长城汽车:智能汽车本身就是“车型机器人”

证券之星
 来自上海

证券之星消息,长城汽车(601633)09月14日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者:贵公司坦克品牌,魏牌都适合改装,可否介入机器人类芯片,发展机甲类汽车机器人,公司有往机器人发展的部署么?

长城汽车董秘:您好,现阶段公司核心还是聚焦汽车主业。从产业本质来看,智能汽车本身就是“车型机器人”,相比人形机器人等,汽车的应用场景更具规则性与结构化,商业化落地路径清晰可验证,短期内应用价值与商业价值也比较明确,这也是公司当前集中资源深耕的核心逻辑。从技术底层来看,智能汽车与机器人的核心技术底座高度同源。公司打磨的环境感知、认知决策、动作规划等核心AI能力,底层逻辑与机器人的智能体系完全一致,本质是一套通用的智能思考框架。当前公司正在打造端云一体的整车大脑Master-Agent:基于端侧部署的Omni多模态大模型,搭建长短记忆系统与分级思考机制,实现超拟人化人车交互,打造懂车、懂用户、有情感的整车智能体,全面覆盖影音娱乐、导航出行、车控智驾、生活服务等全场景主动服务。这套技术体系既是公司整车智能化的核心支撑,也是未来拓展其他智能形态的技术底座。整体而言,公司会先把汽车这个规模最大、商业化最成熟的赛道做深做透,夯实底层能力,未来时机成熟时向其他领域延伸自然水到渠成,不会盲目跟风、跨界投入,谢谢。

投资者:请问公司在人型机器人方面有何规划和业务开展?

长城汽车董秘:您好,现阶段公司核心还是聚焦汽车主业。从产业本质来看,智能汽车本身就是“车型机器人”,相比人形机器人等,汽车的应用场景更具规则性与结构化,商业化落地路径清晰可验证,短期内应用价值与商业价值也比较明确,这也是公司当前集中资源深耕的核心逻辑。从技术底层来看,智能汽车与机器人的核心技术底座高度同源。公司打磨的环境感知、认知决策、动作规划等核心AI能力,底层逻辑与机器人的智能体系完全一致,本质是一套通用的智能思考框架。当前公司正在打造端云一体的整车大脑Master-Agent:基于端侧部署的Omni多模态大模型,搭建长短记忆系统与分级思考机制,实现超拟人化人车交互,打造懂车、懂用户、有情感的整车智能体,全面覆盖影音娱乐、导航出行、车控智驾、生活服务等全场景主动服务。这套技术体系既是公司整车智能化的核心支撑,也是未来拓展其他智能形态的技术底座。整体而言,公司会先把汽车这个规模最大、商业化最成熟的赛道做深做透,夯实底层能力,未来时机成熟时向其他领域延伸自然水到渠成,不会盲目跟风、跨界投入,谢谢。

投资者:贵公司的AI智能体是否可以用于机器人场景?

长城汽车董秘:您好,现阶段公司核心还是聚焦汽车主业。从产业本质来看,智能汽车本身就是“车型机器人”,相比人形机器人等,汽车的应用场景更具规则性与结构化,商业化落地路径清晰可验证,短期内应用价值与商业价值也比较明确,这也是公司当前集中资源深耕的核心逻辑。从技术底层来看,智能汽车与机器人的核心技术底座高度同源。公司打磨的环境感知、认知决策、动作规划等核心AI能力,底层逻辑与机器人的智能体系完全一致,本质是一套通用的智能思考框架。当前公司正在打造端云一体的整车大脑Master-Agent:基于端侧部署的Omni多模态大模型,搭建长短记忆系统与分级思考机制,实现超拟人化人车交互,打造懂车、懂用户、有情感的整车智能体,全面覆盖影音娱乐、导航出行、车控智驾、生活服务等全场景主动服务。这套技术体系既是公司整车智能化的核心支撑,也是未来拓展其他智能形态的技术底座。整体而言,公司会先把汽车这个规模最大、商业化最成熟的赛道做深做透,夯实底层能力,未来时机成熟时向其他领域延伸自然水到渠成,不会盲目跟风、跨界投入,谢谢。

本文数据来源于上海证券交易所e互动,仅供参考不构成投资建议。

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