作为济南构建“八横八纵”快速路网的核心南北通道，凤凰黄河大桥南延工程自启动以来便备受社会各界关注。目前，项目前期征地拆迁、管线迁改、交通导改三大核心瓶颈已基本破除，桩基、墩柱等下部结构施工完成过半，工程正式迈入实体施工加速推进期，建设热潮全面掀起。
该工程线路全长约25.4公里，南起凤凰路隧道北洞口，向北沿凤凰路与凤凰黄河大桥无缝衔接，向东延伸可直达遥墙机场，是串联济南东部城区、黄河起步区与航空枢纽的关键纽带。沿线需跨越多条繁忙铁路干线、河道及城市主干道，且施工全程不能中断现有交通，建设难度与技术挑战并存。
面对复杂施工环境，项目团队创新采用多项先进工法精准破题。上跨铁路路段运用转体施工技术，上跨主干道与有轨电车区域采用顶推工艺，跨越高速与河道节点则使用悬浇工法，通过技术集成应用，在保障现有道路正常通行的前提下，高效推进上部结构施工，实现工程建设与民生出行两不误。
按照建设计划，项目力争2027年6月底前实现全线竣工通车。作为济南东部快速路网的“主动脉”，该通道建成后将极大优化城市交通格局，有效分流沿线车流，显著缓解东部城区交通拥堵状况。同时，将大幅缩短主城区与起步区、遥墙机场的通行时间，为市民便捷出行提供新选择，更将强力支撑济南“北起”发展战略，为省会城市能级提升注入强劲交通动能。（济南日报爱济南记者：周星权）
来源:爱济南新闻客户端