近日，上海汇正财经顾问有限公司结合国内智驾领域最新政策动态、区域布局进展及细分赛道发展现状，对智能驾驶行业做出深度分析，指出当前我国智能驾驶运营区域拓展提速，道路测试正加速推进，行业整体呈现稳步向好的发展态势，其中细分赛道的商业化落地潜力尤为突出。
政策层面的持续发力为智驾行业发展筑牢基础。据悉，工信部装备工业一司已组织全国汽车标准化技术委员会，开展《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准的制修订工作，目前已形成征求意见稿并向社会各界公开征求意见。这一举措将进一步完善智能网联汽车安全标准体系，为智驾技术的规范应用、区域拓展提供坚实的制度保障。
区域布局上，以上海为代表的核心城市正持续扩大智驾测试道路开放范围，为运营区域拓展提供硬件支撑。上海市智能网联汽车测试与示范推进工作小组近期编制发布《上海市智能网联汽车发展报告（2025年度）》，数据显示，截至2024年底，上海市累计开放自动驾驶测试道路3173条，总里程达5238.82公里，广泛的测试路网为智驾技术的实地验证、场景适配创造了有利条件，也为运营区域的进一步拓展奠定了基础。
与此同时，广东省也在通过政策引导，丰富智驾应用场景，助力运营区域多元化拓展。《广东省加快数字社会高质量建设实施意见》明确提出，要完善智能数字生活服务，扩大数字消费多元化供给，创新丰富数字消费场景，推动民生服务数字化新业态健康发展。其中，社区智慧物流网络、新能源设施终端等数字生活“新基建”的构建，以及数智技术在赛事场馆、旅游景区等场景的应用，将进一步拓宽智驾技术的应用边界，为运营区域拓展提供更多场景支撑。
上海汇正财经重点分析了无人矿卡这一智驾细分赛道，认为其作为自动驾驶大规模商业化落地进展较快的领域，成为推动智驾运营拓展的重要力量。据分析，无人矿卡赛道之所以具备较高投资价值和成长潜力，主要得益于五大核心因素：一是商业化落地进度领先，市场天花板较高；二是技术成熟度较高，经济性优势突出；三是政策明确鼓励危险场景无人化，为赛道发展提供政策红利；四是出海逻辑清晰，海外市场空间广阔；五是行业格局初步形成，且具备较高的行业壁垒。
从行业痛点来看，矿山领域长期面临招工难、用工贵及生产效率低等问题，矿区偏远、作业环境恶劣、劳动强度大等特点导致从业人员供给不足，而装备自动化程度低、生产系统碎片化进一步制约生产效率，其中运输环节用工占比接近全矿员工的50%，是核心降本增效环节，这也为无人矿卡的推广应用提供了现实需求。
在市场规模方面，上海汇正财经测算显示，无人矿卡赛道存在产品模式与运营模式两种核心商业模式，均具备较大市场空间。其中，产品模式下，下游客户一次性买断无人矿卡全生命周期服务，该模式对服务提供商而言具有轻资产、回款快的优势，中长期国内市场规模预计超200亿元；运营模式本质为交付运营服务，参考易控智驾科技招股说明书，可分为自持车队的TaaS（运输即服务）与不自持车队的ATaaS（自动驾驶技术即服务）两种类型，其中ATaaS模式因以存量矿卡为市场规模测算基数，具备更大商业想象空间，在不自持车队的情况下，中长期国内市场规模区间为163-322亿元。
海外市场方面，弗若斯特沙利文的预测数据显示，2030年全球矿区无人驾驶解决方案市场规模有望达到40亿美元左右，其中澳大利亚市场规模或达27亿美元，广阔的海外市场将为国内无人矿卡企业提供更多拓展机遇，进一步推动智驾运营的全球化布局。
上海汇正财经表示，随着政策体系不断完善、测试道路持续拓展、细分赛道商业化落地加速，我国智能驾驶运营区域拓展将进入新阶段，道路测试的加快推进将进一步推动智驾技术的成熟与应用普及，行业龙头厂商有望凭借技术、格局优势，把握长期成长机遇。