负责亚太区、汽车底盘技术事业部、售后市场事业部及集团生产运营。

9月11日,加拿大汽车零部件供应商麦格纳(Magna International Inc.)宣布,已任命Philip Fracassa为新任首席财务官,Patrick McCann将卸任该职位。此次任命正值麦格纳推进成本削减措施之际。为应对美国总统特朗普的关税政策带来的冲击,麦格纳已采取包括缩减资本支出与工程开支在内的一系列举措。

无人驾驶卡车企业主线科技近日完成数亿元融资。这轮融资由北京顺义高精尖产业基金、国投创益、榆煤基金、徐州产发、兴银理财、合肥肥东产投联合投资。主线科成立于2017年,截至目前,主线科技已累计交付并运营了近千台智能卡车,智能运输里程近亿公里。企业和天津港、宁波舟山港、广州港、烟台港、合肥港等数十个海港、河港、陆地口岸等物流枢纽达成合作,并携手德邦、申通快递等物流企业在全国核心物流干线开展智能卡车运输。

山子高科以战略投资人身份参与哪吒汽车母公司合众新能源重整程序。双方正推进“股权+资产+运营权”一揽子方案,原合众新能源人员将于 10 月 1 日后启动交接清退,山子高科团队计划国庆节后正式进场接管。9 月 20 日前,合众新能源完成工厂、研发中心、销售公司资产盘点; 9 月 25 日,山子高科管理先遣组进驻桐乡总部,对接财务、供应链、法务; 10 月 8 日,新董事会挂牌,山子高科提名 CEO、CFO、CTO 三大核心岗位; 10 月 31 日前,原合众系员工可选择 N+1 补偿离职或改签山子高科主体合同。交易完成后,山子高科持股 68%,桐乡国资保留 15%,剩余 17% 由债权人债转股持有;宁波国资承诺 3 年内不减持,并择机启动 Pre-IPO 融资,目标 2028 年登陆科创板。

9月18日,英伟达50亿美元入股英特尔,将发布CPU+GPU合体芯片,英特尔 CEO 陈立武在 X 上发出了自己和黄仁勋的合影,并表示很高兴能与自己的好朋友合作开发多代定制数据中心和 PC 产品。受此消息刺激,两家公司的股票立即上涨。截至收盘,英伟达上涨了 3.49%,英特尔更是直接暴涨了 22.77%。

9月16日,中国长春航展彩排期间,两架小鹏汇天eVTOL(电动垂直起降器)发生碰撞后坠毁。现场观众透露,至少有一名乘客因此受伤,已送医就诊,暂无生命危险。小鹏汇天方面回应称:“今天下午,广东汇天通航在长春航展预演结束后,参与双机编队演练的两架飞行器因飞行间距不足发生接触,其中一架飞行器正常降落,另一架飞行器在着陆时发生机身受损起火。现场人员安全,相关部门已有序完成现场处置工作。具体原因正在进一步调查中。”

广汽乘用车原总经理张跃赛在退休后被有关部门带走调查。据传闻,调查人员在其家中搜出相当于1.6个“小目标”的现金(约1.6亿元),不过该细节尚未获官方证实。张跃赛是广汽集团资深高管,自1988年加入广州标致起,在广汽体系内服役超过35年。他先后在广州本田、广汽丰田、广汽三菱等合资及自主品牌板块担任要职,职业生涯与广汽集团的发展紧密相连。2019年8月,张跃赛出任广汽乘用车总经理,成为传祺品牌的掌舵人。张跃赛于2024年从广汽乘用车低调退休。汽车行业历来有“退休即安全”的说法,但张跃赛案件打破了这种幻想。调查发生在广汽推进史上最大规模组织变革的时期。几乎与此同时,广汽埃安副总经理肖勇也被调离原岗位,由原广汽三菱负责人杨龙接任。此次调查被视为广汽集团持续深化反腐治理的重要动向。案件明确宣告:反腐利剑高悬,没有时间限制。

电机研发总监、电控专家、智能驾驶技术总监、机器人系统架构师、Slam定位算法负责人、功能安全经理、运控算法负责人、感知算法、视觉算法(地区:上海、北京、成都、重庆)职位热招中

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