当地时间 2026年6月8日，美国国防部依据《国防授权法案》第 1260H 条款，将比亚迪等 188 家中国企业纳入所谓 “中国军工企业清单”。给这家全球新能源汽车销量冠军、纯民用企业扣上 “涉军” 帽子，不是严肃的安全审查，而是一场毫无事实依据的政治闹剧，更是美国遏制中国优势产业的霸权操作。
比亚迪的核心业务是新能源汽车、动力电池、光伏储能，服务全球亿万普通消费者，无任何军工生产资质、无军工订单、无军民融合项目。正如比亚迪官方回应，公司既不是中国军工企业，也不是国防工业军民融合企业，被列入名单毫无正当理由。美方的指控逻辑更是荒唐，不提供任何具体涉军合同、项目或证据，仅以企业与国内主管部门存在监管关联、参与国家产业扶持计划为由，强行推定存在军民融合关联。按照这样的逻辑，国内众多国企、优质民企都能被安上 “涉军” 的罪名，这根本不是合规的安全审查，而是赤裸裸的有罪推定。
很多人误以为这份名单只是普通制裁清单，实则是美国精心打造的产业围剿工具。1260H 清单和实体清单存在明显区别，它主要禁止美国国防部与名单内企业开展合作，并未直接限制商业交易，但其真正目的是借助 “涉军” 标签对中国优势企业进行污名化，干扰企业的全球供应链布局、资本市场表现与品牌口碑。此次名单大幅扩容，目标精准指向国内具备核心竞争力的行业，涵盖新能源、半导体、互联网、生物医药等多个领域。所谓防范军事关联只是借口，本质是在市场竞争中落于下风后刻意扣帽打压。当比亚迪的新能源汽车、动力电池技术在全球站稳脚跟，当中国企业在多条前沿赛道实现突破，美国便抛开自由竞争的口号，借用国家安全之名行贸易保护之实。
美式 “涉军” 相关指控，向来是双重标准的集中体现。美国本土军工巨头常年开展武器贸易，同时和各类民用科技企业深度协作，却从未被贴上威胁安全的标签。反观深耕民用市场、坚持技术自主的中国企业，反倒频频遭到无端抹黑。更具讽刺意味的是，比亚迪等企业本就没有深耕美国乘用车市场，所谓的安全威胁完全是无稽之谈。美方真正焦虑的，是中国新能源产业冲击其传统汽车产业优势，是中国高端制造的崛起动摇了其在全球产业链中的主导地位。动用政治手段打压市场竞争对手，既违背国际贸易基本准则，也破坏了全球产业链供应链的稳定，是霸权主义对公平竞争秩序的肆意践踏。
面对这场无端打压，比亚迪等企业态度明确，发展也底气十足。从实际业务来看，企业核心市场集中在国内、欧洲、东南亚等地，原本就和美国国防部没有业务往来，这份清单带来的实质影响微乎其微。而持续精进的核心技术、自主可控的产业链体系，更是企业直面外部打压的最大底气。回望过往，外部的极限施压从来没能阻挡中国企业前行的脚步，从通信领域到光伏产业，再到如今的新能源汽车赛道，打压只会倒逼企业加快创新步伐、夯实发展根基。这场闹剧只会让国际社会看清美国霸权的虚伪本质，也会让中国企业更加坚定地走自主创新的发展道路。
百姓评车
比亚迪被指 “涉军”，无疑是一场荒唐的国际商业闹剧。莫须有的罪名，掩盖不住中国企业过硬的综合实力，也藏不住美国想要遏制中国发展、维系自身霸权的真实企图。市场竞争终究要依靠产品、技术与综合实力，依靠政治抹黑和霸权打压终究难成气候。这场闹剧终会落幕，而中国新能源汽车与高端制造产业的崛起浪潮，已然势不可挡。