


来源:贵溪报
2月12日,贵溪市芗溪大桥主桥东半幅中跨挂篮合龙段顺利浇筑完成,标志着大桥主桥东半幅实现精准合龙、全面贯通。随着最后一方混凝土浇筑完成,芗溪大桥新建工程主桥悬臂浇筑施工,其东半幅挂篮节段全部完成,顺利实现半幅贯通。

这一重大节点的达成,标志着项目建设取得了阶段性胜利。合龙采用挂篮悬臂浇筑工艺,项目部严格把控合龙温度、线形控制与混凝土浇筑质量,安全高效完成关键节点施工,为后续桥面系及附属工程施工、全桥贯通奠定了坚实的基础。
芗溪大桥主桥采用55+95+95+55 米变截面三向全预应力砼连续梁结构,主桥上部结构采用变截面单箱双室箱梁,为三向全预应力砼连续梁,各单“T”箱梁除 0 号块外分为 11 对梁段,对称平衡悬臂逐段浇筑施工。施工现场,六套挂篮设备如同“空中造桥机”,稳稳悬挂在已浇筑的桥体下方,施工人员克服了高空作业、技术复杂、线性控制精度要求高等一系列挑战,高效推进关键工序。

主桥施工前,大桥参建单位开展多轮方案论证与优化,为各类施工难题量身定制专项应对预案。同时,项目引入智能监测系统与大数据管控平台,对施工全流程的质量、安全、进度实施实时动态监管,确保各施工环节有标可依、过程可溯、全程可控,全力推动工程高效安全有序推进。
施工期间,项目部严格落实各项安全质量管控措施,实现安全、优质、高效合龙。至此,主桥施工已从双侧“对称悬挑”阶段,转向了全力推进西半幅施工和全桥合龙的关键阶段。这不仅极大地鼓舞了全体建设者的士气,也为实现2026 年 5 月份全线通车的总体目标按下了“加速键”。
目前最新进展:芗溪大桥东半幅完成合龙;芗溪大桥西半幅15号、17墩完成10#块,16号墩完成8#块;南北引桥完成桥梁主体结构、路面施工;匝道桥完成桥梁主体结构施工。北引桥和匝道路段的路灯已通电亮化,与象山大道衔接段道路、绿化、亮化工程均已完成。

道路工程(全部完成):累计完成362.4m的钓鱼滩路、303.7m的芗溪大道、466.7m的 L 辅道、471m的 M 辅道、96.8m的象山大道,共计1700.6m的道路工程;其中:雨、污水管累计完成2747m。
桥梁工程:桩基184根、承台50个、墩身102个、盖梁58个、预制箱梁228片、现浇箱梁4联、主桥0#块6个已全部完成;主桥悬臂箱梁144个累计完成130个。
大桥建成后,将有助于分流东侧铜都大桥的交通压力,实现客货分离;同时,能有效避免因320国道等城外过境交通与城市内部通勤交通造成的相互干扰,从而缓解城市拥堵并提升交通安全水平,这也是贵溪城区“八横八纵两环”路网体系的重要组成部分。