除了火腿，你没看到金华的另一面
作 者 | 有 叔
金华，地处“浙江之心”，但三面环山的地理环境曾塑造出相对封闭、安逸的区域文化性格。这种文化特质在改革开放后的激烈区域竞争中渐显束缚，然而随着义乌国际商贸城崛起、横店影视城壮大，金华人的视野与格局发生了质变。特别是2014年金义都市区规划获批，金华实现了从“盆地思维”向“湾区视野”的战略跃升，持续锚定“港”“廊”“链”主战场，实现了独具特色的高质量发展之路。
开放能级持续提升之港
从“水通南国三千里，气压江城十四州”，到“浙江之心、两浙要冲”，金华自古有作为枢纽的地理优势。
枢纽要冲可以说是金华最宝贵的禀赋，枢纽功能是金华最独特的优势，枢纽经济是金华最鲜明的印记。对金华而言，高水平建设国际陆港枢纽，既是顺势而为的战略选择，也是突破发展瓶颈的关键举措，更是推动金华高质量赶超发展的“棋眼”工程。
一来到金华国际陆港枢纽，繁忙而充满活力的景象便映入眼帘：一趟趟满载日用品、新能源汽车零部件、进口奶粉、糖果的浙江中欧班列和海铁联运班列，频繁进出义乌西站、金华南站和永康东站，汽笛声此起彼伏。一辆辆工程车满载而行，进出华东国际联运港中欧班列集结中心项目、义乌（苏溪）国际枢纽港等，施工现场，施工人员忙碌在各个节点工程。
金华是中欧班列始发地，目前已开行中欧班列线路25条，辐射欧亚大陆50多个国家160多个城市。今年一季度，浙江中欧班列（义新欧）共开行班列771列，进出口货物63498标箱，同比增长4.0%。金华海铁联运班列发运货物9万标箱，同比增长10.2%。发运量不断增长，得益于金华统筹推进中欧班列集结中心大规模“硬建设”和高水平“软建设”。
先看大规模“硬建设”，在金华铁路枢纽扩容改造、义乌（苏溪）国际枢纽港等项目基础上，金华谋划了场站基础设施、集疏运体系等104个大项目。这些项目建成后，将加快推进金华国际陆港枢纽建设，中欧班列发运能力将超过10000列、海铁联运发运能力达到9500列，年货运量达到2亿吨。
再说高水平“软建设”，今年以来，义乌—塔什干国际快速班列和“义乌—喀什北—塔什干”线路相继开行，前者为长三角首列义乌—塔什干快速班列，班列运行时间仅需6—8天，后者为“铁路+公路”的铁公多式联运新模式，通过简化通关流程，实现货物的快速转运，为企业提供了更灵活调整的运输方式。另外，金华还将在加快金义“第六港区”建设、“班列+跨境电商”“班列+产业”等方面纵深推进制度创新。
去年年底，国务院批准同意《浙江省义乌市深化国际贸易综合改革总体方案》，新一轮国际贸易综合改革拉开序幕。紧接着，首单进口贸易创新发展试点迅速落地，3类进口商品检测认证效率提升了75%，费用成本下降15%至30%。有了这项试点，小商铺也能轻松做起进口生意。以“主平台”为牵引，金华拥抱新发展机遇，一大批改革创新成果落地推广，开放能级持续提升。
教育科技一体发展之廊
作为“世界超市”，县级义乌市有时比管辖它的地级金华市更为出名；还有县级东阳市的横店镇，也以影视产业名扬天下。尽管培育出了这些优势产业，但金华深知，教育、科技、人才是中国式现代化的基础性、战略性支撑。2023年，金华“以科创走廊打造教育科技人才一体化推进承载区”入选省级创新深化试点，目前已初见成效。
科创走廊是多城跨区域合作的一种重要模式，不仅是科技创新的展示窗口，更是区域经济高质量发展的重要推动力。浙中科创走廊“创新之钥、核心引擎”成效正逐步明显，呈现出“6、7、8、9、10”的创新策源效应，已集聚全市60%的科技企业、70%的高新技术产业、80%的重点研发项目、90%的高层次人才和100%的省级以上科创平台，走廊对全市科技创新和辐射带动区域发展的作用凸显，有力推动全市加快形成新质生产力。
去年，金华出台《高水平建设浙中科创走廊加快推进教育科技人才一体化改革的若干意见》，亮点之一便是统筹推进教育科技人才体制机制一体化改革，如统筹高能级平台打造、高水平大学建设、高层次人才引育，破除流动障碍，推进“资源、人才、政策”贯通；实施校企人才“互聘共享”，促进人才在高校、平台、企业之间合理流动；推动项目、基地、人才、资金一体化高效配置，探索“产科教人”嵌合式发展路径。
举例来说，金华市农科院和企业建立的人才互聘共享共用机制，就是教育科技人才体制机制一体改革方面的探索。该机制由金华市农科院选派拥有丰富实践经验的高级农艺师以及研发团队人员入驻企业，共同开展项目研发攻关。相关人才在企业工作期间，可以保留农科院岗位、职称及待遇，同时由企业视研发转化质效发放“双薪”，取得的科研成果所有权和收益权归企业所有，农科院共享共用。有了专家支撑，企业的某单一产品年产值就超过了2000万元，并在四川、江苏等省大面积推广，企业也顺利成长为金华市农业龙头企业、浙江省科技中小型企业。
由金华市聚杰电器有限公司牵头建设的榕器共享智造云平台，聚合大专院校、行业企业和创业者等资源，既可帮助大专院校实现科技成果的及时有效转化，又为中小微企业和创业者解决生产场地、生产设备、财务管理等系列问题。截至目前，平台已服务研发设计类企业20家、制造和贸易企业100多家；孵化20多个创新性产品，实现销售项目10余个，销售收入约1亿元。
科技创新和产业创新正不断深度融合。金漪湖科技创新策源地可以说是新质生产力的“心脏”和“大脑”，是技术革新的源头活水。这里聚焦的是从“0”到“1”的原始创新和科技成果转化。浙大金华研究院、浙江中医药大学金华研究院等众多高水平研究院在此集聚，形成了知识创造和人才汇集的“强磁场”。龙芯智慧产业园这样的“万亩千亿”新产业平台则提供了创新成果产业化的最佳土壤。
今年，金华还迭代出台了8条科技创新政策，重点聚焦“教科人”一体改革聚合力、聚焦科创平台强赋能、聚焦“两创”融合增质效、聚焦科技金融提服务4个方面，通过科技创新赋能十条重点产业链发展。
产业创新深度融合之链
新能源汽车是一条竞争激烈的产业赛道，零跑汽车以脱颖而出之势，自今年3月起，已连续6个月蝉联造车新势力交付量冠军。零跑汽车与金华，有着千丝万缕的联系。58岁的零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明是金华人，绝大多数零跑汽车都是“金华造”。
目前，金华市区已集聚了一批零跑汽车的配套企业，像电池、车灯、轮毂、座椅、内饰等零部件产品已实现金华制造，本地配套率达40%，还吸引了常熟汽饰、安徽胜德等产业链上下游企业在金华建厂，去年累计落地10亿元以上新能源汽车相关项目15个，总投资322.5亿元。在“链主”带动下，去年整条产业链产值突破1100亿元，金华新能源汽车及关键零部件产业链的竞争力急剧提升。
金华自古便是“百工之乡”，拥有汽车及零部件制造、五金、纺织、医药等18个百亿产业集群和30多个国家级产业基地。2023年底，金华提出培育新能源汽车及关键零部件、智能光伏及新型储能、电动工具、纺织服装、生物医药及植入性医疗器械、磁性材料、集成电路及信创、电子化学品、工业机床、机器人等十条重点产业链。
十条重点产业链是金华培育发展新质生产力、打造先进制造业强市的主战场、主阵地。为激活十条重点产业链的创新引擎，金华建立了一名市级链长领衔、一个牵头部门负责、一个产业规划指引、一套产业政策扶持等的“十个一”工作推进机制。同时“链长+链主”协同发力补链延链强链，重点产业链与制造业平台不断强化适配，产业链和创新链深度融合加速推进，十条重点产业链培育全面起势。
今年以来，金华提出以国家中小企业数字化转型城市试点和金台丘陵山区农机装备国家先进制造业集群为抓手，推动重点产业链培育工作向2.0版迈进，计划将磁性材料和电子化学品产业链合并为新型电子材料产业链，新增智能家居产业链。同时，通过传统、新兴、未来产业三联动，平台园区双提升，内培外引双突破，数改技改双协同等新举措，助力十条重点产业链发展壮大。
一个曾被视为“发展中等生”的地级市，通过产业转型、制度创新、文化重塑的协同发力，已经成为浙江省经济发展的重要增长极。这种逆袭不是靠政策倾斜，而是源于内生增长动能的培育，因而更具可持续性和示范价值。在高质量发展的新征程上，需要更多这样的“金华故事”——只要找准路径、保持定力，每个城市都能书写属于自己的光荣与梦想。