原华为终端大中华区CMO郭锐加入智界汽车担任CEO
4月2日上午，智界汽车官宣，郭锐正式担任该公司CEO。
郭锐，毕业于北京大学信息科学技术学院，获理学博士学位。郭锐是华为“老将”，2017—2021年任华为终端大中华区CMO，在荣耀独立后其任品牌营销部总裁，统一负责品牌、营销相关工作。2025年上半年，郭锐曾主导了全新Power系列、数字400系列、Magic V5等重要产品的上市营销。在进入华为之前，郭锐先后任职宝洁、中粮、蒙牛等多家企业。
随着郭锐的加盟，智界管理层堪称全明星阵容。执行董事、执行副总裁赵长江。赵长江在行业中是有名的85后年轻高管，其也是比亚迪董事长曾经的爱将，在年轻时就负责比亚迪国内营销，而后转而负责高端品牌腾势担任总经理，成功将腾势品牌起死回生，特别是打造了MPV车型D9，成为新能源豪华MPV第一车。在今年1月正式官宣加盟智界，其主要负责渠道拓展、销量落地、用户运营与公关等。
像素级对标特斯拉，小米连续引进多位特斯拉高管
原特斯拉中国区总经理孔艳双入职小米汽车，将接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售方面工作。孔艳双曾历任特斯拉中国华南大区总经理、中国区域总经理等职务。在担任华南大区总经理期间，主导了广州、深圳等核心城市及下沉市场的服务网点布局。2022年至2023年间，她曾以中国区域总经理身份多次接受媒体采访，介绍特斯拉在中国的业绩与战略。2024年5月，随着特斯拉管理层调整，她被调往上海大区继续负责销售管理工作。与孔艳双同一时间入职小米的还有一位特斯拉背景的员工，任小米汽车部“政委”。新员工加入小米直接进参谋部极为罕见。
原特斯拉“王牌厂长”宋钢近日入职小米。宋钢曾在通用汽车和福特汽车任职，2018年加入特斯拉，担任特斯拉上海超级工厂生产制造副总裁，被外界称为“王牌厂长”。2024年12月18日，有消息称作为“王牌厂长”的宋钢已从特斯拉离职，当时就有传言称宋钢将入职小米汽车，5天后宋钢正式入职远景能源，担任集成供应链高级副总裁。宋钢在特斯拉积累的从零开始建厂、快速产能爬坡、以及应对“产能地狱”的实战经验，将直接帮助小米汽车优化生产流程、提升效率、保障质量一致性，这是实现55万辆年交付目标的根本保障。据称原特斯拉焊装车间生产负责人尤海龙也已入职小米汽车。
原特斯拉中欧地区交付运营高级经理迪特·洛伦茨(Dieter Lorenz)加入小米汽车担任其欧洲交付与物流负责人。洛伦兹在特斯拉德国公司工作了六年多，一路晋升，担任过一系列运营岗位，职位级别也日益提高，曾亲历特斯拉将 Model 3 和 Model Y 引入欧洲市场，并见证了特斯拉物流能力的飞速提升。小米汽车此前已在欧洲进行了布局，小米于2025年9月在慕尼黑开设了欧洲研发设计中心，由前宝马摩托车经理鲁道夫·迪特里希和前宝马i设计总监凯·兰格领导。
小米对特斯拉的“定向爆破式”挖角，从2021年雷军宣布造车的第一天起，就开始了。主导小米SU7造型设计的“灵魂人物”小米汽车首席设计师李田原，就曾是特斯拉首位中国籍设计师，李田原曾深度参与过Model 3和Model Y的外观与内饰设计。2021年雷军刚宣布造车，李田原便火速加盟。SU7一经发布就能靠着极简的线条、极低的风阻系数和极具科技感的颜值火爆出圈，其底层逻辑正是李田原带来的那种有别于传统车企的“硅谷式美学”。而在外界看不见的技术研发端，小米内部早已有了一片“特系”森林。在小米初创期的核心研发团队中，无论是在三电系统（电池、电机、电控）的底层架构，还是在自动驾驶的纯视觉路线演进上，都吸纳了大量前特斯拉的工程骨干。
人工智能（AI）领域人事变动简讯：
小鹏集团副总裁、智能座舱负责人魏斌已正式离职。他此前因家庭原因休假，近期办理完离职手续。他离职后，公司的智能座舱和自动驾驶两个部门合并成“通用智能中心”，由刘先明统一负责。魏斌 2021年底加入小鹏，曾任高德地图产品总监。入职后，他负责智能座舱研发，后升任集团副总裁。任职期间，他推动小鹏座舱系统升级，2024 年发布天玑 XOS 5.0 系统，还推出行业首个免唤醒智能语音功能，并主导G7车型AR-HUD技术开发。
4月7日，华为乾崑与东风汽车集团联手打造的新品牌“奕境”核心管理团队官宣：汪俊君担任董事长，主要负责东风和华为的深度合作，以及产品落地。曾清林出任品牌总经理，全面主持品牌的日常工作。汪俊君和曾清林两位有着深厚的高端品牌经验，汪俊君和曾清林都来自岚图汽车，是实战派。汪俊君在东风体系干了很多年，懂产品、懂市场，曾当过岚图CTO，有打造爆款的经验。曾清林全程参与了岚图从零到一建品牌、推爆款的过程，也熟悉和华为的合作模式。
3月31日晚间，通用具身智能公司无界动力官宣，前理想智驾端到端负责人夏中谱将担任无界动力联合创始人兼联席CTO，负责基于世界模型的原生具身智能多模态大模型研发。无界动力创始人兼CEO张玉峰。他是地平线除三位创始成员外，唯一进入公司董事会、跻身EMT经营管理委员会的早期员工，在任职的8年时间里把地平线智驾业务从零做到了中国市场份额第一。无界动力成为由智驾转向具身智能的大潮中，唯一集齐“地平线+理想汽车”复合背景的通用具身智能团队。
筹划“复兴”的神龙汽车近期正式组建完成核心板块负责人团队，并首次对外披露完整名单。从该公司内部独家获取了此次板块负责人的任职详情，8大核心板块的具体任职安排如下：1、李威，负责产品策划中心（DPSC），李威此前担任东风风神用户关系部部长，曾先后任职于起亚、东风乘用车海外事业部、风神区域等多个关键板块；2、张洪汉，负责整合营销中心（DIMC），曾担任东风雪铁龙市场部品牌及公关分部主任等职，2019年其加盟长城汽车，2021年转入哪吒汽车，2023年晋升为哪吒汽车营销公司副总裁兼品牌营销中心总监；3、刘桢，负责用户体验中心（DUEC），据内部人士确认，刘桢来自小米，尽管其此前在小米的具体岗位与任职经历尚未公开；4、胡俊，负责渠道发展中心（DCDC），曾先后在郑州日产、东风风神任职；5、毛创新，负责销售中心（DSAC），在神龙上一轮改革期间曾担任东风雪铁龙品牌总经理；6、柏郧霜，负责客户服务中心，此前就长期在客户服务中心任职。7、王维东，负责营销数智中心，目前公开信息显示其来自小鹏汽车；8，陈随州，负责商务办公室，主要统筹行政、人力等后勤保障系统。
3月31日，腾讯云发布内部信，将成立云产品六部，负责构建AI原生的代码（CodeBuddy）与泛生产力智能体（WorkBuddy），推进系列智能体产品的能力建设与商业化。腾讯副总裁、腾讯云CTO王慧星兼任云产品六部负责人，向CSIG总裁汤道生汇报；刘毅担任云产品六部助理总经理，向王慧星汇报。此前，腾讯云产研一共有五大产品部，产品一部主要负责IaaS相关产品，以及数据库、消息列队等部分PaaS；产品二部主要负责 PaaS以及大数据；产品三部则是负责智能体开发平台、AI SaaS、知识引擎、计算加速；产品四部负责中台业务，包括面向开发者的AI coding；产品五部负责CDN、音视频相关。2025年6 月，王慧星晋升成为腾讯副总裁，分管腾讯云云产品二部、云产品四部、云产品技术支持部、云技术运营服务部、企业中台产品部，以及腾讯云安全，虚线分管云产品一部，直接向汤道生汇报。今年 3月 22 日，腾讯云副总裁、腾讯云智能和优图实验室负责人吴运声所负责的云产品三部部分业务，将会划给王慧星。此番成立云产品六部，或标志着这轮组织调整已进入实质推进阶段。
抖音生活服务组织架构调整，根据商户规模重新分为线上部门和线下部门。月GMV5万以上的客户被放到线上部门，分为KA（月GMV10万以上）、自助（月GMV在5-10万）、酒旅三个版块。其中前二者又分别按行业细分为餐饮、到店综合。月GMV5万以下的客户被放到线下部门。线下则按照区域划分为北区、南区、东区。相比此前的区域划分，砍掉了上海大区、中区，增加了东区，中区相关商户被分流到北区、东区。具体人员任命如下：王雪芹，负责酒旅和KA餐饮，此前为抖音生活服务NKA业务负责人；吴嘉伟负责酒旅，向王雪芹汇报。常青负责KA综合，其来自字节商业化中销-直客部门。旭恺，负责自助业务（含自助餐饮、自助到店综合），向抖音生活服务自助客户与用户增长负责人焦颖颖汇报。南部大区负责人郝霞，此前为中部大区负责人；北部大区负责人石文夫，此前为抖音生活服务区域服务商负责人；东部大区负责人为陈鸣，此前为上海大区负责人。涂晴同时担任内容与营销负责人、直营服务商负责人。
前Nothing AI负责人许奇已经离职创业，创立新公司「随心所语」，布局AI语音硬件赛道，方向是硬件版的输入法，第一轮估值达数千万美金。许奇在Nothing期间，主要负责AI及软件相关产品工作。更早之前，许奇曾在一加担任软件产品经理一职。许奇所待过的两家公司也颇有渊源，Nothing是一家英国消费科技公司，于2020年由前一加联合创始人裴宇创立。当年，Nothing有相当一部分员工是一加背景。Nothing自成立以来增长飞速，过去五年内累计营收超10亿美元，全球销量超500万台，成为增长最快的智能手机品牌之一。2025年，Nothing宣布计划进入中国市场。2026年3月20日，Nothing在中国发布头戴式耳机Headphone(a)和智能手机Phone(4a)系列，标志着品牌从音频产品到手机产品线，全面进入中国市场。
自4月1日起，Jörg Menges将接任奥迪一汽首席执行官一职。现任奥迪一汽首席执行官施睿哲（Helmut Stettner）完成任期，将返回德国英戈尔施塔特奥迪总部。
3月26日，哪吒汽车首席技术官（CTO）戴大力、智能驾驶业务负责人王俊平已双双离职。据业内消息透露，王俊平已入职国内某智能驾驶初创企业，戴大力或将加入奇瑞汽车。两位高管均是哪吒汽车技术板块核心人物，戴大力全面负责整车研发、三电技术等核心业务，王俊平主导智能驾驶系统的研发与落地，二人离职后，哪吒汽车技术团队面临重新整合。
张国富接替王昊出任北汽股份董事长，刘观桥接任北汽蓝谷董事长。王昊已转任北汽集团品牌管理部部长。北汽蓝谷聘任宋军为公司经理。
国内量子计算企业——量旋科技（SpinQ）已于近日完成C+轮融资，金额达6亿元。若将三个月前完成的C轮融资合并计算，公司在短短一个季度内累计融资近10亿元。本轮融资汇集了多元化的投资阵容，既包括基石资本等知名投资机构，也有国泰君安创新投等国央企背景的机构，以及浙江财通资本、四川振兴集团、成都天创投等地方投资平台，毅达资本、华强资本持续跟投。量旋科技成立于2018年，是一家专注于量子计算产业化的高科技企业，总部位于深圳。公司创始人兼CEO项金根毕业于清华大学物理系，曾任哈佛大学博士后研究员，在量子计算领域拥有超过15年的研发经验。量旋科技在商业化落地方面走在行业前列，产品已销往全球多个国家和地区，是国内量子计算领域少数实现规模化收入的企业。
矿石AI智能分选设备企业——北京霍里思特科技有限公司已完成近2亿元C轮融资，由招商局资本领投，京国瑞、大兴产投、北创投、开源思创及初辉资本跟投。北京霍里思特成立于2010年，是国内在全矿种（有色、黑色、非金属、放射性及煤矿）均有智能分选大量落地应用的设备供应商。公司核心团队源自清华大学精密仪器系国家重点实验室，创始人郭劲为清华精密仪器系硕士，曾任职GE医疗CT部门。公司在X射线光谱分析与AI智能识别算法领域有近二十年科研积累。传统选矿主要依赖人工手选或湿法工艺。人工手选面临年轻人不愿干、劳动强度大、粉尘噪音污染严重等问题；湿选则大量消耗水资源，药剂使用对环境影响较大。随着“双碳”政策推进，行业对机选、干选等智能化分选设备的需求快速上升。霍里思特的核心产品是基于X射线透视成像和AI识别算法的智能分选机。设备通过X射线探测器获取矿石内部结构特征，结合AI算法识别废石与有用矿石，最后用气排枪实现精准分离。整个过程无需用水，可大幅减少后续磨矿、浮选环节的无用功和药剂消耗。
马斯克宣布将砸200-250亿美元打造Terafab超级芯片厂，目标直指2nm先进制程，特斯拉和SpaceX立刻开启全球抢人模式：1.制程整合工程师，负责打造先进逻辑芯片，底薪介于88,000美元-338,280美元，底薪最高可达33.8万美元，约合人民币242万；2.微影工程师年薪底薪介于88,000美元-240,000美元，也就是最高能拿到24万美元，约合人民币166万，但需要至少10年的先进半导体开发经验。除了美国本土，特斯拉还把目光投向韩国，私下联系三星、SK海力士工程师，开出约20万美元年薪，外加住房、子女教育等福利，疯狂挖角核心人才。SpaceX也同步扩招芯片相关岗位约60个，覆盖Starlink芯片封装、太空专用芯片研发等，和特斯拉形成芯片产业链联动。按照规划，Terafab将把逻辑芯片、存储芯片整合在同一工厂，自主生产光罩，实现从设计到制造全链条自主，彻底摆脱对外依赖。
4月2日，星海图获近 20 亿元 B + 轮融资，这是星海图继 2026 年 2 月完成近 10 亿元 B 轮融资后，两个月内再次连获大额融资。汇聚产业资本、头部长线基金、国家队基金、一线 PE 机构四大顶级力量。华登科技、蓝思科技等产业资本战略卡位，金融街资本、北京科创等国家队权威背书，中金资本、普华资本等一线 PE 坚定押注。技术上，星海图坚守世界模型 + VLA 深度耦合路线，是全球 “快 - 慢双系统” VLA 模型开创者，已开源 G0 系列 VLA 模型，即将发布的 G0.5 模型将再度刷新全球 SOTA；同期推出全球最快世界模型 Fast-WAM，重构底层架构，为产业落地扫清关键障碍。数据层面，其开源的GOD 开放场景真机数据集下载量破 60 万次，2026 年将打造百万小时级全球最大真实场景具身数据集。商业落地持续提速：星海图轮式双臂机器人全球市占率第一，服务超 150 家全球顶尖开发者；已完成千台级订单跑通，2026 年将正式开启万台级规模化放量，从开发者首选进阶为生产力标杆。
近日，灵猴机器人已经正式完成数亿元B轮融资，投资方包括中芯聚源、厚为资本、红杉中国、国泰君安创新投资、合肥建投资本等多家知名机构；同时，智元机器人、博原资本、金鼎资本以及中车资本旗下华舆转型升级基金等老股东，也继续追加投资。苏州灵猴机器人有限公司成立于2015 年 4 月，由A 股上市公司博众精工孵化。此前，灵猴机器人刚刚于2月完成超亿元Pre-B轮融资，由蔚来资本领投，同时新引入了中车资本旗下华舆转型升级基金、前沿投资、洽道投资等机构。
智能炒菜机器人“橡鹿机器人”近日宣布完成3亿元融资，由亦庄国投管理的产业升级基金领投，琥珀、九安、海棠跟投。这是继源码、IDG、腾讯、京东后，橡鹿再度获得重磅机构加持。橡鹿机器人成立于 2021 年 7 月 14 日，总部位于北京，由前美团最高决策层 S-team 成员郭庆与前去哪儿网产品总监杨建成联合创立，此前已获得源码、IDG、腾讯、京东等机构投资，2024 年 7 月曾获京东近 2 亿元战略投资用于产线升级。新投建的精益化工厂正在挑战单月万台极限产能，2024 年已建成行业最大的 AI 炒菜机器人工厂 。
近日，新型镍氢气电池技术公司EnerVenue完成3亿美元的B轮优先股追加融资，本轮融资由赋生资本领投，新引入香港投资管理有限公司为战略股东。据悉，本轮资金将用于常州工厂产能升级与扩充。至此，公司已完成3轮融资，总金额已超8亿美元。EnerVenue成立于2020年，由斯坦福大学材料科学与工程系教授崔屹创立，专注于镍氢气电池技术的研发和商业化。目前，公司已在中国江苏常州与美国肯塔基州等城市建有生产工厂。
3月31日，长安天枢智能机器人（重庆）有限公司正式成立。该公司定位为长安汽车机器人产业战略承载体，以智能人形机器人技术为牵引，发展多机器人产业板块，旨在打造标志性的“具身智能”创新产品和解决方案，成为世界一流的机器人产品与服务提供者。
3月31日凌晨，甲骨文（Oracle）向员工群发邮件，宣布启动新一轮大规模裁员：“在认真评估甲骨文当前的业务需求后，我们决定取消您的岗位。今天是您的最后一个工作日。”据多家媒体报道，此次裁员覆盖美国、印度、欧洲等多个市场，波及工程、云服务、技术支持等部门，受影响岗位可能达3万人，约占其全球16.2万员工总数的18%。其中，印度市场据传有约1.2万个岗位被裁撤。
4月6日消息，亚马逊新一轮大规模裁员，预计于2026年5月集中执行，全球范围内约1.4万名员工将受影响。与以往的局部优化不同，此次调整涉及AWS云服务、零售、人力资源等多个核心部门，中国区部分团队也可能面临整体裁撤。此次裁员主要针对白领及中层管理人员（职级L5-L7），而仓储物流等蓝领岗位暂时安全。背后原因包括：疫情期间过度扩张、AI技术替代部分职能，以及持续的成本压缩压力。公司正加速向AI转型，精简组织、削减重复或低效岗位。知情人士称，被裁员工可能获得“N+6”补偿方案，并设有60天“冷静期”用于内部转岗或离职准备。但据内部爆料，本次裁员决策方式令人“后背发凉”——完全随机，没有逻辑。管理层只需要“随机点名”确定裁员名单，无业绩或项目依据，被裁者甚至无法申诉。有案例显示，原本只需要裁2个人，结果因为某个director“想保留SDE和科学家”，最后裁了8个L4/L5的BA和L6的PM。多出来的6个人，纯粹是为本应被裁的技术岗挡了枪。更讽刺的是，这些被点名的PM，连申诉的机会都没有。当裁员变成一场“抽签”，底下员工唯一能做的，就是祈祷自己不在那个名单上。