据外媒报道，采埃孚（ZF）推出了“城市公交辅助系统”（City Bus Assist），这是一款基于感知传感器的解决方案，可实现自动转向辅助和公交车站的协同下蹲功能。该方案展示了如何通过智能集成底盘技术和高级驾驶辅助系统中的软件功能，帮助公交车制造商和公共交通运营商提升安全性、效率并降低总体拥有成本。
图片来源：采埃孚
采埃孚推出更安全、更智能的公交车停靠方式
在城市公交车缓缓驶向下一站的场景中，尽管交通拥堵，但自动转向辅助系统能够引导车辆精准地沿路缘行驶。悬架系统自动平稳降低，方便乘客上下车。车内乘客在车辆以可控且可预测的方式减速的过程中，依然保持舒适。对于驾驶员和乘客而言，整个过程都感觉平稳、流畅且安全。
正如采埃孚在2026年IAA国际交通运输展（IAA Transportation 2026）前的商用车技术日（CV Tech Day）活动中所展示的那样，这种场景可能很快就会成为日常运营的一部分。采埃孚通过集成系统、新功能和基于软件的车辆智能技术，为公共交通运营商提供支持，旨在提升安全性、效率、降低总体拥有成本并提高舒适度。
“在复杂的城市环境中，城市公交车必须同时满足多项需求：保护道路使用者和乘客的安全，确保即使在走走停停的城市交通中也能平稳行驶，同时还要保持可靠的运行，”商用车解决方案研发部负责人Ivan Brajdic表示。“我们打造了涵盖高级驾驶辅助系统、底盘控制系统和软件功能的互联系统智能，旨在为驾驶员在紧急情况下提供支持，同时提升乘客的舒适性和便利性，并实现更高效的车队运营。”
打造更安全、以乘客为中心的城市公交运营一体化系统
采埃孚的城市公交运营方案基于驾驶辅助系统、底盘技术和软件的智能交互，并在商用车技术日上通过以下城市公交应用创新技术进行了展示：
城市公交辅助系统：该系统在采埃孚商用车技术日上首次亮相，其概念验证通过集成式跪姿控制实现转向辅助，从而在公交车接近站点时为驾驶员提供支持。该系统有助于引导车辆精准靠边，同时最大限度地减少轮胎横向磨损。集成式悬架控制优化了跪姿，从而减小了垂直入口间隙，方便乘客无障碍上下车。
城市公交车碰撞缓解系统（CMS）：专为城市公交车量身定制的安全系统，可主动检测车辆、自行车和行人，并在必要时启动制动以减轻或避免碰撞，从而提高站立乘客和其他道路使用者的安全。该系统基于采埃孚的高级驾驶辅助系统（ADAS）产品组合，包括OnGuardMAX平台，旨在满足不断变化的安全要求并支持更高水平的驾驶辅助。目前，城市公交车碰撞缓解系统已被多家知名公交车制造商采用。
CDC Skyhook：一种基于软件的阻尼算法，可实时持续调整阻尼器性能。它能稳定车辆行驶，提升乘客的乘坐舒适性，并改善车辆的整体动态性能。
e-comp Scroll：一种低噪音、无油的电动空气压缩机，可为制动和悬架系统提供支持。其降低的噪音和振动可提高舒适性，尤其是在电动公交车上，同时降低维护需求。