城市观察|商业航天这一赛道 山东抢占先机！

10月11日上午10时19分，位于山东海阳海域，“引力一号”运载火箭冲向苍穹。由海阳总装出厂的引力一号（遥二）运载火箭以“东方航天港”号发射船为平台，在山东海阳附近海域发射升空，将吉林一号宽幅星，数天宇星01、02试验星共3颗卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。这是全球最大固体运载火箭的第二次远征星辰大海，也是东方航天港保障的第20次海上发射。

10月10日，山东省政府新闻办在烟台东方航天港指控中心召开政策例行吹风会，解读《山东省加快推动商业航天产业高质量发展若干措施》。

政策与火箭齐飞，山东正以一套组合拳，在商业航天这道时代必答题上书写闪亮答案。

政策助推：山东有“航天雄心”

《山东省加快推动商业航天产业高质量发展若干措施》的发布，标志着山东正式向商业航天产业发起全面冲刺。

这份文件明确了山东商业航天的发展目标：到2027年，打造一批国内领先的技术和产品，初步形成较为完善的商业航天产业链条。政策还设定了具体的发展指标——年产100发运载火箭、150颗商业卫星，产业规模达到500亿元。

为确保目标实现，山东推出了真金白银的支持政策。全省新旧动能转换基金聚焦商业航天领域，先后组建设立中科空天基金、东泰海能基金、海阳航天基金等3只商业航天方向基金，累计投资商业航天项目90个，基金投资额超80亿元。下一步，省财政厅将发挥好省属骨干金融企业出资人优势，引导撬动更多金融和社会资本投向商业航天领域。

东方航天港：打造海上航天发射母港

东方航天港作为全国唯一的商业航天海上发射母港，现已成为山东商业航天发展的核心支撑。

从2019年长征十一号以“一箭七星”完成我国首次海上发射，到如今“引力一号”多次苍穹远征，烟台商业航天领域“高光时刻”不断涌现。

截至目前，东方航天港已成功保障我国4型固体火箭19次海上发射任务，累计将127颗卫星送入预定轨道。

同时，该港还保障了我国3次液体火箭动力试车任务和2次液体火箭飞行回收试验。东方航天港已具备年总装总测50发火箭的产能，锻造了“海上发射服务、火箭总装总测、空天信息服务”三大核心能力。

海上发射：独特优势与市场定位

海上发射作为一种创新模式，具有三大独特优势：提高火箭运载能力、航落区安全性高、可执行特殊轨道发射任务。

在东方航天港，火箭从星箭总装厂房到海上发射平台，48小时内就能完成“出厂即发射”的全流程。这种将制造、发射、回收环节“物理相邻”的设计，让产业链效率较传统模式提升50%以上。

去年以来，“东方航天港”号海上发射船的投用，更是如虎添翼。

作为全球首艘全海域机动发射与回收的智能化平台，该船具备超强的自主航行能力，让火箭发射点位更加机动灵活，大大缩短了发射周期。

尽管航天载具正呈现“火箭越大，价格越低”的趋势，但海上发射凭借其灵活性和高时效性，仍在商业航天市场中占据着时敏性、特殊性发射的独特生态位。

全域布局：齐鲁大地航天版图

山东的商业航天布局，绝非单一点的突破，而是全域的体系化推进。

围绕海上发射，山东织就了一张覆盖全省、配套完整的航天产业大网。各地市错位发展，集群效应凸显。青岛则聚焦航天器设计数字化、航天数据服务、卫星测控和海洋遥感应用。济南、泰安、日照等城市中，航天产业分工企业也正在茁壮成长。烟台打造出“天上有星、陆上有箭、海上有船、空中有网”的全产业链闭环，从制造到文旅，一应俱全。

目前，山东已具备年产50枚火箭的能力，长征火箭、东方空间、星河动力等行业巨头在此云集。

未雨绸缪：应对市场 战略布局

面对海上发射在未来航天发射市场中比重可能下降的趋势，山东亟需在科技研发、装备制造与金融投资等领域提早布局，巩固先发优势。

在航空科技队伍建设方面，山东还需利用当前的产业先发态势，推动航天文化深植文教，积极培育人才梯队，建立商业航天发射领域专业技术人才评价体系，设立高层次专业技术人才工作室，为商业航天可持续发展储备智力资源。

在金融投资领域，山东已迈出重要一步——2023年设立总规模20亿元的烟台国丰申万航天投资基金。下一步应扩大基金规模，拓展投资领域，为航天企业提供全生命周期的金融服务，抢占国内商业航天的上游。

随着航天产业从“发射服务”向“生态构建”转变，山东应进一步强化卫星数据应用、航天技术转移转化等下游产业链，打造更具韧性的商业航天创新生态。

冲破苍穹，向上而行。从海上发射的先行者，到全域布局的产业革新者，山东在商业航天领域的先发优势，已成为助推动区域经济高质量发展、践行总体国家安全观的重要实践。

（凤凰网山东 张春亮 姚明义）