从“一刀切”到“一点一策”，新余交警这样让城市交通更有温度

城市交通，一头连着发展大局，一头系着民生冷暖。施工密集易堵、校园周边混乱、路口通行不畅——这些群众反映强烈的交通痛点，既是城市治理的难点，更是新余市公安局交管支队渝水一大队的攻坚重点。今年以来，大队锚定“安全有序、高效畅通”目标，摒弃“一刀切”治理模式，以“一点一策、分类攻坚”为抓手，因地制宜破解交通治理难题，累计排治道路隐患59条，辖区未发生一起亡人交通事故，用实打实的举措为城市交通注入温情与效率，更筑牢了全市道路交通安全的基层根基。针对三大突出痛点，大队精准发力、分类施策，用精细化管控破解治理难题。

施工管控护畅通

筑牢民生安全线

城市更新脚步不停，交通保障便不能缺位。随着劳动北路改造、供水管网维修等近10个民生项目交错推进，30余处施工点覆盖主次干道、影响道路约20公里，交通安全风险层层叠加，给市民出行带来不便。“施工不能堵了民心路”，面对这一现实难题，大队主动靠前、精准施策，走出了一条“源头介入+现场管控+部门协同”的防控路子，将施工对通行的影响降到最低，不少市民直言“施工不添堵，这点做得真到位”。

提前介入、源头防控，才能牢牢掌握治理主动。大队主动与住建部门、施工方搭建信息共享桥梁，全程参与施工方案评审，推动施工方严格落实“分段封闭、远端提示、近端警示”管控要求，从规划源头就把安全风险压下去。路面管控上更是毫不松懈，严格落实定人定岗要求，加密高峰巡逻频次，重点查勘围挡规范度、疏导通道畅通情况，再搭配AR鹰眼、无人机系统实时监测，实现拥堵实时感知与远程分流，有效避免小拥堵演变成大麻烦。除此之外，大队还定期召集业主、施工方会商座谈，坚持问题当场反馈、隐患立即整改，推动施工方优化工序、压缩工期，既保障了施工进度，也最大程度减少了对市民出行的干扰。

校园护行守初心

护航学子平安行

相较于施工路段的管控，校园周边的交通秩序，更是牵动着万千家长的心。以五一北路逸夫小学为例，此前上下学时段，人车混行、机非交织，车流拥堵不堪，家长接送孩子既费心又担心。针对这一突出乱象，大队没有简单增派人手、粗放管控，而是结合校园周边实际，量身定制“空间隔离+信号优化+停车疏解”的治理策略。一番精准改造后，该路段通行效率直接提升28.6%，这份成熟的治理经验也快速推广至一中、四中等5所校园，赢得了师生、家长和周边居民的一致好评。

破解校园周边交通乱象，物理隔离是基础，人车分流是关键。大队在原有行人护栏基础上，新增200米中心隔离栏和机非隔离栏，将机动车、非机动车和行人的路权划分得清晰明了，从空间上彻底杜绝了交织冲突。过街安全同样不容忽视，大队在关键人行横道增设专用信号灯，上下学高峰时段准时启用，再联动护学岗警力引导，让孩子们能够集中、有序过街，彻底消除人车抢行的安全隐患。针对接送车辆停车难的问题，大队也精准施策，明确接送车辆在最右侧车道150米范围内“即停即走”，同时充分利用学校周边富家路等支路，设置临时停车区和分布式接送点，有效分散了集中停放压力，让校园周边接送秩序焕然一新。

路口优化提效能

畅通交通“咽喉”线

如果说施工管控、校园护行是民生保障，那么路口优化，就是激活城市交通血脉的关键。路口作为城市交通的“咽喉”，其通行效率直接决定了整个路网的顺畅度。大队聚焦7个重点路口，逐一吃透每个路口的流量特征和通行痛点，摒弃“千路口一面”的粗放模式，坚持“一点一策”做精做细改造，全力提升路口通行效能。

在劳动北路与赣西大道路口，通过切割转角拓展二轮车等待区域，用彩色铺装和软隔离柱明确路权，彻底解决了右转机动车与直行非机动车“抢道”的问题；赣西大道与中山路口，专门设置非机动车专用过街通道，引导机动车提前借道右转，有效减少了路口内的交织干扰；仰天岗大道与宝鼎路等宽阔路口，试点智能待行控制系统，搭配电子提示屏精准把控车辆进入待行区的时间，缩短二次起步延误，显著提升了机动车通行效率。

城市交通管理没有终点，只有连续不断的新起点。通过现阶段道路交通隐患排查治理工作，辖区交通环境得到显著改善，但大队的治理脚步从未停歇。下一步，大队将深入贯彻全市公安交通管理工作会议精神，持续深化交通治理提质增效：不再局限于“单点突破”，而是借助大数据分析实现隐患风险动态预警，推动治理从“单点突破”向“全域联网”延伸；进一步完善“共建共治”机制，引导市民、企业、社区主动参与交通秩序维护，凝聚起全民共治的强大合力；同时积极探索智慧交管新路径，逐步推广自适应信号灯、车路协同等技术，用科技为交通赋能，努力让每一条道路都更安全、每一次出行都更顺畅，让城市交通更有温度、更具文明气息。

来源：新余交警