


4月11日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上表示:“整个行业智能电动产品迭代太快,以前机械、油车5年或7年一迭代,投资周期比较长,分摊周期也长,所以压力还好。现在智能化芯片一迭代,车就得迭代,电池技术进步也要迭代,不迭代就感觉这个车‘老’掉了。迭代快带来的影响是,车企很难把握供需平衡,现在新车热销一年太难了。这会带来传播周期短和浪费,一年浪费的钱非常多,一款车型甚至要浪费几个亿。”
每日经济新闻
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