海南封关百日答卷：这条民生大通道，越走越“顺”了

2025年12月18日，海南自贸港全岛封关运作正式启航。琼州海峡这条连接海南与内陆的黄金水道，既是民生通行的生命线，更是自贸港“二线口岸”管控的核心门户。自2025年12月18日全岛正式封关运作以来，海南海峡航运股份有限公司（以下简称“海峡股份”）海安航线累计发班23812航次、车运量186.4万辆次、客运量586.5万人次，同比分别增长8.1%、10.5%、12.7%。

疏运效率屡破纪录、智慧港口全面落地、暖心服务全域覆盖、商旅融合激发活力……海峡股份正以一份有速度、有温度、有亮度的“硬核答卷”，书写琼州海峡门户的自贸港担当。

俯瞰海口新海港。资料图

老港扩能、新港提智

春运连破三项历史纪录

琼州海峡的通行效率，直接关系自贸港封关运作的民生质感与运行效能。封关百日恰逢2026年春运，面对车客流叠加爆发的高峰压力，海峡股份以秀英港“老港焕新”、新海港“智慧升级”双轮发力，推动港口产能全面释放，三项历史纪录接连刷新，成为封关运作成效最直观的印证。

2026年春运期间，海峡股份海安航线创下八个记录。其中，2月24日，秀英、新海两港进出岛车运量单日达35978辆次，创下历史新高；2月24日，疏运新能源车7845辆次，创下历史新高；2月26日，海安航线进出岛航班达333个航次，刷新单日航班纪录。数字攀升的背后，是港口基础设施迭代升级的硬核支撑。

港口的待渡车辆。资料图

作为运营数十年的老港区，秀英港曾面临泊位容量有限、通道效率不足等难题。封关运作后，秀英港打出改造“组合拳”：8号门优化升级、16号码头正式启用、泊位纵深全面延长，双向通道协同作业让老港重焕生机。高峰期5条小车检票通道同步运转，每小时检票能力达1000-1100辆，完美匹配每小时5个航班的装载需求；待渡车场扩容0.15万平方米，总面积达1.07万平方米，小车待渡能力从450辆提升至540辆，增幅20%；1号泊位作业区扩容0.6万平方米，蓄车能力从50辆跃升至200辆，可满足2装3卸5艘船同时作业。11号码头由单出口增至三出口，配合“分段式管控”，装船时间被大幅压缩，船舶装卸效率实现最大化。

“以前春运进港要排几公里，现在通道宽、动线顺，检票、装船一气呵成。”常年往返琼州海峡的私家车车主陈先生感慨道。

新海港作为全国最大客滚综合枢纽，以“二线口岸”标准完成全方位升级。1-7号安检设备完成迭代，单车安检时间压缩至75秒以内；车辆分类通行路线精准划分，小车、网约车、出租车各行其道，彻底解决入港拥堵；人车会合区及GTC交通换乘中心优化升级，发光引导灯牌、实时进港查询系统全覆盖，人车高效会合、零积压通行成为常态。

秀英港与新海港的基础设施升级，全面释放了港口通行与装卸产能，有效破解了春运期间的疏运压力，为琼州海峡常态化高效通行打下了坚实的硬件基础。

车辆进入港口。资料图

数智赋能

货车通关效率提升40%

封关运作不仅是硬件的升级，更是管理模式、运行规则的系统性重塑。海峡股份以数字化转型为引擎，将智能技术融入生产运营全链条，实现“数据多跑路、司乘少跑腿”，构建起科学有序、高效便捷的港口运行新生态。

新海港智能车场系统全面启用，成为疏运提效的关键抓手。系统通过信息化手段实时监控车场运行状态，自动调度车辆通行，大幅提升待渡车场周转率与通行效率，同时减少现场工作人员户外作业风险，优化人力配置。

针对货车过海流程繁琐、耗时较长的痛点，新海港货车智能检票功能正式上线，以自动分配船舶、船边自动改签替代传统手工操作，货车通关效率提升40%，平均入港时间缩短25%。

“以前过海要手动检票、排队等船，现在系统自动分配，到港就能装，省了至少1个小时。”货车司机王师傅常年运输生鲜物资，智能检票系统让他的运输效率大幅提升，也为海南“菜篮子”保供提速。

港口内提供服务的工作人员。资料图

在旅客通行端，智慧服务同样精准发力。枢纽在原有36个道闸基础上新增12个专用道闸，专门服务持港澳通行证、户口本、临时身份证、护照的旅客群体，快速检票、便捷通行；“琼州海峡轮渡管家”平台实现购票、预约、航次查询全流程线上办理，旅客刷脸即可“无感通关”，检票效率较传统模式提升60%。

智慧赋能的同时，海峡股份全面推行车客预约过海模式，小车、散客提前购票，货车预约到港，精准削峰平谷；严格执行小车开航前不超过2小时进港规则，提升预约甄别效率，杜绝无序进港；实行客货分离、码头分类作业，客车、货车专用通道物理分隔，两港区分类装卸，从根源上解决混行拥堵问题。

智能化工具与规范化管理的结合，彻底改变了传统港口的运行模式，让琼州海峡的通行秩序更稳定、效率更突出，也为自贸港口岸管理提供了成熟的实践样本。

“新悦程福”+“六向友好”

用温情服务擦亮自贸港窗口金名片

一直以来，海峡股份将人文关怀融入港口运营每一处细节，以品牌化、体系化服务，让琼州海峡渡口成为传递自贸港温度的暖心窗口。封关百日期间，12345客诉量下降4.23%，收到表扬件20件、表扬信26封、锦旗8面，暖心帮扶2.5万人次。

港口内提供服务的工作人员。资料图

“新悦程福”服务品牌成为港口文化新名片——企业将黎锦非遗植入港口空间，打造“福纹漫游”视觉系统与“福渡琼州”风箱装置，联合开展“非遗贺新春”等14场文化活动，吸引超100万人次打卡。公众遴选的18名“服务形象大使”收获93万次投票，品牌知晓度超80%；“港湾小暖”IP形象全新亮相，全员换上融入黎锦图腾的海洋蓝新制服，自贸港窗口形象实现提档升级。

“非遗贺新春”文化活动走进港口。资料图

覆盖亲子、银发、军人、货运等六大客群的“六向友好”服务体系全域落地——新海港升级“童梦空间”，让亲子出行更舒心；设立银发服务站，组建方言服务队，提供方言问询服务5000人次，解决老年旅客与外省旅客沟通障碍；新增宠物等候区，贴心照顾出行细节；打造“军人驿站”，弘扬尊崇之风；发布《出行指南》2.0版，深化“卡友守护计划”，全方位满足不同群体需求。

“司机之家”成为过海司机的“暖心港湾”——新海港“司机之家”与秀英港“司机驿站”均衡覆盖，融入“港湾小暖”IP，开展“车轮上的年味”系列活动。除夕当天，工作人员为滞留司机准备团圆饭，发放春联福字2000余幅；爱心义剪、免费观影、节庆暖心等35场特色活动，服务800余人次。今年春运大雾天气导致部分车辆滞留，“司机之家”24小时开放，提供热水、餐饮、休息、充电等服务，累计帮扶千余名滞留司机，实现从“过路歇脚”到“暖心归家”的转变。

特色服务与文化建设同步推进，让港口不仅具备通行功能，更成为展现自贸港形象与温度的重要窗口，全面提升了过往司乘的出行体验。

爱心义剪。资料图

商旅融合

激活黄金水道新动能

封关运作百日，不仅是琼州海峡通行能力的检验期，更是客运枢纽从“单一通道”向“综合场景”转型的突破期。海峡股份通过探索“交通+商业+文旅”融合发展路径，激活枢纽经济新动能，推动港口从运输节点向消费场景、文旅地标升级。

春运期间，客运枢纽商业区营业额同比增长20%，枢纽经济成效初显。新海港“有食集”主题市集成功落地，开设14个主题摊位、引入6家品牌商铺，枢纽内运营商家总数达27家，餐饮、零售、文创等业态丰富度显著提升；安检前区域搭建3家快闪店，候船大厅中庭引入文创及免税快闪店，成为旅客打卡新热点。

新海港举行的演艺活动。资料图

文化与商业深度融合。联合文旅部门开展的14场“非遗贺新春”文化快闪活动，将黎锦、琼剧等海南特色文化搬入港口，让旅客在候船间隙感受自贸港文化魅力；创新推出“港区配送”服务，实现商品选购、配送一站式完成，让出行更便捷、更有品质。

海峡股份以商旅融合打破传统客运枢纽的功能边界，让琼州海峡门户成为集运输、消费、文旅、服务于一体的综合枢纽。这一转型不仅提升了港口自身发展能级，更助力海南自贸港打造国际旅游消费中心，实现交通功能与城市功能、产业功能的有机融合。

海峡股份有关负责人表示，站在封关百日的新起点，将继续以更高标准推进硬件升级、以更优服务提升民生质感、以更强赋能助力自贸港建设，让琼州海峡这条黄金水道更畅通、更温暖、更具活力。（记者 杜倬荷）

来源：南海网