中部争先！南昌空铁双枢纽强势崛起，助力江西内陆开放

记者日前从南昌市商务局了解到，铁路口岸五年连增——南昌航空与国际物流枢纽正跑出开放发展“新速度”，成为江西内陆开放型经济建设的核心引擎。

南昌昌北机场航空客运实现跨越式复苏。2022年受疫情冲击，旅客吞吐量跌至472.5万人次低点；2023年迅速反弹，重回千万级枢纽行列；2025年旅客吞吐量达1193.6万人次，较2022年增长超1.5倍，当年增速5.9%，位列中部省会机场第一、全国千万级机场第八；在全省8个机场中，旅客吞吐量占比达70.4%，龙头地位稳固。

2026年一季度，昌北机场延续稳健增长态势，累计完成旅客吞吐量294.1万人次，同比增长4.2%，增速在中部六省会机场中排名第二；全省占比进一步提升至71.9%，区域航空核心引擎作用持续凸显。一季度国际旅客吞吐量4.01万人次，同比激增94.6%；其中入境旅客1.96万人次，同比增长89.4%，入境外籍旅客占比提升近8个百分点，国际航线吸引力与通达性显著增强。

铁路口岸方面，南昌铁路口岸“十四五”期间保持持续领跑，为省市外贸进出口筑牢国际物流通道。数据显示：2021年6.26万标箱、2022年7.68万标箱、2023年10.94万标箱、2024年12.91万标箱、2025年13.55万标箱，五年间逐年增速分别为18.56%、22.68%、42.45%、18.01%、5%，平均增速达21.34%，规模与增速稳居全省第一。

业内人士表示，昌北机场客运强势复苏、国际客流爆发式增长，叠加铁路口岸集装箱吞吐量五年连增，标志着南昌“空铁联运”双枢纽格局成型，正持续放大江西内陆开放优势，为全省高水平对外开放、融入国内国际双循环提供坚实支撑。

来源：江西商报（文/记者 张宇）