快科技9月11日消息,据报道,近日在G60沪昆高速公路绍兴境内,一辆白色小车在第一车道(超车道)以极低速度缓慢“爬行”,后方正常行驶的车辆纷纷紧急减速变道避让,险象环生。
交警视频巡查发现异常后派出警力抵达现场,发现驾驶员竟在车内睡着了,交警拍打车门大声呼喊才将其唤醒。
快科技9月11日消息,据报道,近日在G60沪昆高速公路绍兴境内,一辆白色小车在第一车道(超车道)以极低速度缓慢“爬行”,后方正常行驶的车辆纷纷紧急减速变道避让,险象环生。
交警视频巡查发现异常后派出警力抵达现场,发现驾驶员竟在车内睡着了,交警拍打车门大声呼喊才将其唤醒。
并且引导驾驶员将车辆开至右边应急车道,事后了解到,该驾驶员此前从未驾驶过新能源车型,一时好奇租了一辆新能源车试驾,误以为开启辅助驾驶功能后就能高枕无忧,困意上涌后直接在超车道上睡着了。
车辆在辅助驾驶模式下以远低于正常车流速度蠕行于超车道,对后方高速驶来的车辆构成严重安全隐患,所幸交警及时处置未酿成事故。
交警严厉批评了驾驶员,并对相应的违法行为做出处罚。
事实上,此类事件并非孤例,今年3月京沪高速上一名驾驶员醉驾开启辅助驾驶后打瞌睡,双手脱离方向盘狂飙超100公里后追尾。
需要提醒各位驾驶员朋友的是,目前国内在售车型辅助驾驶功能,在法律定义上均属L2级,需要驾驶员全程保持注意力并随时准备接管。如果在使用过程中,因为没关注路况而发生事故,驾驶员还需承担相应事故责任。

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