零跑D19售价21.98万元起，提供纯电与增程两种动力形式

网通社快报 2026年4月16日，零跑汽车发布旗下D平台首款车型D19，售价区间为21.98万至26.98万元。新车定位中大型SUV，提供纯电与增程两种动力形式，并推出六座和七座版本。

零跑D19在外观与座舱设计上强调简洁与科技感。前脸采用贯穿式灯组与封闭式格栅组合，配备支持自适应远光的DLP投影大灯以及交互灯幕。车侧使用隐藏式设计思路，配合21英寸轮毂。内饰部分采用横向布局，中控区域配备多块屏幕，座舱提供多种配色方案，并在用料和工艺上强调包覆与细节处理。

空间方面，新车六座版采用2+2+2布局，七座版为2+3+2结构，车内通道较为宽敞。全车座椅支持电动调节，部分座椅提供加热、通风和按摩功能，第二排配备零重力座椅。第三排支持靠背角度调节和电动翻折。储物空间方面，车内设计了多处储物格，纯电版前备厢提供额外储物空间，后备厢在放倒座椅后可扩展至较大容积。

配置方面，新车提供车载冰箱、车内氛围灯以及多扬声器音响系统，同时支持车内制氧功能。车机系统采用多屏交互形式，包括中控屏、仪表屏、抬头显示以及后排控制屏等。

动力方面，新车增程版搭载容量为80.3kWh的电池，CLTC纯电续航为500km，支持高压快充；纯电版电池容量为115kWh，CLTC续航里程超过720km。新车采用高压平台架构，在补能效率和低温性能方面进行优化。同时，整车搭载集成式热管理系统，用于提升能量利用效率。

智能化方面，D19搭载双高通8797芯片，构建舱驾一体架构。车机系统支持多模态交互，并配备AR-HUD抬头显示。辅助驾驶部分，车辆配备包括激光雷达在内的多传感器系统，支持多场景辅助驾驶功能。

底盘方面，D19采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，纯电版提供三电机四驱系统，最大功率540kW。车辆配备空气悬架和可变阻尼减振器，并搭载底盘控制系统，可根据路况对悬架进行调节。

安全方面，新车采用高强度车身结构，高强度钢与铝合金占比较高，并配备多气囊系统。电池部分采用多层防护设计，并通过电池管理系统进行状态监测。主动安全配置包括自动紧急制动与紧急避让等功能。

（图/文 网通社 卓陆）