48小时已过,特朗普口风变了,美伊各执一词,首个赢家浮出水面

全荃
03-25 10:22 来自北京

美国总统特朗普又改口了,在向伊朗发出“48小时最后通牒”的期限到达之际,当地时间3月23日,他在社交媒体上宣布,美伊最近两天进行了“非常良好的对话”,因此,美国决定将暂停五天打击伊朗发电厂。

这番看似降温的表态,却随即被伊朗官员、媒体全面否认。德黑兰方面直接将特朗普的声明解读为“退缩”,认为这是他害怕报复所散布的谎言。美伊双方就“有没有私下接触”,陷入了一场公开的罗生门。

【特朗普的三个算计】

先来看特朗普为何改口,首当其冲的是军事上的困境。经过近一个月的空袭,美军昂贵的精确制导弹药正被快速消耗,美国军工产能的恢复也需要时间。因此,暂停五天时间恐怕也是缓兵之计,在为美军下一轮高强度的轰炸,做后勤补给上的准备。

其次,能源和选举考量。霍尔木兹海峡被封锁,导致国际油价飙升,全球性通胀压力加剧,这在美国国内转化为切实的民生痛苦,且正成为民主党在中期选举中,攻击特朗普的有力武器。

对于特朗普来说,暂停打击伊朗的发电厂和能源基础设施,旨在为紧张的国际能源市场短暂降压,同时为自己在国内政治中争取喘息空间。

第三,压力测试。以色列官员透露,特朗普近期曾试图通过秘密渠道,接触伊朗伊斯兰议会议长,卡利巴夫。现年64岁的卡利巴夫,是现任最高领袖穆杰塔巴的亲密盟友。他被白宫部分官员视为伊朗决策圈内,潜在的“务实派”代表。

特朗普这个时候放出消息,声称与一位受尊敬的伊朗高级官员进行了对话,很可能是一种针对性的“压力测试”。一方面,旨在试探卡利巴夫或其代表的势力,是否有可能在内部推动局势缓和;另一方面,也是向德黑兰发出一个模糊的信号,即如果特定人物或渠道愿意沟通,美方可能借坡下驴,抽身结束战争。

【伊朗并不买账】

而对于美国踢来的球,伊朗外交部、议会议长乃至官方媒体统一口径,说这是“弥天大谎”,其实也很好理解。

在以色列接连暗杀伊朗高层人物的背景下,德黑兰对与美国谈判充满戒备。拉里贾尼刚刚下葬,穆杰塔巴也一直未公开露面,伊朗政治权力体系正处于敏感时期。任何与美国接触的消息,都可能被解读为软弱,并在伊朗内部引发分裂。

所以伊朗的否定,既是维护自身,不屈服于武力威慑的立场,更深层地看,同样也是在反向测试美国,通过彻底拒绝给予美方所期待的回应,以验证特朗普的高压姿态、究竟是确有其事的战略决心,还是虚张声势。

【美伊战争的大赢家】

值得一提的是,在美伊两国进行意志较量与风险试探的同时,这场战争所激起的连锁反应,已经让一个意料之外赢家浮出水面——在战火中穿梭的大船东。

随着霍尔木兹海峡冲突升级、全球能源运输风险溢价被推至极高,油轮运费一夜之间暴涨数倍。数据显示,中东至中国航线超大型油轮日租金,一度突破40万美元。

招商轮船就是其中的典型代表,这家国内的油运龙头,凭借超大型原油轮和成熟的航线布局,在这场地缘风暴中展现出极强的避险价值。

更引人注目的,还有韩国长锦商船,这家韩国船东在冲突爆发前疯狂扫货,一举囤下约120艘超大型油轮,并将6艘空载船提前部署到波斯湾。

当战火点燃、运费起飞,从数据就能看出回报有多丰厚:长锦商船运营的中东至亚洲航线,运价直接从去年每桶2.5美元飙升至20美元。更赚钱的是,其部分油轮还被用来充当海上浮动储油设施,仅这一项每天就能进账50万美元租金。

这一次美伊战争,当多数船东因惧怕导弹袭击而选择停运时,少数敢于冒险的公司反而加价接单,每安全通过一次海峡,赚取的利润就相当于平时几个月的收入。

这些船东大赢家,逻辑一致:不押注战争胜负,只押注霍尔木兹海峡运输受阻。更关键的是,这种赢法能持续。产油国的收入跟着油价和出口量走,说跌就跌;军火商得靠仗一直打才能赚钱。但船东不一样,只要船还在手上,还敢跑,下一次冲突升级,照样能把钱赚回来。

所以到头来看,美伊双方还在你争我吵,但真正坐收渔翁之利的,反倒是那些,在海上闷声发大财的船东。

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