见证历史的一天，国内原油期货主力合约史上首次突破900元大关，大幅高于国际原油价格！
9月14日，上期所原油期货主力合约迎来暴涨，盘中一度大涨12%，历史突破900元大关，最高触及908.7元/桶，再次刷新原油期货上市以来新高。此前新高为2026年3月23日创下的838.4元/桶。此外，亚盘时段美油、布油双双涨超3%，站稳100美元大关，截至目前布伦特原油价格报106.81美元/桶，美油报102.31美元/桶。
值得注意的是，9月份以来，上期所原油期货主力合约加速上涨，自9月1日来大涨超过40%，导致国内原油期货价格超越布伦特原油期货价格的罕见一幕，国内和国际原油价格出现倒挂，显示出国内市场对供应紧张的定价出现大幅变化。
据央视财经，路透社9月13日援引消息人士的话报道，沙特阿拉伯东西向输油管道的利雅得段及麦地那地区段，日前因遭到无人机袭击停运。若数日内不能恢复，全球约4%石油供应将面临风险。
三位消息人士说，沙特在红海沿岸延布港的库存仅能维持5天至7天出口，埃及港口还有少量库存。延布储油能力约3500万桶，但库存未满。若管道不尽快重启，库存很快将耗尽。沙特暂未公布损坏程度和修复时间。而遭袭管道此前每日改道约400万桶原油至延布，占全球供应约4%
此外也门局势迅速恶化。
据央视新闻消息，近日，也门胡塞武装接连控制了西南部港口城市穆哈、祖巴卜以及曼德海峡的丕林岛。分析人士认为，胡塞武装控制上述地区后，控制曼德海峡船只通行的难度将大幅降低。这将让该组织在未来有关也门问题和红海安全的谈判中，获得更多筹码。
曼德海峡是全球另一条至关重要的海上能源运输咽喉。这意味着，在霍尔木兹海峡持续陷入美伊军事博弈之际，连接红海与亚丁湾的曼德海峡也面临更大的运输风险。全球能源市场由此面临一种更加危险的局面：霍尔木兹海峡受阻、沙特陆上替代输油通道停运，而红海方向的曼德海峡风险又在快速升温。
银河证券指出，美伊冲突向“双海峡”扩散，意味着全球能源运输开始面临“双海峡同时受扰”的风险：霍尔木兹海峡关系到波斯湾原油和LNG出口，曼德海峡则连接红海—苏伊士运河—欧洲航线。如果两条航路同时长期受限，全球能源运输将面临更高的保险费、绕航成本和船期延误，欧洲和亚洲进口能源成本都会明显提高。
对于原油的后续走势，混沌天成分析报告认为，目前中国炼厂是边际买家，若国内控制出口则炼厂开工意愿下滑，油价的紧张度有望下降。但是国际原油的供需矛盾尚未解决，供应冲击仍有继续发酵的可能，短期波动率已经放大，市场需要密切关注国内政策的反应。
银河证券分析，如果美伊重启谈判、海峡航运回归正常，战争溢价将快速消退；若伊朗持续将海峡作为博弈筹码，胡塞武装持续强化曼德海峡控制力，油价高位将会延续，并且经由汽油、柴油、航空燃油、物流运费向全球消费端传导，输入性通胀压力将进一步蔓延。当前市场短期缺少可以快速释放的增量供应来对冲损失，地缘局势的每一轮升级，都将持续放大原油价格的上行弹性。