观点网讯：多家车企近期调整电池供应商策略，加速降低“含宁量”，联手多家二线电池厂。4年前，一位车企掌门人大吐苦水，称在给宁德时代“打工”。
动力电池产业长期处于“一超多强”的状态。9月7日，小米汽车入局增程市场，其电芯供应商是中创新航、欣旺达。
9月以来，理想汽车除了入股欣旺达旗下欣旺达动力，还披露了自研电池搭载全系车型的计划。
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车企加速降低“含宁量”小米汽车电芯供应商为中创新航欣旺达
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