


“最快充电1秒可行驶1公里,30分钟内可满足车辆80%以上续航补充。”……开着电动汽车出游,电量焦虑是不少车主的共同体验。然而,来自俄罗斯的小伙德米日却在山西晋城找到了“有魔力的电”。
充电桩竟是“本土造”?怀揣着这份好奇,德米日走进位于晋城经济技术开发区的山西特能充新能源科技有限公司一探究竟。
全液冷超级充电桩,充电体验再升级
上午10时,该公司的生产车间内,30条SMT生产线高速运转。大生产部经理李贝贝介绍:“这里有3条直流充电桩组装线、2条交流充电桩组装线,已成为省内产能最大的充电桩制造商,年产直流充电桩超过2万台。”
在产品展示区,一款自主研发的全液冷超级充电桩引起德米日的注意。李贝贝介绍,这款充电桩是去年冬季正式下线的,与传统风冷充电桩相比,全液冷超级充电桩,顾名思义,采用的是液体循环冷却技术,让设备在-30℃至-60℃的环境下都能稳定运行。“这就像为充电桩建立了一个高效的循环冷却系统,不仅解决了大功率散热慢的难题,也让充电体验更加安全、舒适,维护成本更低。”李贝贝补充道。
不仅如此,这款充电桩最大功率能够达到1000千瓦,能让新能源车主充电1秒行驶1公里,30分钟内可满足车辆80%以上续航补充,填补了山西省全液冷快充设备自主生产的空白。
政策护航“满电出发”,诚意构筑营商沃土
企业的技术突破,离不开政策的系统托举。今年以来,晋城市大抓工业、大兴产业,优化营商环境,为培育新能源产业生态提供了强力支持。
在晋城市能源局,电力与新能源科科长张楚向德米日展示了电动汽车充(换)电基础设施监测服务平台。数据可视化大屏上,全市充电桩的分布、实时充电量、故障预警等信息一目了然。该平台能对全市充电设施实行一网统管、实时护航,让充电管理更智能、更高效。
“晋城市连续四年将新增公共充电桩列入民生实事,到2025年,晋城的公共充电桩数量已达到14108个,位于全省第二,仅次于省会太原。”张楚说。晋城今年计划新增公共充电桩2000个以上。
此外,晋城还在全省率先开展居住区“统建统服”试点,充电设施统一规划、统一建设、统一运维,居民无需自行办理手续,专业企业提供24小时标准化运维,有效破解小区充电难题。
值得一提的是,晋城的充电设施立法也走在全国前列。《晋城市电动汽车充电基础设施管理条例》已获山西省人大常委会批准,成为全省唯一针对充电设施的专项立法,6月1日将正式实施。“企业来晋城投资,有立法保障、有平台支撑、有市场空间,这就是晋城的诚意。”张楚说。
天色渐晚,德米日驾驶电量已满的电动车驶上太行一号旅游公路准备返程。道路两侧,风力发电机缓缓转动,光伏板在夕阳下闪烁。
“绿色、方便、科技感”是德米日对此行的总结,他感慨道,“这是我第一次来晋城,以后会常来。”
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