金吾财讯 | 据外媒报道，英国范堡罗国际航展上，航空航天与国防创新企业BETA Technologies(BETA)正式揭开了其全新机型——MV250的神秘面纱。这是一款专为军事物流打造的自主飞行混合动力电动垂直起降(VTOL)无人机，旨在攻防激烈、环境复杂的战术运输环境中，为军方提供更长航程、更快速度、更高载荷以及更低运营成本的解决方案。
报道称，MV250的设计核心在于“高效率与低成本”的有机结合。与传统的倾转旋翼机或传统军用直升机平台相比，MV250直接沿用了BETA旗下已通过飞行验证的民用ALIA VTOL航空平台的通用架构，包括推进系统、控制软件、电池及制造工艺。这种“军民通用”的策略，大幅降低了军用机型的开发、生产与验证成本，能够实现快速量产和部署。
在关键的性能指标上，MV250具备高达1300海里的转场航程；在250海里的战术辐射半径内，其有效载荷能力达2000磅(约907公斤)。这种强大的运载能力，可协助指挥官在高度分散的野战或无机场前线环境中，以极低维护成本快速转移设备、弹药、医疗物资等关键军需。
值得一提的是，MV250的成功推出，得益于全球航空与国防巨头的深度协作。该机的动力系统采用了BETA与通用电气航天(GE)联合研发的串联混合电动涡轮发电机。该发电机基于经典的CT7/T700涡轮引擎，采用机电一体化设计，将电磁与电力电子设备紧密耦合，不仅减轻了重量、降低了系统成本，更大幅延伸了空中航程，甚至能为地面辅助设备提供远征电力。
在自主飞行与控制层面，MV250采用了符合模块化开放系统方法(MOSA)的开放式架构。BETA已成功将其全电动飞机与洛克希德·马丁旗下西科斯基(Sikorsky)的MATRIX?全自主飞行系统以及BETA自研的无人驾驶系统进行了深度整合，成功通过了积木式飞行测试。
西科斯基副总裁兼总经理Rich Benton表示，双用途混动MV250是对西科斯基无人机系统(UAS)平台的独特补充，旨在直接解决美国国防部及国际客户日益迫切的战术物流需求。通用电气航天国防与系统首席执行官Amy Gowder同样指出，这一合作展示了混合动力系统在颠覆传统军事物流格局方面的巨大潜力。
此前，BETA已应美国陆军邀请，在瑞典举行的北约“极光26”大型多国演习中成功部署了其全电动ALIA CTOL飞机，积累了宝贵的战外前线运营数据。BETA透露，目前MV250的核心部件均已在其现有生产线上使用通用工装工艺量产，预计该机型很快将正式参与未来的大规模军事演习。