我区8条县级以上公路恢复重建提速，基础设施全面升级

今年夏天强降雨导致我区14条县级以上公路受损。目前，安四路等6条道路已完成一次性修复，国道234兴阳线等剩余8条公路的恢复重建工程全面开工。通过提升道路基础设施的防灾抗灾韧性，我区山区路网服务能力将显著增强。

国道234兴阳线老公营桥桩基施工现场。

在国道234兴阳线琉璃庙镇老公营村路段，打桩机正紧张进行桥梁施工。此前，该路段因强降雨导致路基受损，交通一度中断。如今，新修建的临时路已满足沿线村民基本出行需求，预计经过一个冬季的施工，这里将全面恢复正常交通。项目现场负责人介绍，目前主要施工内容为道路下挡墙及老桥拆除，新桥桩基已架设并浇筑完成第一根桩。现场投入劳务和管理人员共160余人，设备51台套，下挡墙计划于12月底完工。

国道234兴阳线恢复重建施工现场。

国道234兴阳线琉璃庙镇至延庆区界长约31公里，是此次水毁最严重的路段。横河子村附近，工程机械正在河道内修筑新的防护挡墙，未来新建成的道路将更加坚固安全。项目现场负责人表示，本次工程涉及3个涵洞、800多米护路挡墙以及126米的腊扦山栈桥，全线1700米导行路已修建完成，社会车辆及公交车已实现导行。目前主要进行蜡扦山栈桥桩基施工，挡墙基础完成约20%。工程在河流冲刷点增设了涵洞，并将道路改建为钢筋混凝土桥梁，大幅提升防洪能力。

国道234兴阳线目前满足基本出行需求。

此次水毁公路恢复重建工程共涉及8条县级以上公路，修复总里程约42.5公里。工程将重点提升受损道路的防灾标准，打造更安全稳固的山区通道。怀柔公路分局乡村公路管理科副科长王昱权介绍，损毁的11座桥梁大多建成已超50年，防冲刷能力较弱。拆除重建后，通过基础改为桩基、适当增加跨径、增设河底护砌等措施，桥梁的行洪抗洪能力将综合提升。同时，沿线进水挡墙也将由浆砌片石改为片石混凝土，增强抵御大洪水的能力。目前工程已全面进场施工，预计明年汛前全部完工，保障汛期公路安全运行。

据悉，怀柔山区国道234兴阳线、国道111京漠线、范崎路等道路沿线施工点位，将分时分段采取交通导行措施。过往司机请听从现场指挥，按序通行，切勿盲目抢行，以免发生事故。