文 / 唐文，宇石空间创始人、CEO
根据2026年4月22日至23日基石资本峰会分享整理
4月22至23日，由基石资本主办的“2026中国深圳企业家峰会”在深圳成功举行。本次峰会以“开启AI纪元，共赴星际征程”为主题，聚焦人工智能、算力、自动驾驶、具身智能、商业航天、量子科技、可控核聚变等关键前沿领域，宇石空间创始人、CEO唐文发表了“太空经济时代火箭的发展趋势及应用”的主题演讲。以下为详细内容。
大家下午好，我是宇石空间的唐文。宇石空间是一家致力于太空运力普惠平权的商业火箭公司，今天非常有幸能够分享我们对太空经济时代火箭的发展趋势，以及未来应用场景的思考。
跟大家分享两张图片，一张是我们微信打开时的登录界面，这是人类迄今为止最近一次阿波罗17号登陆月球时拍摄的照片，距今已经有50多年。另外一张是，20多天前美国阿尔忒弥斯计划实施之后，人类时隔50多年再次距离月球最近时拍摄的画面。
我想说的是，50多年前的登月活动，更多体现的是国家意志；50多年后的今天，不管是美国的阿尔忒弥斯计划，还是中国二三十年来的探月计划，同样离不开国家意志的支撑。但经过这50多年的技术发展，我认为今天的人类，正站在叩开太空经济时代大门的关键节点。如果把太空经济和当前的全球经济做一个类比，我认为太空经济并不是用来解决目前存量市场已有的需求，它更多的是创造新的供给、创造新的需求。
打个比方，人类的经济活动范围，会从地球表面1万米高空的飞机飞行空域以下，扩展到1000公里近地轨道，乃至距离地球30多万公里的月球。所以，今天的太空经济是一整片有待探索的广阔海洋。
01
火箭将成为太空经济基础设施
我们作为行业从业者，如今只是站在了这片海洋的出海口。在这样的太空经济时代，火箭会从过去的国之重器，逐渐变成经济发展的基础设施，从过去的奢侈品变成大众化的消费品。在这个过程中，我们会发现一个核心规律：不是需求催生了技术，而是技术创造了需求。这个规律，在美国已经得到了先验性的验证。
美国星链规划了4.2万多颗卫星，目前在轨规模已经达到1万多颗。我们可以清晰地看到它的发展逻辑：是因为有了可回收火箭，才有了卫星互联网的大规模组网，而不是反过来，先有互联网组网需求，才催生了可回收火箭技术。我们认为，本质上太空经济在起步阶段，一定是供给驱动型的经济发展模式。
随着火箭运力成为基础设施，我们可以做一个类比：回到上世纪90年代到21世纪初，当时大家还在使用一块钱一兆的移动流量，那时人们不会想到宽带能用来做什么，能想到的最多只是收发邮件，更不会想到后来因为宽带资费大幅下降、成本大幅降低、基础设施大规模建设，诞生了今天的电商、在线社交等全新业态。火箭运力的发展，也会遵循同样的规律。
2000年的时候，火箭的运力成本大约是2万美元每公斤。到2026年的今天，全球范围内的火箭运力成本，已经基本降到几百美元每公斤。按照这样的规律，我们认为，随着火箭成为基础设施，它的成本每下降一个数量级，对应的产业业态和应用场景，就至少扩大一个数量级。客观地说，在运力基础设施领域，美国毫无疑问是领先于我们的，但对于中国来说，我们拥有后发者的清醒优势。美国已经验证过的技术路线，我们可以直接对标和迭代优化。
在这一方面，我认为，今天的中国在火箭运力这件事上，问题已经不再是能不能造，而是能不能便宜地造。我相信中国的后发优势，基建能力对中国来说从来都不是问题。
02
未来火箭呈现三大发展趋势
中国拥有全世界最完整的工业体系，也拥有最强大的制造业基础。对我们今天的从业者而言，关键是如何把这些优势充分发挥出来。基于火箭是运力基础设施这一核心判断，我们认为火箭未来会呈现三大发展趋势。
1.火箭大型化，升级为太空港口
第一个趋势，火箭一定会越做越大，从传统的运载工具升级为太空港口，这是由物理规律和经济规律共同决定的。物理规律在于，当火箭的直径变大时，它的运力会呈指数级提升，也就是说，火箭作为运载工具，单次可以发射体积更大、数量更多的载荷。
同时还有经济规律，随着各类新技术、新研发方法的应用，研发一款大型液体火箭，其研发成本分摊到每公斤载荷的成本越来越低。如今SpaceX的星舰，已经是运力150吨级、自重5000吨的巨型火箭。它不只是一枚火箭，更多的是一座太空港口。
宇石空间当前聚焦大运力运载火箭研发，我们的第一款产品直径4.2米，近地轨道运力能够达到15.7吨。我们的判断依据是，未来的太空经济，必然需要规模化、工业化的运输体系，大型化是实现这一目标最直接的手段。
2.可回收只是手段，快速复用是目标
第二个趋势，可能和大家的普遍认知有所不同。如今大家更多关注火箭可回收，但其实火箭可回收只是手段，快速复用才是最终目的。
所以我们认为，未来火箭的周转周期一定会越来越短，这里面会涉及“忒修斯之船”的问题。以往一次性火箭的制造成本约1亿元，发射一次的单次成本就是1亿元；进入复用时代之后，火箭每次维修、更换部分部件，它还是不是同一枚火箭？在这个过程中，复用的时间成本与检修成本，都和火箭的技术架构、回收的技术架构息息相关。
用飞机做个比方，火箭和飞机一样，只有在飞行运营的过程中才能创造收益。如果一枚火箭一年只能复用一次，那它的经济模型是相当不划算的。这里有一个第一性原理：飞机降落到再次起飞，影响复用时间的最关键环节，就是加油、装货与乘客登机。我专门查阅过数据，目前中国民航客机的地面周转时间大约是90分钟，而当前全球做得最好的可回收火箭，周转周期也要两个月左右。我们认为，火箭的周转效率，一定是太空经济模型成熟的核心因子。
所以宇石空间对火箭回收技术的核心认知是，我们必须选择一条能够让火箭周转周期从天级跨越到小时级的技术路线，以第一性原理为基础，采用“筷子夹”式回收方式，让火箭的结构得到极致简化。我们有一个基于第一性原理的判断：未来影响火箭周转周期的最关键因素，很可能是火箭加注燃料的时间和装载载荷的时间。这必然会对现有的火箭技术带来新的变革与要求。
3.工业化量产，成本持续下降
第三个趋势，火箭的制造成本一定会越来越低，从过去的手工艺品转变为标准化的工业产品。火箭本质上属于工业制造品，就像上世纪的汽车工业发展历程一样。1900年代，全美国只有20万人拥有汽车；经过10年技术与产业的发展，到1920年代，全美国大约有2000万人拥有汽车，美国真正成为了车轮上的国家。火箭作为运力基础设施，也会走上同样的工业化道路。
宇石空间对实现这一目标的思考是，我们要从材料体系底层进行革新，引入真正工业化的生产体系，也就是采用不锈钢方案。不锈钢和铝合金相比，具备很多优势，大家经常担心的缺点是不锈钢重量较大，这一点我们需要通过结构的极致优化设计，以及更精密的焊接工艺来解决。在当前的产品研发过程中，我们已经实现了不锈钢箭体结构与铝合金火箭结构重量基本持平。
同样，火箭从工艺品转变为工业产品，必须要有规模化的产能支撑。目前宇石空间已经在湖南布局了年产能8发的生产基地，未来我们还会进一步扩大产能，通过产能带来的规模效应，实现火箭成本持续下降，最终推动太空运力的普惠平权。
03
成本下降驱动应用场景阶跃式扩容
综合以上核心判断，火箭运力会成为基础设施，火箭会越做越大，火箭的工业化制造成本会越来越低，火箭周转速度会越来越快。由此我们认为，商业火箭的业务逻辑是：成本越来越低，催生的服务规模越来越大，服务的场景越来越多，最终把太空经济的蛋糕越做越大。
在这个过程中，行业会迎来跨越式发展阶段。当火箭成本跨过关键阈值之后，新的市场会被打开，这个打开的过程，不是线性的发展过程，而是阶跃式的跃升过程。
04
太空经济时代火箭的三个应用场景
当下的中国，最迫切的需求就是星网、垣信等卫星星座的快速组网，组网阶段大约需要2000次发射任务。我按照火箭运力成本，把太空经济时代火箭的应用场景大致分为三个层级。
第一层，当运力成本在2万元人民币每公斤时，火箭会大规模服务于卫星星座组网。
第二层，当火箭运力成本降到5000元人民币每公斤左右时，进入太空设施的建设与运营阶段，包括大家近期关注较多的太空光伏、太空算力等应用，都必须建立在火箭运力成本低于5000元人民币每公斤的基础之上。
第三层，时间上会更长远一些，要求火箭运力成本至少降到500元人民币每公斤以下，才能真正服务于月球基地建设等任务。
这三个应用场景从时间维度来看，5年以内我们可以实现第一层场景的规模化应用，5到10年可以落地第二层场景，10年以后逐步实现第三层场景。这些场景对火箭运力的需求，以及太空经济的发展，至少是持续10年以上的长期赛道。
05
中国模式：分工协作，共建开放生态
今天太空经济的蛋糕，不是各家公司相互竞争分割出来的，而是大家携手共同做大的。所有火箭行业从业者，每一家公司取得的技术进步，都在帮助把整个行业的蛋糕做得更大、更好。在共同做大蛋糕的过程中，宇石空间有自己的定位与思考。
SpaceX公司走的是类似苹果iOS的封闭生态模式，自研火箭、自研卫星，同时自主开展通信互联网运营等全链条业务。但我们认为，中国大概率不会出现这样的全产业链公司，中国太空经济更多会采用分工协作的发展模式。
因此，宇石空间的愿景是，通过持续的技术创新，把火箭的运力成本做得越来越低，运力供给做得越来越好，成为太空经济的流量入口，打造类似安卓系统的开放底座，激活卫星组网、太空光伏、太空算力，以及未来太空采矿等多元化太空应用。
06
宇石空间的发展目标与时代愿景
宇石空间虽然是一家年轻的公司，但发展速度非常快。2026年，我们的目标是完成三枚AS-1火箭的总装冲刺，同时年产8发火箭的生产基地全面达产，“筷子夹”式回收试验基地启动建设，团队规模在今年扩大到300人以上。
站在这样的时代风口，这不是某一家公司的机会，而是属于整个时代的机遇。今天的太空经济时代，是一个比拼谁做得更好的时代，而不是一个比拼谁更差的时代。
在这样的新时代面前，从地球文明走向星际文明，从地球空间走向星际空间，还有太多未知领域、太多应用场景需要大家共同探索。宇石空间愿意与各位伙伴携手，共同成为星际探索的坚实基石。Link the universe，light the universe（万物太空，点燃宇宙）。
谢谢大家！
一个残酷的事实：你的AI投入，可能正在打水漂
MIT《2025年AI商业报告》显示：95%的企业在生成式AI上尚未获得可衡量回报，成功进入生产环境并产生财务影响的试点项目，仅占5%。
不是模型不够强，不是数据不够多——而是绝大多数企业从第一步就走错了。
我们在辅导了多家万亿级企业后，得出结论：企业AI转型的失败，根源在于对AI的五大认知迷局——
❌以为AI无所不能 → 结果被“幻觉”坑得不敢再用；
❌把互联网C端的“平均解”套用到B端 → 企业竞争靠的是顶尖能力放大，不是行业平均水平；
❌迷信自研大模型 → 训练GPT-4级模型成本7.2亿元起，绝大多数企业根本不需要；
❌用过某产品不好用就全盘否定 → 不同模型能力差异巨大，刻板印象让你错失战机；
❌认为AI只能做办公助手 → 真正的价值在生产、销售、供应链等核心价值链。
2026年5月22日-24日，华夏基石AI战略总裁班第四期，首次同时拆解两套成功范式：美的集团的AI智造力跃迁 + 华夏基石的“专家×AI×组织进化”落地体系（万亿级企业落地实践）。
这不是科普课，而是一场已经验证的实战复盘。
美的经验：AI驱动下的智造力跃迁，及AI降本7亿的底层逻辑
将围绕美的“科技领先、数智驱动”战略主轴，系统拆解其从百亿到四千亿的智能化转型路径。
机制设计：美云智数营销战略与业务运营专家张治国剖析“一个美的、一个体系、一个标准”的组织运营底层逻辑，破解规模企业“管控与活力”的平衡难题。
流程变革：数字化专家、美云智数副总裁李亮复盘“632”项目——如何统一流程、数据与IT系统，为数字化转型打下根基。
卓越运营：数据运营专家、美云智数副总裁兼首席客户官魏晓刚展示全价值链数字化运营体系，实现订单流、资金流、物流“三流合一”。
精益管理：美云智数行业生态部总经理（曾任集团精益负责人）邢成玉深度解读方洪波所认可的MBS体系（丹纳赫DBS升级版）——“效率是第一性原理，精益管理与算法精度融合”，揭秘MBS如何为灯塔工厂筑基。方洪波曾直言：未来企业要将最先进的数字化、智能化与管理体系打通。未来的效率竞争，既是精益管理能力的竞争，也是数据密度与算法精度的较量。
AI实践：美云智数AIGC专家陈淑敏全面拆解美擎智能体在研发、生产、供应链、营销等场景的落地成效，还原2025年降本7亿元的实战路径。
某万亿级企业实践：我们如何驯服AI
首次公开我们带领企业跑通AI价值链闭环的独家方法论（万亿级企业已验证）。这是在咨询实战中“烧掉几千万”才总结出来的认知。
破局核心一：专家能力蒸馏
企业真正的护城河，不在数据量，而在少数专家脑中不可复制的判断力。但专家天然抗拒输出经验——担心被替代、KPI不支持、知识高度隐性。华夏基石的方法：通过逆向工程，把专家的直觉判断拆解为思维SOP，再转化为AI可学习的结构化能力，将顶尖专家70%的判断力复制给整个团队。
破局核心二：原子级任务拆解
AI幻觉的本质是什么？“不是模型胡说，而是我们一次性问了它一个连人都要想半天的问题。”真正的解法：把任务拆到AI没有想象空间的粒度。一个复杂的ToB销售问题，我们拆成117个原子级任务——检索、抽取、比对、校验……每个任务边界清晰、可验证，幻觉率趋近于零。
落地工具包：你带回去就能用
BVAL方法论：对齐“战略-价值-实施-组织”四维，识别高ROI场景
AI场景价值评估矩阵：避免“为了AI而AI”
闭环验证六步法：小切口、快迭代、低成本验证
现场工作坊：企业家提出真实场景，专家当场提炼战略、组织变革路径和技术方案
真实案例：已跑通
AI故障大师：将专家经验24小时在线赋能，停机损失减少30%以上；
AI销售教练：用MEDDIC方法论+智能体，复刻顶级销售决策链，赢单率显著提升（零碳等复杂行业已验证）。
人力资源重构：AI时代的“炸开HR部”
AI时代，人力资源部不再是“支持部门”，而是战略引擎。中国人力资源开发研究会副会长兼智能分会创始会长、紫光集团战略咨询委员会主任委员刘辉，将系统阐述：数字员工如何普及？智能体如何赋能个体？传统HR如何被重构为AI赋能系统？——这不是未来学，这是正在发生的组织革命。
谁应该来学？
董事长、CEO、CXO——AI转型必须是一号位工程，只有你能推动组织与权力重构；
人力、财经、供应链、研发、销售、制造体系一把手——找到本领域AI落地的“第一刀”；
企业年营收10亿以上，或B+轮以上融资——我们已经默认你过了“要不要AI”的阶段。