出了事才知道补救，中创新航终于开始重视电池质量问题了！
就在上个月，部分广汽埃安S搭载的中创新航177Ah磷酸铁锂电池被爆出质量问题。在驾驶到15到30万公里后出现续航衰减、断电趴窝等故障。涉及规模达21万辆，半个月投诉就高达182起！
即便如此广汽埃安和中创新航也并没有发布召回声明。7月18日，中创新航发布公告称，如果车主遇到相关问题，可以前往指定服务网点进行免费检测，并根据检测结果，享受相应的电池系统维修以及后续维保服务。说白了，就是先检测，再根据实际情况处理。
埃安那边则是延保到8年30万公里，免费检测更换，维修超5天还发停运补贴。
在深陷电池风波后，中创新航终于开始整改。有内部人士称，中创新航近期也在内部推进一轮围绕“质量安全”的技术改革。同时对制造过程追溯体系、产品验证标准、组织管理机制、客户反馈处理流程进行了优化。在电芯制造方面也提高了生产标准，并重新调整了电芯壳体、防爆阀以及极柱焊接余量等设计参数。
要知道，中创新航电池其实仍属于电池产业的第一梯队，其国内动力电池装车量达到5.2GWh，市场占有率约为6.82%，仅次于宁德时代和比亚迪。随着新能源汽车保有量不断增加，电池企业面对的不只是装机量竞争，更是安全、可靠性和用户口碑的长期竞争。
虽然，现在中创新航拿出了态度对产品质量进行了整改，但是有网友依然不买账，认为中创新航是出了事才知道补救，早干嘛去了？
所以，大家还会相信中创新航的电池吗？评论区说说。