大国工匠|申少泽:当不成飞行员,就造飞机、修飞机

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 来自北京

航空制造,被誉为“现代工业之花”。在这条产业链上,有一群不为人知的“幕后工匠”,他们并不会直接参与飞机的制造,却用双手守护着每一台制造战机零部件设备的精度。

航空工业成飞维修电工首席操作技师申少泽就是其中一员。与飞机相伴近20年,申少泽从一名追着师傅问问题的“问题王”,成长为攻克多项核心技术难题的“大国工匠”。

一颗关于蓝天的种子,在少年心里生了根

在成都西郊的成飞公园里,歼-5、歼-7、枭龙、歼-10C……一架架飞机守望苍穹。

“小时候和很多小朋友一样,我也有一个开飞机的梦想。”航空工业成飞首席操作技师申少泽说,每次来到这里,总会多看几眼那些仰望飞机的孩子。因为很多年前,他也是其中一个。

申少泽的航空梦,始于童年。父亲经常带他去家附近的机场看飞机,从小就在他心里埋下了航空梦的种子。后来,在升学择业的关键期,他与飞行员的梦想失之交臂。但航空情结没有断,高考时,他毫不犹豫报考西安航空学院。“当不成飞行员,我就造飞机、修飞机,哪怕以后能摸到飞机也行。”这一摸,便是近二十年。

人送外号“问题王”,遇事总要刨根问底

2008年,申少泽走进成飞大院,满脑子都是接触战机的憧憬。现实却给他泼了冷水,他被分配到设备维修岗位,每天面对冰冷的机床,连飞机的影子都看不到。“心里有一定落差,怀疑自己是不是选错了。”

入职第一年的一次设备维修经历,彻底改变了他的看法。当时一台设备出现精度问题,申少泽上手维修,对设备进行了精度补偿。但设备却在加工时出现了轻微抖动,他觉得“能加工出合格零件就是正常”,就没上报这个细节。没过多久,故障复发,师父一眼找到症结,上次的精度补偿只是治标,真正原因是润滑故障导致滑块磨损。

“师父严肃地跟我说:我们造的是国家战机,哪怕再小的精度误差都会影响飞机的质量,威胁飞行员的生命安全。”这番话如重锤,敲醒了申少泽。

从那天起,“航空制造容不得半分含糊”这条底线,被申少泽牢牢刻进了自己的职业准则里。他沉下心来,扎进技术的海洋里,凡事都要刨根问底。同事们给他起了个外号“问题王”。“遇到什么问题,哪怕是最基础的,我都喜欢刨根问底。所以同事一看到我有疑问表情,都想绕着走。”

申少泽给自己提的要求是:多问、多总结、多动手、多学习。为了补齐专业短板,他把宿舍当课堂,自学高等数学、线性代数,从看不懂专业公式到能独立编写算法和软件,一步步完成蜕变。

死磕三个月,攻克“卡脖子”难题

2014年,考验来了。

车间一台关键重点五轴数控机床出现故障。外部专家检查后给出结论:维修成本高昂,且周期长达5个月。

5个月。对于争分夺秒的生产任务而言,是一段无法承受的等待。

“这台设备之前一直是我在维修,故障原因不是硬件报废,只是精度算法参数不匹配。”于是申少泽主动请缨。白天,他研究技术原理,对着程序反复参检;晚上,他推导算法,分析误差传递路径。整整三个月,成功实现了设备从维修到精度恢复,再到全面投入使用。“这是我职业生涯最煎熬,也最充实的三个月。”

智能制造时代,工匠是掌握工具、突破核心技术的关键

为了更好地感受航空制造的精细程度,申少泽拿出一个三节轴套零件,每一节之间有0.03毫米的阶差。“你感受一下,哪一节粗,哪一节细。”记者用手摸了摸,完全感觉不出差别。申少泽说,“用适配的轴套就能感受到——从前端到后端,越装越困难,直到第三端,如依靠手工,几乎难以装入。”0.03毫米,不到一根头发丝的直径。在申少泽的手中,却是一道必须跨越的精度门槛,更是对飞机制造、对设备调试的极致要求。

这种感知力,非天赋所赐,乃千万次磨砺所得。

申少泽带领团队攻克的蒙皮自动钻铆技术,更见真章。飞机蒙皮薄而大,极易变形,要在曲面上实现精准铆接,让铆钉高度、法向精度分毫不差,方能使机身平滑如镜。识别变形、补偿误差、精准定位,让机器读懂了金属的语言。这背后,是无数个日夜的数据采集与算法迭代。

有人问:智能制造时代,手工技艺还有没有不可替代之处?

申少泽答得坚定:航空制造现场千变万化,设备故障研判、应急处理、工艺升级,仍需人为思考与创新。自动化只是工具升级,工匠才是掌握这些工具、突破核心技术的关键。

开办工匠夜校,毫无保留“传帮带”

从刚进厂想成为一个飞机装配的一线工人,到如今变成了一名修设备的大国工匠。如今,申少泽也会把部分精力放在“传帮带”上。

他创办航专设备领域工匠夜校,对青年员工进行理论和实操培训。“师傅常说,一个人厉害不算什么,能带出一群厉害的人才是真本事。”面对“90后”“00后”青年员工,他将维修技能和新时代航空报国精神毫无保留地传授给他们。看到这些年轻人在技能大赛上摘金夺银,他说:“我比自己当年拿奖还要高兴。”

他还走进校园开展宣讲,在年轻人心中播下航空种子。上个月,在贵州宣讲后,许多学生都要立志从事航空事业。“我和他们约定,我在成飞等你们。”

回望近20年从业路,从想当飞行员到为国造战机,从“问题王”到“大国工匠”,申少泽初心未改。“择一事、终一生,不为繁华易匠心。沉下心坚持把事情做好,就能在平凡的岗位上绽放不平凡的光芒。”

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