2026年，金融租赁行业迎来一轮高管密集更替，资产规模最大的几家头部机构动向尤为受到市场关注。9 月 1 日，交银金融租赁董事、总裁黄叶峰的任职资格获监管批复；同一年内，行业资产规模排名前三的交银金租、国银金租、工银金租均先后推进关键人事调整。联合资信数据显示，截至 2025 年末，三家机构分别以 4562.93 亿元、4334.71 亿元、4084.43 亿元的资产规模位列行业前三，经营层更替在一年内完成或推进，头部梯队的管理层迭代基本成型。
三家头部机构年内人事调整：节奏有快有慢
三家之中，国银金租的链条最长。2026 年 3 月 18 日，该公司公告靳涛因工作调整辞去副董事长、执行董事、总裁等职务，辞任当日生效；4 月 24 日，董事会聘任包全永为总裁并提名其为执行董事，待监管核准后出任副董事长，截至发稿该程序尚未完成。包全永现年 56 岁，早期任职于开滦矿务局、唐山市财政局，2005 年进入国家开发银行，历任财会局财务计划处处长、西藏分行副行长、财会局副局长，2026 年 1 月起任国银金租党委副书记，履历具有典型的开发性金融与财会条线特征。
工银金租的人事调整同步推进。原董事长张正华到龄退休，现任总裁张保拟接任董事长，董事会审议及监管任职资格核准尚未完成。交银金租的变动启动最早、进度也最快：原总裁竺叶群于 2026 年 1 月卸任，至 9 月黄叶峰走完任职程序，正式出任董事兼总裁。
三家的更替节奏各不相同，方向却一致：在行业从规模扩张转向资产精细运营的关口，头部机构的经营层交接正在集中落地。
银行系履历成主流：从母行到子公司的输送路径
黄叶峰的履历是这轮调整的缩影。他长期任职于交通银行体系，先后担任总行战略客户部副总裁、广东省分行党委委员兼广州番禺支行行长，2023 年 6 月出任交通银行海南省分行行长，经历覆盖总行、分行与集团子公司。交银金租上一任总裁竺叶群自 2019 年起执掌该公司，任内总资产由 2531.19 亿元增至 4562.93 亿元，净利润从 30.21 亿元提升至 45.94 亿元，航空、航运租赁赛道优势持续巩固；2026 年 1 月竺叶群卸任，调任交通银行总行资产保全部总经理，将风险化解经验带回母行。
这并非孤例。据公开信息梳理，2026 年以来金融租赁行业已出现多起总裁、总经理、董事长岗位更替，覆盖国有大行系、股份行系及地方机构：1 月华融金租陈黎霞总经理任职资格获批，2 月江苏金租江勇总经理获批，3 月兴业金租司斌、山东汇通金租贺艳相继获批出任总裁、总经理，5 月农银金租钱虹总裁获批，6 月山东通达金租杨彬彬获批担任副董事长、总裁，8 月山东通达金租张涛董事长任职资格落地。共同特征清晰：头部金租新任经营负责人大多具备母行从业背景，银行系人才输送仍是行业主流路径。
转型关口：从规模竞速到专业实力
人事密集落地的时点，恰逢行业转型关键期。中国银行业协会 8 月 3 日发布的《中国金融租赁行业发展报告（2026）》显示，2025 年末行业总资产 5.23 万亿元，同比增长 7.89%；同期行业不良融资租赁资产率 0.91%，同比稳步下降。业务结构层面，直租资产余额 1.84 万亿元，同比增长 21.05%，占租赁资产余额的 39.74%；经营性租赁余额 1.07 万亿元，同比增长 10.25%；算力租赁、新型储能租赁资产余额分别达 972.62 亿元、567.32 亿元，同比增速达 109.89% 和 154.66%。规模增速放缓、结构调整加速，构成行业当前的基本面。
苏商银行特约研究员武泽伟分析认为，母行系管理者具有双重性。一方面，其熟悉银行信贷风控逻辑，能将成熟的客户准入、风险研判体系导入租赁业务；熟悉母行战略与客户资源，便于推进银租联动；同时具备大类资产配置与资本管理意识，适配行业告别规模扩张的转型导向。另一方面，租赁业务有其特殊性，航空、航运等重资产经营租赁具有独立产业周期，管理者需要补齐细分行业研究、资产处置运营等专业能力，避免简单套用商业银行信贷思维开展租赁经营。有国有银行人士向媒体表示，当下行业正处于存量风险化解、直租转型的关口，新管理层既要承接成熟赛道，也要建立租赁物权管理思维。
头部机构的经营数据，为判断新管理层的过渡难度提供了参照。国银金租 2026 年上半年净利润 29.08 亿元，同比增长 21.1%，船舶租赁税前利润同比增长超过 70%，单船平均使用率超过 99%，不良资产率 0.7%，自上市以来始终低于 1%；交银金租上半年航运租赁资产余额 1574.87 亿元，净利润同比增长 23.54%，总资产保持在 4500 亿元以上。两家机构的共性是，能力重心已从 "做租赁业务" 转向 "管租赁资产"，航空、航运的全球化物权运营形成了门槛。
金租行业的这轮换帅，表面是常规的新老交替，实质是行业从 "规模竞速" 切换到 "专业实力" 过程中的人才结构调整。银行系高管上位，风控体系、客户资源、资本管理意识均可直接迁移，但能力边界同样清晰：银行信贷思维看的是主体信用，租赁看的是租赁物的全生命周期价值，两者在航空、航运、储能、算力等赛道上是两套逻辑。后续值得关注的节点包括：包全永、张保的任职资格何时完成监管核准，工银金租董事长更替能否在年内落定；直租资产占比与经营性租赁余额的变化，是判断转型是否落到实处的硬指标；算力、新型储能两条增速超过 100% 的赛道是否存在投放过热与资产质量分化的可能。需要提示的是，行业不良融资租赁资产率 0.91% 为 2025 年末数据，对重资产赛道集中投放的机构而言，明后两年的资产质量数据才是对新任管理层的真正考验。